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SPF材など一般的な木材に。

コーススレッドは、高いネジ山と長めのピッチにより、釘の5倍といわれる優れた保持力を発揮します。

ネジ山の間隔が長く(粗目)ネジの溝が深い、電動工具を使って作業するもっとも一般的な木工用ビス。頭部下のフレキ加工で木材を切削し頭浮きを防ぐ。

全ネジでも超強力に締まる! 先端が広い特殊なネジピッチを採用。全ネジでも超強力な締まりを実現。毛羽立たずしっかり頭を沈める特殊フレキ頭。シルバーコートで万全の防錆力。

全ネジでも超強力に締まる! 先端が広い特殊なネジピッチを採用。全ネジでも超強力な締まりを実現。毛羽立たずしっかり頭を沈める特殊フレキ頭。シルバーコートで万全の防錆力。

マルテンサイト系のSUS410ステンレスは、焼き入れ性に優れ硬質系ボードにも下穴なしで打ち込むことが可能です。

超高耐食のメッキを採用することで、とにかくサビに強い。 SUS410よりもサビにくく、対アルミ・メッキ鋼板などとの電蝕にも強い。 メッキ層に傷がついても自己修復をする。 通常のコーティング系の表面処理では傷がついた部分からサビますが、サビに強いコーススレッドは、傷を自己修復して保護します。 安心品質の日本製。 ビス・メッキともに日本で製造管理を行っています。

頭部に付けられた歯(フレキ)によって、相手部材を座ぐりし、頭部を沈み込ませます。

保持力はくぎの約5倍。ステンレスで耐久性に優れています。フレキ頭でくい込み抜群。

鉄なのにまるでステンレス(SUS410)以上にサビに強いコーススレッドです。焼き入れで強度バツグン。メッキに自己修復機能があり傷ついてもサビにくい。

木工用の切り札、サイズも豊富! 木材を強力に切り進み、手早いネジ込みができ、確実に締付けます

高耐食性セラミックスによる防錆表面処理を施し、石膏ボードに塗布された薬品によるサビや劣化を防止します。

ピッチ間が長くねじ山が高いため、保持力は釘の約5倍です。粗目ピッチで低トルクでの施工可能です。ステンレスSUS410製です。

サビに強いステンレス!SUS304 保持力釘の5倍強!サビに強いステンレスSUS304を使用しているので、水周りや外回りなどへの施工にも安心。堅木に使用される場合は下穴を空けることをお勧めします。

保持力は釘の約5倍。ステンレスで耐久性に優れています。

取り出しやすく、保存にも便利 木用ビス・頭部が大きい為座免陥没しにくい

強度・作業性に優れる日本製コーススレッド

18Vインパクトドライバーでも、ねじ切れしにくい。 捩り破断トルクをメーカー通常製品比で約25%程度向上。 ねじ込みスピードが驚速。 先端からネジ山を立たして切り始め、切込みスピードを向上。 表面のWAXで切込み抵抗を低減。 トルク軽減のWAXを塗布。抵抗を軽減してバッテリー持ちを向上。

保持力は釘の約5倍。

ピッチ間が長くねじ山が高いため、保持力は釘の約5倍です。粗目ピッチで低トルクでの施工可能です。

材質は鉄でめっき+焼き付け塗装。ユニクロめっきの約3倍の耐食性があります。食いつきがよく、鋸刃で施工が速いです。バッテリー負荷を軽減します。フレキ付で木材の浮きを防止します。

保持力釘の5倍強!サビに強いステンレスSUS304を使用しているので、水周りや外回りなどへの施工にも安心。堅木に使用される場合は下穴を空けることをお勧めします。

保持力は釘の約5倍。先割れ加工により木割れ、頭飛びを防ぐ。

強度・作業性に優れる日本製コーススレッド。フレキ付。

厳格な基準の自動車用外装ねじに長期にわたって採用されている、ブラックコーティング(BRPコート)を使用することで、美しい黒色と高耐食性を実現した木工用ビスです。塩水噴霧試験では、ステンレスSUS410を凌駕する耐食性です。日本でねじを製造し、日本で表面処理を行う事で、使いやすく、信頼性のあるビスに仕立ててあります。

鉄なのにまるでステンレス(SUS410)以上にサビに強いコーススレッドです。焼き入れで強度バツグン。メッキに自己修復機能があり傷ついてもサビにくい。