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優れた防じん構造。 握りやすい細径ボディ。 大型シャフトロック。 集じん機接続可能。

ボルトの締めまでは必要の無い箇所、または木ネジの強さでは物足りない時に最適です。 頭部が六角頭なので、スパナ等で強いトルクをかけることができます。

取付穴に押込むだけで、簡単に取付可能な簡易緩衝材です。

鋳鉄、鉄鋼一般の穴仕上げ加工 MCO材(コバルト高速度鋼)を使用 MCO材は従来のハイス(SKH9)に比べ硬度・耐熱性・耐摩耗性に優れた威力を発揮。

【最高級ウレタン塗料のタッチアップペン】耐ガソリン性・対候性に優れたウレタン塗料を使用することで、ラッカー塗料と比べひび割れや劣化を防ぎます。【世界中のメーカーに対応!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，000色以上に対応!※一部対応できないカラーもございます。

フィシャーサイエンティフィックス社製シャンドン サイトスピン(R)遠心機用の消耗品です。

HP-STSベルトは独特の歯形状によるかみ合い理論により、通常の台形歯に比べ高トルク・高伝動であり、さらに高剛性の構成部材を用いる事で高トルク・高伝動を実現しております。領域によって変わりますが、通常のSTSに対し、1.4～1.8倍の伝動容量が向上しております。 ベルト幅が標準仕様に対し、幅狭化で使用できるため、騒音を低くする事ができます。 高伝動容量のため、標準仕様に対し幅狭化・小プーリ径化できますのでコンパクトな設計可能です。

HP-STSベルトは独特の歯形状によるかみ合い理論により、通常の台形歯に比べ高トルク・高伝動であり、さらに高剛性の構成部材を用いる事で高トルク・高伝動を実現しております。領域によって変わりますが、通常のSTSに対し、1.4～1.8倍の伝動容量が向上しております。 ベルト幅が標準仕様に対し、幅狭化で使用できるため、騒音を低くする事ができます。 高伝動容量のため、標準仕様に対し幅狭化・小プーリ径化できますのでコンパクトな設計可能です。

HP-STSベルトは独特の歯形状によるかみ合い理論により、通常の台形歯に比べ高トルク・高伝動であり、さらに高剛性の構成部材を用いる事で高トルク・高伝動を実現しております。領域によって変わりますが、通常のSTSに対し、1.4～1.8倍の伝動容量が向上しております。 ベルト幅が標準仕様に対し、幅狭化で使用できるため、騒音を低くする事ができます。 高伝動容量のため、標準仕様に対し幅狭化・小プーリ径化できますのでコンパクトな設計可能です。

ベルトがしなやかで、小さいプーリ径で使用できます。かみあいがスムーズで、静かな運転ができます。ベルトの張りが少なくてすみ、低い軸荷重で使用できます。標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。ゴム粉の飛散が少なくクリーンな運転が可能です。

ピンゲージバラになります。セット品の補充、必要なサイズのみ必要な場合は手軽に測定できます。

ピンゲージバラになります。セット品の補充、必要なサイズのみ必要な場合は手軽に測定できます。

程よい太さで持ちやすい おしゃれなドイツデザイン

【世界の名車を本物のカラーで!】実車と同じ最高級ウレタン塗料で圧倒的な本物のクオリティーに!【最新車両からビンテージモデルまで再現!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，2191色以上に対応!メーカーのカラーコードを元に調色をするため最新モデルからビンテージモデルのカラーまで忠実に調色!※一部対応できないカラーもございます。

HP-STSベルトは独特の歯形状によるかみ合い理論により、通常の台形歯に比べ高トルク・高伝動であり、さらに高剛性の構成部材を用いる事で高トルク・高伝動を実現しております。領域によって変わりますが、通常のSTSに対し、1.4～1.8倍の伝動容量が向上しております。 ベルト幅が標準仕様に対し、幅狭化で使用できるため、騒音を低くする事ができます。 高伝動容量のため、標準仕様に対し幅狭化・小プーリ径化できますのでコンパクトな設計可能です。

・ベルトがしなやかで、小さいプーリ径で使用できます。・かみあいがスムーズで、静かな運転ができます。・ベルトの張りが少なくてすみ、低い軸荷重で使用できます。・標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。・従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。・ゴム粉の飛散が少なくクリーンな運転が可能です。