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鉄なのにまるでステンレス(SUS410)以上にサビに強いコーススレッドです。焼き入れで強度バツグン。メッキに自己修復機能があり傷ついてもサビにくい。

ピッチ間が長くねじ山が高いため、保持力は釘の約5倍です。粗目ピッチで低トルクでの施工可能です。ステンレスSUS410製です。

防錆力に優れたSUS305J1を使用 堅い木に対して「ねじ切れにくい」 トルク低減で「バッテリーが長持ち」

鉄なのにまるでステンレス(SUS410)以上にサビに強いコーススレッドです。焼き入れで強度バツグン。メッキに自己修復機能があり傷ついてもサビにくい。

鉄なのにまるでステンレス(SUS410)以上にサビに強いコーススレッドです。焼き入れで強度バツグン。メッキに自己修復機能があり傷ついてもサビにくい。

厳格な基準の自動車用外装ねじに長期にわたって採用されている、ブラックコーティング(BRPコート)を使用することで、美しい黒色と高耐食性を実現した木工用ビスです。塩水噴霧試験では、ステンレスSUS410を凌駕する耐食性です。日本でねじを製造し、日本で表面処理を行う事で、使いやすく、信頼性のあるビスに仕立ててあります。

材質はステンレス鋼(SUS XM7)。通常の木ねじの2倍の早さで締付けができます。下穴をあけてから、使用してください。ドライバー2番。

特殊形状により施工性UP!。クロム・コバルトフリーで環境にやさしいスリムねじ。(REACH，RoHs対応)。ゼロクロメート表面処理により、高耐食でSUS410に比べ錆びにくく、犠牲防食効果で鋼板の腐食まで防ぎます。。マルチスリムねじの特殊形状。・頭部の2段テーパー形状により着座時の木割れを防止。・十字穴が深くカムアウトしにくい。・バリを抑えるフレキ形状。・先端のメタルウッドポイント加工により木の繊維を断ち切り、従来のスリムねじと比較して挿入時の木割れが減少します。。ゼロクロメート表面処理(次世代高耐食ノンクロム電気亜鉛めっき)の特徴。・ユニクロめっきの10倍以上の耐食性能。・主成分シリカが傷部を修復。・めっきの犠牲防食性能アップ。・1μの薄い皮膜により十字穴篏合性良好。切削性能、ねじ込みトルクを損ないません。・従来のユニクロ被膜と同系色で変更が容易です。