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ローラーパターンがきめ細かく美しい仕上がり。

バキューム成形品ですので、底の凹凸がなくフラットです。底部に凸凹がないため、容器内の液が溜まりません。 積み重ねておけますので、保管場所をとりません。

一番多く生産されしかもご使用いただいているキャスターです。 取付高が同じ420G・415G・420R・420GRPは併用出来ます。

鉛を全く使用しない環境にやさしいPbフリー軸受です。 軸受面は動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。

平面部の研磨作業に大変便利です。 六角軸シャンクなので電動工具への取り付けも簡単です。

ラッチェット式で簡単、確実に固定できる締付金具付の丈夫なステンレス製バンドですから、ポール、柱等にガッチリ固定できます。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

色、模様付きは印刷面を張り合わせしている為、直接印刷面が食品に触れず安全で衛生的。

ピストンおよびロッド用のいずれにも使用でき、一体みぞに装着が可能のため部品点数の削減、コンパクト設計などコスト低減に効果を発揮します。

材料にカーボンブラックを添加し、紫外線特性を向上させた屋外用の結束バンドです。屋外や屋内の紫外線が当たる場所での使用に適しています。

ベアリングユニットの代表的形式で、従来広く使用されているプランマブロックと自動広く使用されているプランマブロックと自動調心玉軸受との組合せに相当するもので、軸への取付けはボール入り止めねじを締め付けるだけで簡単にでき、伝動装置及び一般機械などに最も多く使用されています。

チューブ自体の2倍の強度があります。エッジ部分に段差がないため、重ね貼りが可能です。柔軟性と恒久性を持つゴムにより、エアー注入時のチューブの変形を防止します。パッチの選定は、傷のどの位置からも15mmカバーできるサイズをお選びください。全てのチューブに使用できます。

ねじ込み式のキャスターで、スチール製事務機器、家具及び、屋内運搬車等美しさと軽さを要求される機器に最適です。 420EAと併用できます。

ラジアル内部すきまC3 重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい

一般にグリスシールとして多く使用され、その他A型オイルシールを併用して補助的(ダストシール)にも用いられます。又使用個所のスペースが限られていたり、トルクを少なくする様な場合にも使用されますが、あまりむずかしいシーリングには使用できません。

機器の保護およびパッキンの機能維持のために、外部からのダストの侵入を防ぐためのシールです 材料にアイアンラバーを使用し、耐ダスト性に優れたダストシールの標準タイプです

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。

単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。

耐食性にすぐれたPVC製SBフランジです。酸性またはアルカリ性の薬品や海水で腐食することなく安心してご使用頂けます。

カップケーキ、蒸しパンなどに最適のベーキングカップです。サイズも幅広く取り揃えています。

現行で位置調整したい時や、シャフトへのスナップリング溝加工が困難な時などに便利です。片側は30°面取りをしてベアリング外輪との干渉を避けました。

内輪は高炭素クロム軸受鋼を使用し、熱処理後研削仕上げを施しています。

ウェーブリングがスプリングの役割を果たすことにより、ホースの変化に追従する画期的な構造。 ウェーブリングの形状により、バンドがホースにくい込まないように保護。 8mm頭のステンレススクリューヘッドと14.3mm幅のステンレス幅のステンレスバンドを使用。 製品規格は「SAE」に基づき、主要な重機メーカー、大型特殊車両メーカー、その他のヘビーデューティーOEM向けの多くの納入実績があります。

ユニオン産業エレメントレンチ取り外しに使用する工具

フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。オイルの中の異物を効率よく取り除きエンジンへの負担を軽減。ろ過性能試験でも裏付けされた優れた性能は、徹底した品質管理の元に製造された国内生産の証です。

重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。 取付高が同じ420E・420ER・415E・415ERは併用出来ます。

スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。 一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。 一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。

メーカー品番がUK(軸をアダプターで止めるタイプ)で始まるピローブロックに使用できます。 座金・スリーブ・ロックナットは個別に交換可能です。

不純物を含まない高性能糸巻式カートリッジフィルターです。 原糸は特殊静電防止加工をしています。(処理剤使用せず)

インパクト軸シャンクの採用で、電気ドリルからインパクトドライバーまで幅広くご使用いただけます。 有効深さ38mmのボディーとツバなし仕様により、被削材の貫通作業が可能です。 54mm以上はドリルチャック径を選ばない10mm/13mmチャック兼用ハンドルです。(刃径54mm以上はインパクトドライバーに対応しておりません。)

大きな台車も小さな体できっちり固定するマルイチオリジナル台車用キャスターストッパー「キャスパー」は特許の取得をした安全対策製品です。 キャスターストッパーは現在、一般的に普及していますが、そのキャスターストッパーを開発したのはマルイチです。 隙間を開けずに不慮の揺れにも対応できる極薄スリット式は”元祖”ならではのこだわりです。 新型の「キャスパー2ndジェネレーション」は、取っ手部分の追加と中円に短いスリットを入れることにより、リングが簡単に開き、片手での着脱が可能になりました。