充電式エアーポンプ 18V用 本体のみのレビュー

インパクトレンチも使用できるコンプレサーも持っているが、いちいち出して使うのめんどくさいいのでインパクトドライバー用が共用できるので購入しました。
使用してみると結構動作音が大きいので、ひっるましか使用できない。
バイクだと問題は無いが、suvのタイヤだと２～5分間程度はかかるので、注意が必要です。

手押しポンプと大差無い値段で買えるので
共用できるバッテリーを持っているのならオススメです
圧力ゲージはあくまで目安です

自動停止機能が無い　１８Vでパワフルの割に入るのが遅い　他でバッテリー付きで安い方が使い勝手が良い

自動車用タイヤの空気入れは補充に使用する分には問題ないと思います。空気圧がゼロの状態から入れたことはないので、どの程度可能か今度試してみたいと思います。　何台か作業した感想は、エアーコンプレッサを使用するよりも手軽に作業できることと、場所を問わずに作業できることのメリットだと思います。　気になるのは、本体の表示空気圧と実測した空気圧に差があります。目標空気圧より0.3くらい余計に入れる必要がありました。　それと購入する場合ですが、本体、バッテリー、充電器を個別に揃えると割引で購入しても８０００円くらいになります。お得に買うには、必要ならですが、最初にインパクトドライバーの三点セットを購入してから、こちらの本体のみ購入した方がバッテリーと充電器は流用できますので、割安に揃えることができます。

圧力計の数値が曖昧過ぎる気が。。
まぁお値段もお安いのでこんな物なんでしょうかと、エアゲージ片手に使ってます。

ノズルのレバー引き起こしが固すぎる
個体差かも知れませんがあまり気持ち良い
ものでありません

コードレスがとても便利です。思っていたよりも吐出量が多いので重宝しています。

PCXのタイヤ交換で使用しました。虫を外して3.5ぐらいでビードが上がりました。3.5も余裕で空気がはいるので、すごいです。今までは、足踏み空気入れでしたが、早くこれを買ってればもっと楽にできました。あとは耐久性があることを祈ります。

これは楽ちんです。
ちょっと音が大きいのにビックリしました。

作動音もさほど気にならず、空気を入れる事には問題有りません。装着されているエアゲージがもう少し細かく測れると良いと感じました。

タイヤ交換をしたときに、ガソリンスタンドまで行って空気圧調整をしてましたがこちらを購入してからは行かなくてすみました。

個人使用のため、エアの充填能力には満足しています。エアの差し込み口がタイヤ側のバルブとねじ込み式になればより使いやすいです

インパクトレンチの電動化に伴って本品を購入しました。18ｖの同じバッテリーで使えるのは魅力ですがはっきり言って残念です。エアを0.2ＭＰａ追加するのに2分くらいかかります。タイヤサイズは195/65Ｒ15です。それと能力のわりに驚くほどうるさいです。

18Vの電圧がありパワフルでありますが、アナログメーターの圧力表示が高性能圧力計と比べて若干低い値を表示されていました。一般乗用には、特に問題ないと思います。

安いので仕方が無いが少々うるさい。また、表示単位がkpaのみというのも使いづらい。

2種原付のタイヤ空気圧管理のため購入。タイヤには定期的に空気を補充しているが、バッテリー仕様なのでマンションのバイク駐車場でも簡単に使用でき重宝します。アダプターが数種類付属していますが、バイク用の米式アダプターは未付属なので、別途バルブ変換アダプター（米式⇒英式）をバイクのタイヤ側に装着してから、付属の自転車用アダプターを使ってます。商品説明の用途にはバイクも書かれてますのでバイク用の米式アダプターも付属した方が良いと思います。なお、吐出圧が低めなので、チューブレスタイヤ交換後にビートを上げる力はありませんでした。

パワーが少し低いような？まだ1回しか使ってないので今後に期待

空気圧が上がってくると入りが悪くなるのと音がウルサイ・・・他のメーカーも同じ様なのでやむおえないと思います。

初めてエアーポンプを購入。バルブへの装着も簡便で不足していた圧まで数十秒で達した。メーターがもう少し大きければ目視しやすいと思う。

空気送気量が少なく腐向けである。自分の口から送気した方がよいくらいである。残念です。