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5μmエレメントながら少ない圧力損失。クリックオンボウルでボウルはワンタッチ着脱

高性能の凝縮分離エレメントの採用により供給エアの流速、流量が変化しても分離効率(99%)は一定です。 小形・軽量で、しかも配管途中への取り付け、F.R.Lとのコンビネーションと多様な取り付けができます。 エア供給量に合わせて幅広い口径サイズを用意しました。 エレメント交換はほとんどありません。

0.3μmエレメントでゴミや油分を除去。ボウルはワンタッチ着脱可能、カートリッジ式エレメントでメンテナンスが容易。 02.03.04.は配管接続口径RC 02が1/4，03が3/8、04が1/2 F1→継手付ドレインコック(オートドレイン式には標準装備) A→オートドレイン式ドレインコック 無記入がスクリュー式ドレインコック B→ブランケット付き 無記入がブランケットなしとなります。

空気圧機器をトラブルから守るために各種フィルタ、空気の清浄化と調圧による力のコントロールを実現。5μmエレメントながら少ない圧力損失。ドレンボウルはワンタッチ着脱、継手付ドレンコックやオートドレン式ドレンコックがオプション選択できます。

高性能の凝縮分離エレメントの採用により供給エアの流速、流量が変化しても分離効率(99%)は一定です。エレメント交換は、ほとんど必要ありません。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

【適合メーカー】カワサキ 【対応純正品番】671B2590 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ89 線径：Φ3.1 【代表適合車種】 250：エリミネーター250/LX/SE B1-2(87-96)・GPZ250R E1-2(86-87)・GPX250R/R-Ⅱ F/G(87-00)・NINJA 250R K8F-KCF(08-12)・ZZ-R250 H1-10(90-07)・KLE250 ANHELO A1/A1A(93-95) 400：Z400 カスタム/LTD G3/T1(80/83)・Z400FX E1-3(80-81)・Z400GP M1・GPZ400/GPZ400F A1-3(83-85)・GPX400R F1(87)・GPZ400R D1/D4/D4A(85-87)・FX400R E1(85-87)・エリミネーター400SE/LX B1-2/C1-2(88-93)・エリミネーター400 A1/A1A/A2(86-87)・エリミネーター400 D1/D2(94-95)・ゼファー400 C1-7(89-96)・ゼファーχ G1-9/G6F/FA(97-09) 550：Z550FX B2/E(77/80)・ゼファー550 B1-3(90-92) 600：GPZ600R A(85-87)・NINJA600R C1-10(88-97) 650：CB1100R・Z650 B1-3(77-) 750：GPX750R F(87-90)・GPZ750R G1-3(84-85)・エリミネーター750 A(86)・Z750FX-ⅡE1-3(80)/ⅢL1(81)・Z750LTD H1-4(80)・GPZ/GPZ750F A1-3(83-85)・Z750GP(82)・ZR-7F1-3/L1-3(99-06)・ゼファー750 C1-7(91-06)・ゼファー750RS D1-5(96-06)・ZXR750 H1(89) 900：GPZ900R A1-16(84-03)・エリミネーター900 A1-2(85-86) 1000：1000GTRコンコース A1-15(86-00)・GPZ1000RX A1-2(86-87)・Z1000 POLICE P1-24(82-05)・Z1000J 1-3(81-83)・Z1000R 1-2(82-83)・ZL1000 A1(87)・ZX-10 B1-3(88-90) 1100：GPZ1100/ABS E1-3/F1(95-99)・GPZ1100F A1-2(83-84)・Z1100GP B1-2(81-82)・Z1100R (83)・ZRX1100 C1-4(97-00)・ZRX1100Ⅱ D1-4(97-00)・ZZ-R1100 C1-3/D1-9(90-01)・ゼファー1100 A1-6/A6F/FA(92-06)・ゼファー1100RS B1-3(96-99) 1200：ZRX1200DAEG/ABS D9F-DFF(09-15)・ZRX1200R A1-8(01-08)・ZRX1200S B1-4(01-04)・ZZR1200 C1-4(02-05)・ボイジャーVⅡ/XⅡ A/B(86-99)

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ダブルロック機構によりジョイント部の強度がアップ、エンドキャップ付で安全で外観もスッキリとした仕上りに、抗菌・防カビ加工

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シリンダ径Φ16～63 ステンレスチューブ採用の高品質、高信頼設計は、小・中形シリンダのスタンダード。豊富な全21バリーションをラインナップ。

複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：有接点 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

世界が認めた、ドイツ生まれのフィルターブランド「MANN-FILTER」。MANN-FILTER(マンフィルター)は、ドイツの大手フィルターメーカー MANN+HUMMEL(マン・ウント・フンメル)グループが展開する、自動車・産業機械用フィルターの世界的ブランドです。創業から85年以上にわたり培ってきた技術力で、ヨーロッパ車の純正部品にも数多く採用されており、その品質は新車製造ラインで求められる基準(OEクオリティ)をそのままアフターマーケット製品にも受け継いでいます。黄色と緑のパッケージでおなじみのMANN-FILTERは、300，000点を超える適合アプリケーション・6，800種類以上のラインナップを誇り、乗用車はもちろん、トラック・バス、農業機械、建設機械、船舶、オートバイまで、あらゆる分野の「きれいな空気」「きれいな油」を守り続けているOE品質であなたの愛車を守ります。MANN-FILTERのオイルフィルター： 最高のろ過性能と最適なクリーニング性能により、オイルに含まれる不純物や燃焼残留物による摩耗からエンジンを保護します。. ろ材と高品質なシーリング材は、用途に合わせて個別に設計されており、全メンテナンス期間を通じて最適な保護を提供します。MANN-FILTERオンラインカタログ 検索

・中間停止や非常停止・落下防止に適したロック付シリンダ。(両方向ロック) ・耐強磁界2色表示式無接点オートスイッチD-P3DW□シリーズ取付可能。 ・オートスイッチ付(CDLA2シリーズ：CDLA2)

・中間停止や非常停止・落下防止に適したロック付シリンダ。(両方向ロック) ・耐強磁界2色表示式無接点オートスイッチD-P3DW□シリーズ取付可能。 ・オートスイッチ付(CDLA2シリーズ：CDLA2)

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複動・片ロッド、取付支持形式：基本形、オートスイッチタイプ：有接点 ・ロッドカバー、ヘッドカバー形状変更により質量削減。質量15%削減(Φ63-50ストローク) ・エクッション制御が容易

シリンダ径Φ16～50 1/2の取付けスペースに加えて、全長と高さを極力抑えたスリットタイプ。一面配管が可能で配管方向も多彩なポート配置。

シリンダ径Φ16～50 独自の扁平ピストン機構により、”安い・短い・薄い”ロッドレスの新基準。リニアガイドとの合体により、低重心&スムーズな動きを実現。

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