「m8 ネジ」の検索結果

30種類以上のねじの判別が可能です。

専用工具が無くてもレンチがあればリベットナットを装着できる便利用品です。

専用工具が無くてもレンチがあればリベットナットを装着できる便利用品です。

鉄やステンレス製品に比べ1/3の軽さです。 1mm以下の薄板で、皿ねじが使えない箇所に出っ張りのないスマートな締結が実現できます。 M4で、頭部高さわずか0.9mm。出っ張りが気になりません。

従来の鉄やステンレス品に比べ1/3の重量と驚愕の超軽量を実現しました。 締付け後の頭部の出っ張りがありません。 薄板締結で皿ねじの使用できない箇所に最適です。 スリムヘッド・スクリュー シックスロブのアルミニウム製にカラーアルマイトを施しました。製品の外観に合わせて色を選べます。 また、あえて製品とは違う色を使用することによって、ねじ自体を目立たせる、アクセントにすることもできます。

従来の鉄やステンレス品に比べ1/3の重量と驚愕の超軽量を実現しました。 締付け後の頭部の出っ張りがありません。 薄板締結で皿ねじの使用できない箇所に最適です。 スリムヘッド・スクリュー シックスロブのアルミニウム製にカラーアルマイトを施しました。製品の外観に合わせて色を選べます。 また、あえて製品とは違う色を使用することによって、ねじ自体を目立たせる、アクセントにすることもできます。

従来の鉄やステンレス品に比べ1/3の重量と驚愕の超軽量を実現しました。 締付け後の頭部の出っ張りがありません。 薄板締結で皿ねじの使用できない箇所に最適です。 スリムヘッド・スクリュー シックスロブのアルミニウム製にカラーアルマイトを施しました。製品の外観に合わせて色を選べます。 また、あえて製品とは違う色を使用することによって、ねじ自体を目立たせる、アクセントにすることもできます。

従来の鉄やステンレス品に比べ1/3の重量と驚愕の超軽量を実現しました。 締付け後の頭部の出っ張りがありません。 薄板締結で皿ねじの使用できない箇所に最適です。 スリムヘッド・スクリュー シックスロブのアルミニウム製にカラーアルマイトを施しました。製品の外観に合わせて色を選べます。 また、あえて製品とは違う色を使用することによって、ねじ自体を目立たせる、アクセントにすることもできます。

従来の鉄やステンレス品に比べ1/3の重量と驚愕の超軽量を実現しました。 締付け後の頭部の出っ張りがありません。 薄板締結で皿ねじの使用できない箇所に最適です。 スリムヘッド・スクリュー シックスロブのアルミニウム製にカラーアルマイトを施しました。製品の外観に合わせて色を選べます。 また、あえて製品とは違う色を使用することによって、ねじ自体を目立たせる、アクセントにすることもできます。

頭がなく全長がネジ部のボルトです。現場で必要に応じた長さに切断して使用することができます。「長ネジ」、「全ネジ」と呼ばれることもあります。重量が軽いため、軽量化に最適です。

緩み止め効果が大きく、従来品の約1/3の軽量化ながら、ネジ破断荷重の70%の数値で強度区分「4T」(荷重試験(JISB1052 4.2.1)(但し、保証荷重ではなく、ネジ破断まで荷重をかける)を実現。

ロック機構が付いたローレットボルトです。 鍵を持つ人だけが取り外しできます。

材質 ロック部 真鍮・鉄等複合品、クロ-ムメッキ仕上げ 本体部 A2011S、表面処理アルマイト仕上げ ボルト部 SUM24L 三価クロメート処理 使用上の注意 屋内で使用する設計になっております。 屋外、沿岸部でご使用される場合にはご相談ください。 本製品は、手締めでのねじ込みを想定して設計しております。 工具を使いますと故障の原因になります。 錠前は精密部品により構成されています。 正しくご使用いただけますと長期的にご利用いただけます。 キーを差し込むときは急がずに、まっすぐ奥まで差し込んでから回転動作をしてください。 急いでキーを差込み回す動作を繰り返しておりますと錠前の寿命が短くなります。 キーを戻すときもキーを奥まで押し込んだまま戻してください。 鍵はある日突然壊れません。 キー操作に違和感を感じた時には故障の前兆ですので直ちに使用を中止し、【外せんボルト】の交換をしてください。 開かなくなった場合の保証は致しかねます。 キーの設計は不特定多数の人が使用する設計になっておりません。 使用上の注意を理解された人がご使用ください。

高純度アルミナ99.5%のセラミック製。 1500℃での連続使用が可能です。 [[SCX-C]]----六角穴付きボルト [[SCX-H]]----六角ボルト 耐熱性・耐薬品性・電気絶縁性にすぐれています。 セラミックねじの特性について

JIS B1057 「非鉄金属製ねじ部品の機械的性質」の「AL6」規格を満たしながら、(株)神戸製鋼所開発の自動車用高強度アルミ合金「D7K50」の採用と、硬度な成形技術を持つ日産ネジ(株)による冷間圧造加工及び応力腐食割れに対応した特殊熱処理の実施により「引張6000N/mm²・耐力500N/mm²」を実現した高強度アルミ合金ボルトです。