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ドイツ製のスダンダードモデルです。人間工学に基づく安定したハンドル付です。3連ダイヤルロックと2つのフリップロックでケースのフタを固定します。付属品のツールプレートは簡単に取り外しできます。

ダンロップ製 リムバンド。

ダンロップ製 タイヤチューブ。

耐パンク性能を大幅アップ。

Highモードでスムーズな穴あけ。 高負荷作業に強い。 圧倒的パワー!(18V) きわだつスタミナ!(5.0Ah) 防塵(ぼうじん)・耐水(たいすい)でタフ!

驚きのロングライフに、唸る。天候・季節・距離、いかなる条件下でもツーリングの楽しみを足元から支える、それがBATTLAX SPORT TOURING T33。前作BATTLAX SPORT TOURING T32の性能を維持しながら、より遠くまで安心してバイクに乗ってほしいという思いから摩耗ライフを大幅に向上。新設計のコンパウンドがより摩耗に強く、トレッドパタンと構造の最適化により摩耗ライフと乗り心地の両立を実現。ハンドリングには安心感を持たせワインディングやツーリング中の急な雨でも不安なくコントロールができるように仕上げたワンスペックで車両重量を問わず幅広い車種に適合する。こんなお客様におすすめ。ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様。スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様。高い耐摩耗性能をお求めのお客様。ゆったりとロングツーリングを楽しみたいお客様

大地を駆ける ヘビーデューティ・アドベンチャー

BATTLAX ADVENTURE A41は、従来品対比抜群の ”WET性・直進安定性” と十分な ”摩耗ライフ”を有する全方位進化型アドベンチャータイヤです。特に、 ”WET路面における制動距離” および ”コーナリング時のグリップが向上”し、急な天候変化時でも安心・安全を提供します。また ”DRY路面における直進安定性” がさらに向上し、快適なロングツーリングを約束します。

アグレッシブなトレッドパターンは、ストリート使用75%、トレール使用25%に適した設計となっており、ハイカーボンを使用したコンパウンドは、ドライ、ウェット共に優れた性能を発揮します。

アグレッシブなトレッドパターンは、ストリート使用75%、トレール使用25%に適した設計となっており、ハイカーボンを使用したコンパウンドは、ドライ、ウェット共に優れた性能を発揮します。

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード40%、オンロード60%と、様々なシーンでの走破性を実現しております。

未踏の道へ、更なる冒険を求めて ダカールラリー勝者によって実証された革新的なトレッドパターンとコンパウンドの採用により、 MICHELIN ANAKEE WILDは優れた耐久性を発揮し、あなたのライディングをサポートします。 オフロード/オンロード路面で優れたトラクション性能とスタビリティーを発揮するために、 最適化されたトレッドブロックと斬新なトレッドデザインを採用しました。 ブロックタイヤで初めて採用されるラジアルテクノロジーをベースにオンロードでの安定性と快適性を実現 優れた耐久性 革新的なトレッドパターンをベースとするオン/オフでのトラクション、ハンドリング、正確なステアリング 最適化されたトレッドデザインと新たなコンパウンドを採用することでダメージに強く、更に優れた耐熱性を実現

街中から心はずむアドベンチャー 冒険心をくすぐるワイルドアーバンデザイン。 アドベンチャーバイクとマッチするブロック基調のパタンを実現。 ウェット路面におけるトラクション、ブレーキングが向上。 急な天候変化時でもより安心・安全を追求。 ドライ路面では十分な直進安定性を確保し、快適なアドベンチャーの旅へ。 こんなお客様におすすめ アドベンチャー系バイクにお乗りで、オンロードツーリングを楽しまれるお客様 よりオフテイストなビジュアルを重視するお客様

伝説的なTOURANCE NEXTの進化。どんな冒険にも挑戦する勇気と喜びを与えてくれる、新たなオンロード指向タイヤのベンチマークです。

あらゆる路面に対応する理想のスポーツツーリングラジアル 「BATTLAX」で初搭載のパルスグルーブが雨の走りを変える まるで脈を打つかのようなデザインのパルスグルーブ。水の流速が上がりウェット性能が格段に向上した。この安心感は大きい。 さらに素直なハンドリングで扱いやすさも向上。もちろんドライ路面でも安定した性能を誇る。 天候や路面に左右されず景色を、空気を、走りを堪能する。 いつでも何処へでも「走りたい」と言う気持ちにさせてくれるのがSPORT TOURING T32だ。 こんなお客様におすすめ ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様に スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様に 高いウェット性能をお求めのお客様に 出先やツーリング中の急な雨でも安心感をもって走りたいお客様に

抗菌仕様の為、菌の発生や増殖を抑制します。双輪であるため高い旋回能力を発揮します。OA機器、情報機器、ディスプレイ用什器、医療機器など。

RS Pro 高比壁面熱収縮チューブは、最大 6 ： 1 の高い収縮率を備えています。不規則な形状の製品や、ケーブル、コネクタ、コンポーネント間の外径に大きな違いがある製品の絶縁保護に適しています。チューブ内にコーティングされたホットメルト接着剤は、信頼性が高く、防水性があります。光ファイバスプライスキャップのアウトレット穴及び光ファイバの防水保護に広く使用されています。収縮率： 6 ： 1 頑丈、耐摩耗性 内径 19 mm 標準長： 1.22 m / EA 連続動作温度： -55 C ～ 110 C 最小収縮温度は 80 C です フル回復温度が 120 C 以上

双輪であるため高い旋回能力を発揮します。OA機器、情報機器、ディスプレイ用什器、医療機器など。

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双輪であるため高い旋回能力を発揮します。OA機器、情報機器、ディスプレイ用什器、医療機器など。

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抗菌仕様の為、菌の発生や増殖を抑制します。双輪であるため高い旋回能力を発揮します。OA機器、情報機器、ディスプレイ用什器、医療機器など。

双輪であるため高い旋回能力を発揮します。OA機器、情報機器、ディスプレイ用什器、医療機器など。

双輪であるため高い旋回能力を発揮します。OA機器、情報機器、ディスプレイ用什器、医療機器など。

RS Pro 中肉厚熱収縮チューブは、ケーブルスプライス保護や金属パイプ腐食保護に広く使用されています。ポリオレフィンとホットメルト接着剤の内側の厚い層により、屋外環境で物体を長期にわたって確実に保護することができます。収縮率： 3 ： 1 優れた電気的絶縁特性 内径： 19 mm 標準長： 1.22 m / EA 連続動作温度： -55 C ～ 110 C 最小収縮温度は 80 C です フル回復温度が 120 C 以上

最新のエンデューロ オン/オフ ブロックタイヤ。。・最新のアドヴェンチャー、デュアルパーパス、エンデューロストリートバイク向けに開発されたラ リータイヤとエンデューロストリートタイヤのパフォーマンスを併せ持つタイヤ。・オフロードでの優れたハンドリングとオンロードでのグリップとスタビリティを提供。・シリカ高配合コンパウンドによるあらゆる路面での高いグリップと耐久性を実現。・ストリート使用に適したプロファイルと構造によって軽快なハンドリングを実現。・革新的なトレッドパターンによってダート路面でのトラクションのかかりとアスファルト路面でのスタビリティを実現

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。

オフロード性能に特化した、ビッグエンデューロバイク用ブロックタイヤ BMW R1200GS、F800GSやYAMAHA SUPER TENERE、KTM 1290 SUPER ADVENTUREなど、ビッグエンデューロバイクで険しい林道に挑むときに最適です。 SCORPION RALLY専用コンパウンドと高剛性ブロックの採用により、ブロック飛びを抑え、耐久性を高めています。

ドライブリップ、ウェットグリップ耐久性など、オンロード性能を大幅に高めた新世代エンデューロストリートタイヤ リアタイヤ ショルダーにはシリカ100%配合コンパウンド、センターにはシリカ70%配合コンパウンド採用。ドライ、ウェット両面でのグリップを大幅に向上させました。 スポーツツーリングタイヤ「ANGEL GT」のプロファイルをベースにタイヤ形状を設計。新コンパウンドとの相乗効果で、SCORPION TRAILよりも平均60%もマイレージが向上しています。

METZELER ROADTEC01(ロードテックゼロワン)はモーターサイクルタイヤのスポーツツーリングラジアルセグメントに一石を投じるべく、 ハイグリップとマイレージの高次元融合を実現した新世代スポーツツーリングラジアルタイヤです。 ロードテックファミリー最新の革命児となるROADTEC01(ロードテックゼロワン)が実現した『路面を掴む』グリップパフォーマンスは コンパウンド、ベルト、カーカス、サイドウォ-ルの絶妙なバランスにより叶えられ、その驚異のパフォーマンスは本来のターゲットとなるツアラーやスポーツツアラーに留まらず、 エンデュ-ロストリートからスーパースポーツに至るまで多岐にわたるセグメントにおいてライダーに安心と自信を与え、より安全で楽しいモーターサイクルライフの実現を可能にしました。 METZELER ROADTEC01(ロードテックゼロワン)は高荷重・ハイスピードの過酷な使用条件に対しても高い安定性能とマイレージ性能を維持しつつ、 ドライ・ウエット路面を問わず、広い温度域で最高の『路面を掴む』グリップパフォーマンスを体感させてくれます。

ストリートからサーキットまで、抜群のブレーキコントロールを実現。全日本GPレースで培ったノウハウと、過酷な四輪レースで得た技術と安全性、信頼性の全てを高次元融合。ストリート用に改良を重ねたカーボンメタル(シンタード)ブレーキパッド。天候に左右されないドライ&ウエット対応性、初期からの強力な制動力と抜群のコントロール性、より高性能に、よりマルチに生まれ変わりました。装着率の高いステンレスや鋳鉄製ディスクに合わせ、プロジェクト・ミュー独自の開発製法と高い技術力が、ユーザーの熱い走りをサポートします。1キャリパーにパッドが4枚必要な車種向けに4枚入りパッケージを設定。

ANAKEE ADV2は、静かな乗り心地、ロングライフ、オン/オフ(トレイル)の両方で必要な多用途のパフォーマンスを兼ね備えています。・快適に走る。静かなライドで長距離も心地よく。・長く続く安心感。ウェットでもしっかりグリップ。・オンもオフも思いのままに。・ミシュランプレミアムタッチデザインの採用で高級感を。