自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
自在ネジ込み式金具です。
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
仕様金具セット(車輪なし)
荷重種別重荷重
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
自在ネジ込み式金具です。
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性・耐衝撃性のU(ウレタン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。
車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
専用アジャスターフット
荷重種別重荷重
材質(車輪)MCナイロン一体車輪 ラジアルボールベアリング入
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
取付方式ネジ込み式
ストッパーなし
軸長L(mm)40
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)鉄板ホイール巾広ゴム巻車輪 樹脂ブッシュ入
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
材質(車輪)鉄板ホイール巾広ゴム巻車輪 ローラーベアリング入
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
材質(車輪)鉄板ホイール巾広ゴム巻車輪 樹脂ブッシュ入
車輪幅(mm)34
金具仕上ユニクロメッキ
車輪No.425S-WR100
旋回半径(mm)86
ストッパートータルロック付
偏芯E(mm)35
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
1個
¥3,898
税込¥4,288
10日以内出荷
材質(車輪)鉄板ホイール熱硬化性ウレタン巻車輪 ローラーベアリング入
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパートータルロック付
軸長L(mm)40
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
材質(車輪)鉄板ホイール巾広ゴム巻車輪 ローラーベアリング入
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパートータルロック付
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
構造は420Sと同じで取付部分がネジ式になっておりますから各種機械製造工場等に多く使用されております。
仕様旋回式
形状自在車S
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
構造は420Sと同じで取付部分がネジ式になっておりますから各種機械製造工場等に多く使用されております。
形状自在車
型式420SA自在車
ストッパーなし
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
取付部分がネジ式になっておりますから各種機械製造工場等に多く使用されております。
形状自在車S
取付方式ネジ込み式
金具仕上ステンレス
ストッパー回転ストッパー付
軸長L(mm)40
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
構造は420Sと同じで取付部分がネジ式になっておりますから各種機械製造工場等に多く使用されています。
形状自在車S
型式413SA自在車
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
構造は420Sと同じで取付部分がネジ式になっておりますから各種機械製造工場等に多く使用されております。
材質(車輪)ゴム一体車輪(樹脂ブッシュ入)
形状自在車S
型式413SA自在車
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
構造は420Sと同じで取付部分がネジ式になっておりますから各種機械製造工場等に多く使用されています。
材質(車輪)イモノ
形状自在車
型式420SA自在車
ストッパーなし
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
構造は420Sと同じで取付部分がネジ式になっておりますから各種機械製造工場等に多く使用されております。
仕様旋回式
形状自在車
型式420SA自在車
ストッパーなし
軸長L(mm)40
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。
長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
荷重種別重荷重
取付高の低さと獣荷重の要求を満足した低床式重荷重用ねじ込みキャスターです。
ナイロン車輪は特殊ナイロンのため、獣荷重で長時間固定されても歪みが残りません。
材質(車輪)ナイロン一体車輪複列ボールベアリング入
形状自在車S
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)40
金具仕上黒亜鉛メッキ
六角対辺(mm)29
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ゴム(ローラーベアリング入)
形状自在車S
取付方式ネジ込み式
金具仕上ユニクロメッキ
六角対辺(mm)29
ストッパー回転ストッパー付
軸長L(mm)40
適合スパナ23×29
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
構造は420Sと同じで取付部分がネジ式になっておりますから各種機械製造工場等に多く使用されております。
仕様旋回式
形状自在車
型式420SA自在車
ストッパーなし
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
取付高の低さと獣荷重の要求を満足した低床式重荷重用ねじ込みキャスターです。
ナイロン車輪は特殊ナイロンのため、重荷重で長時間固定されても歪みが残りません。
材質(車輪)ナイロン一体車輪複列ボールベアリング入
形状自在車
荷重種別重荷重
金具仕上黒亜鉛メッキ
六角対辺(mm)29
ストッパーなし
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
取付部分がネジ式になっておりますから各種機械製造工場等に多く使用されております。
取付高の低さと重荷重の要求を満足した低床重荷重用ねじ込みキャスターです。
重荷重に対する耐久性(許容荷重:250daN)に優れます。
ナイロン車輪は特殊ナイロンのため、重荷重で長時間固定されても歪みがありません。
用途重量物で安定感を求められる大型機械や重量物運搬用に。
材質(車輪)ナイロン一体車輪複列ボールベアリング入
形状自在車S
荷重種別重荷重
質量(kg)1
車輪幅(mm)40
金具仕上黒亜鉛メッキ
六角対辺(mm)29
ストッパー回転ストッパー付
偏芯E(mm)18
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
構造は420Sと同じで取付部分がネジ式になっておりますから各種機械製造工場等に多く使用されております。
材質(車輪)ゴム(ローラーベアリング入)
形状自在車
型式420SA自在車
金具仕上ユニクロメッキ
六角対辺(mm)29
ストッパーなし
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
関連キーワード
1
2
3
次へ