「tc-50s」の検索結果

スタンダードタイプの機能はそのままに、他サイズとスタッキング性を向上。フラットなフタ形状は、モジュール性を向上させスリムにまとめられるようになっています。

「座れる」「しまえる」「持ち運べる」わがままを叶える収納ボックス。丈夫なのに出しっぱなしでも気にならないおしゃれなデザイン。フタが平らなのでテーブルやイスとしても利用可能。突然の雨でも安心のフタ構造。持ち運びしやすいバックル付き。ベルトガイド付き

同寸法のクランプより軽量で、作業しやすいです。

移動用LANケーブル。敷設と撤去を繰り返すPA現場に最適な、やわらかくクセがつきにくいケーブル。 。カテゴリ5eケーブルです。10BASE-T/100BASE-TX/1000BASE-Tに対応しています。やわらかく扱いやすいケーブルを採用しています。耐久性にも優れており、敷設と撤去をくりかえす移動用途に最適です。コネクタは、RJ45とイーサコンの2種類をご用意しました。ETC***S-M及びETC***L-MはPoE規格に対応しています。(PoE、PoE+、PoE++)

高いコストパフォーマンスと熱伝導率を実現しました。 非常に柔らかい材質の絶えめ、良好な圧縮性と応力緩和性があります。 ほとんどの製品がUL規格認定品で、優れた難燃性を示します。 低比重で広い温度範囲でお使いいただけます。

高いコストパフォーマンスと熱伝導率を実現しました。 非常に柔らかい材質の絶えめ、良好な圧縮性と応力緩和性があります。 ほとんどの製品がUL規格認定品で、優れた難燃性を示します。 低比重で広い温度範囲でお使いいただけます。

トランクカーゴTC-50S LOWに3枚まで差し込むことができる仕切り板。ロータイプ専用。

産業機械用オイルエレメントです。

◆◇特長◇◆ 【漏れ・抜け防止】流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止するホース継手 【取付作業標準化】袋ナットを最後まで締め付けるだけで、 均一な取付が可能で、増し締め作業不要 【省エネ】従来の竹の子継手に比べて継手口径が大きく、圧力損失を低減 【簡単挿入】ホースを挿入しやすい構造で簡単に取付可能 【リスク低減】 振動や地震による流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止 【リユース可能】再利用時は内部部品交換のみで継手本体の再利用が可能 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ◆◇他のおすすめ商品◇◆ ・ホース内径32～50mm用のサイズをお探しの方は「TC6-B型」を検索ください。 ・ステンレス製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-S型」「TC2-S型」を検索ください。 ・樹脂製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-PC型」を検索ください。 ・樹脂+真鍮製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-PB型」を検索ください。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

フラットなフタ形状 フタの天面がフラットになっており、テーブルとして使うことができます。外周部の凸形状でモノが滑って落ちることも防げます。行きと帰りは、収納容器として、キャンプ場ではテーブルとして1つで2役こなせます。 固定ができるベルトガイド 長辺・短辺にベルトガイドがついており、向きを選ばずにベルトで固定することができます。車のルーフキャリアに積載する際などにしっかりと固定できます。 ズレ防止形状で積み重ねの安定性が向上 フタの外周部の凸形状が本体とフィットし、ズレ防止の役割を果たします。車への積載時や屋内収納でも安定して効率的に収納することができます。また、従来モデルとスタッキングすることも可能です。 効率的に収納できるモジュール機能 スタッキングタイプは、TC-50Sの上にTC-20Sを2つ、TC-70Sの上にTC-30Sを2つ、キレイに安定した状態で乗せることができます。 ■急な雨でも安心 雨やほこりが入りにくいフタ構造で、急な雨でも大事な荷物を守れます。( 完全防水ではありません。)プラスチック製なのでお手入れも簡単。土で汚れたり水で濡れても拭き取るだけでOKです。 インテリアにも馴染むシンプルデザイン シンプルなデザインでアウトドアだけでなくインテリアにも馴染みます。モジュール性のあるサイズ展開で揃えればすっきり収納できます。キャンプギアの収納はもちろん防災用品・食品ストック・園芸用品・衣類などの保管にも使えます。

◆◇特長◇◆ 【漏れ・抜け防止】流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止するホース継手 【取付作業標準化】袋ナットを最後まで締め付けるだけで、 均一な取付が可能で、増し締め作業不要 【省エネ】従来の竹の子継手に比べて継手口径が大きく、圧力損失を低減 【耐腐食性】ステンレスSCS13(SUS304相当)を使用し、さびにくく耐久性に優れる 【簡単挿入】ホースを挿入しやすい構造で簡単に取付可能 【リスク低減】 振動や地震による流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止 【リユース可能】再利用時は内部部品交換のみで継手本体の再利用が可能 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ◆◇他のおすすめ商品◇◆ ・ホース内径32～50mm用のサイズをお探しの方は「TC6-S型」を検索ください。 ・真鍮製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-B型」を検索ください。 ・樹脂製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-PC型」を検索ください。 ・樹脂+真鍮製トヨコネクタをお探しの方は「TC3-PB型」を検索ください。

型押し式キャリパーに使用するスライドピンとなります。

◆◇特長◇◆ 【衛生的】液だまりしにくいニップル形状で食品・飲料用途に最適で、SUS製のためさびにくく衛生的 【漏れ・抜け防止】流体漏れやホース抜けなどの生産トラブルを防止するホース継手 【取付作業標準化】袋ナットを最後まで締め付けるだけで、 均一な取付が可能で、増し締め作業不要 【耐腐食性】ステンレスSCS16 (SUS316L相当)を使用し、さびにくく耐久性に優れる 【リスク低減】 振動、地震による流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ◆◇他のおすすめ商品◇◆ ・ホース内径32～50mm用のサイズをお探しの方は「TC6-F型」を検索ください。 ・ネジタイプをお探しの方は「TC3-S型」を検索ください。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

◆◇特長◇◆ 【漏れ・抜け防止】流体漏れやホース抜けなどの生産トラブルを防止するホース継手 【取付作業標準化】専用クランプを最後まで締め付けるだけで、 均一な取付が可能で、増し締め作業不要 【省エネ】従来の竹の子継手に比べて継手口径が大きく、圧力損失を低減 【耐腐食性】ステンレスSCS13(SUS304相当)を使用し、さびにくく耐久性に優れる 【簡単挿入】ホースを挿入しやすい構造で簡単に取付可能 【リスク低減】 振動や地震による流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止 【リユース可能】再利用時は内部部品交換のみで継手本体の再利用が可能 ◆◇他のおすすめ商品◇◆ ・ホース内径9～25mm用のサイズをお探しの方は「TC3-S型」を検索ください。 ・真鍮製トヨコネクタをお探しの方は「TC6-B型」を検索ください。

◆◇特長◇◆ 【衛生的】液だまりしにくいニップル形状で食品・飲料用途に最適で、SUS製のためさびにくく衛生的 【漏れ・抜け防止】流体漏れやホース抜けなどの生産トラブルを防止するホース継手 【取付作業標準化】専用クランプを最後まで締め付けるだけで、 均一な取付が可能で、増し締め作業不要 【耐腐食性】ステンレスSCS16 (SUS316L相当)を使用し、さびにくく耐久性に優れる 【リスク低減】 振動、地震による流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ◆◇他のおすすめ商品◇◆ ・ホース内径9～25mm用のサイズをお探しの方は「TC3-F型」を検索ください。 ・ネジタイプをお探しの方は「TC6-S型」を検索ください。

トヨックスホース専用ホース継手の交換部品です。 『トヨコネクタTC6-F/TC6-CS型』の交換用ゴムキャップになります。

◆◇特長◇◆ ※シリコーンホース専用継手になります。 【衛生的】液だまりしにくいニップル形状で食品・飲料用途に最適で、SUS製のためさびにくく衛生的 【漏れ・抜け防止】流体漏れやホース抜けなどの生産トラブルを防止するホース継手 【取付作業標準化】専用クランプを最後まで締め付けるだけで、 均一な取付が可能で、増し締め作業不要 【耐腐食性】ステンレスSCS16(SUS316L相当)を使用し、さびにくく耐久性に優れる 【リスク低減】 振動、地震による流体漏れやホース抜けなどの配管トラブルを防止 【リユース可能】再利用時は内部部品交換のみで継手本体の再利用が可能 ※ このページ下に商品説明動画があります。ぜひご覧ください。 ◆◇他のおすすめ商品◇◆ ・ホース内径9～25mm用のサイズをお探しの方は「TC3-FS型」を検索ください。

トヨックスホース専用ホース継手の交換部品です。 『トヨコネクタTC6-F型/TC6-CS型』の交換用クランプセットになります。

超低反射ARコートの採用と高い光学性能の実現でレンズ本来の描写力に極限まで迫る、高性能保護フィルターです。大切なレンズを保護しながら、画像への影響を最小限にとどめる高い光学性能を実現。新たに帯電防止コート処理をフィルター前面に施し、静電気によるホコリやゴミの吸着も軽減しています。片面反射率約0.1%の超低反射ARコート「ゼロワンARコート」を採用。優れた透明性・均質性を実現する、NIKKORにも採用の高品質な光学ガラス。干渉縞1本以下、高い平面研磨精度を実現。マウントによるガラスの歪みを低減する「フラットプレーンシステム」。効果的な帯電防止コートを採用。優れた撥水・撥油コートを採用。薄型フレーム設計、ガラス端面の墨塗り加工。ニコン純正、信頼のメイドインジャパン。フィルターを装着した状態で、レンズキャップ・レンズフード取り付け可能

メーカー名：アリート。メーカー品番：ARI.052。通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています。販売備考：純正品番:[DERBI:00G00202471/ITALJET:3331618/MALAGUTI:12035200/SUZUKI:51153-02501/YAMAHA:5KK-F3145-00]。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] BW’S50 [ビーウィズ50] 97-99。ヤマハ[YAMAHA] JOG [ジョグ] 02-11。ヤマハ[YAMAHA] PW80 04-06。タイプ：TC4。色[カラー]：ブラック。サイズ：Φ26 [26x37x10.5]。材質[素材]：XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)。内容量[数量]：2個(1台分)。付属品：フォークシールグリス。外径：37。内径：26。フォーク径：Φ26mm。高さ：10.5。使用上の注意：※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。

メーカー名：アリート。メーカー品番：ARI.098。通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています。販売備考：純正品番:[YAMAHA:4TD-F3145-00]。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] BW’S50 [ビーウィズ50] 99-12。タイプ：TC4。色[カラー]：ブラック。サイズ：Φ29.8 [29.8x40x7]。材質[素材]：XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)。内容量[数量]：2個(1台分)。付属品：フォークシールグリス。外径：40。内径：29.8。フォーク径：Φ29.8mm。高さ：7。使用上の注意：※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。