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国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

特殊フィルムでラミネート加工したクロスを採用。背が破れにくいだけでなく、ボールペンなどで筆記が出来る仕様です。 タイトルや名前が書けるスペースを設けた、機能性の高い表紙デザインです。 タテ線が正確に引けるよう、センターと両端に三角形のメモリ点を配置しました。また、短い定規でも線を引けるよう罫線の中央部分にも目印を設けました。 中紙には森林認証紙を使用した環境対応商品です。

薄さ1mmの基板上にガラス電極と比較電極を一体化防水形。 #0113後継モデル。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

乾式

様々なビジネスシーンをもっと便利に、スマートに。ビジネスシーンでよく使われる印面を豊富に取り揃えております。キャップを外す手間なく、スマートになつ印。インク残量は本体の窓で確認でき、補充はカートリッジを交換するだけなので、手を汚さず簡単に行えます。

特徴ワンタッチバーを持ち上げると開き止めが解除され、片手で簡単に閉じることが可能です。手軽に使える軽量スタンダードタイプです。ステップ幅広設計です。JIS規格品(JISS1121B-10JQCN07008)製品安全協会(SGマーク)認定品Aマーク認定品踏ざん踏面幅:60mmワンタッチバー天板トレー形状最大使用質量100kg 【オーダーサービスについて】 カスタムオーダー・特注商品のお問合わせフォームはこちらになります。 サービスの概要やよくあるご質問はこちらをご確認ください。(PDFが開きます)

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自動車用サーモスタッドです。

ミラレックスFとボックス類との結合に使用します。

アドバンスド-脱臭フィルター(CUK) 最大95%のすす、ほこり、その他の粒子状物質を除去するだけでなく、メーカーの高度なCUKフィルターは活性炭層も備えています。この追加の層は、最大90%のガスをトラップし、トルエン、窒素酸化物、オゾン、二酸化硫黄、不快な臭いなどの有害な毒素が換気システムから車両に侵入するのを防ぎます。

ダイヤルゲージでは測れない狭い場所や、深い場所の測定が簡単・正確に行えます。 先端がスリム形状であり、深く差し込んで測定することができます。 クラッチタイプです。(切換えレバーにより、測定子の作動する方向が変わります。) オオイイタにはハードコーティングとハンシャ抑制コーティングを採用。耐傷性及び指針視認性が良好です。 外枠が前面から外せる構造で、メンテナンス性は良好です。 測定子長さを目盛板に表示し、測定子の取り付け間違いによる精度不良を抑止できます。

スプロケットとチェーンが車種別にセットになった製品。純正歯数、チェーンリンク数がどれを買えば良いのかわからない方には特にお勧め。 チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。

自動車用ヒューエルエレメントです。

ミラレックスF相互や他社FEP管との接続に使用します。

軸受とスライド溝をもつ軸受箱を組み合わせた軸受ユニットです。スライド溝に沿って軸受箱をラジアル方向に移動させることで、軸中心の支持位置を調整することができます。