「全ネジ m8」の検索結果

特徴：頭部に六角形の穴が設けられたボルトで、六角レンチを使用して締結します。頭部が小さく、突出が少ないため、限られたスペースでも使用可能です。

サンロックは、非円形低トルクステンレスタッピンねじです。小さなねじ込みトルクで強いめねじを形成します。ねじ部の断面はおむすび形でその頂点をらせん状にずらしています。塑性加工でめねじを形成するため、切粉が出にくくスムーズな締結が可能です。

サンロックは、非円形低トルクステンレスタッピンねじです。小さなねじ込みトルクで強いめねじを形成します。ねじ部の断面はおむすび形でその頂点をらせん状にずらしています。塑性加工でめねじを形成するため、切粉が出にくくスムーズな締結が可能です。

サンロックは、非円形低トルクステンレスタッピンねじです。小さなねじ込みトルクで強いめねじを形成します。ねじ部の断面はおむすび形でその頂点をらせん状にずらしています。塑性加工でめねじを形成するため、切粉が出にくくスムーズな締結が可能です。

サンロックは、非円形低トルクステンレスタッピンねじです。小さなねじ込みトルクで強いめねじを形成します。ねじ部の断面はおむすび形でその頂点をらせん状にずらしています。塑性加工でめねじを形成するため、切粉が出にくくスムーズな締結が可能です。パーフェクトステンレスは、高強度・高耐食性・高じん性のステンレス鋼です。

サンロックは、非円形低トルクステンレスタッピンねじです。小さなねじ込みトルクで強いめねじを形成します。ねじ部の断面はおむすび形でその頂点をらせん状にずらしています。塑性加工でめねじを形成するため、切粉が出にくくスムーズな締結が可能です。

六角穴付きのボルト(キャップスクリュー)です。六角レンチで回すので、スパナ等の工具が入らない場所でも高トルクでの締め付け施工が可能です。

ステンレス製六角穴付きのボルト(キャップスクリュー)です。六角レンチで回すので、スパナ等の工具が入らない場所でも高トルクでの締め付け施工が可能です。

耐食性に優れたステンレス製六角ボルトです。

高強度のボルト製造に特化した世界最大の生産量を誇る台湾ブランドです。大量生産をすることによってスケールメリットを活かしながら、同時に工場内IT化を進めて生産効率を向上させています。その生産量は月間最大5000トンにもなります。(日本国内の総生産量は月間約3000トン)加えて品質管理に妥協はなく、BMW社やマクラーレン社など欧州自動車メーカー向けに特殊な製品も製造・販売しています。高品質でありながら価格のバランスが優れている点が最も評価されている点です。YFS製ボルトが低価格と高品質を両立できる理由は、その規模だけではなく全行程の自社一貫生産にあります。材料の酸洗いや伸線、熱処理工程も全て自社内で完結しております。ロット番号が分かればトレーサビリティが取れるため、chemSHERPAやRoHS指令など環境書類、検査成績書やミルシートの素早い発行が可能です。特に高強度ボルトの品質に大きく影響する熱処理工程には力を入れており、日本国内大手油圧機器メーカーからの熱処理認定を取得しています。その高度な品質コントロールにより、M22以上の太径サイズであっても強度区分12.9の保証が可能です。そのため大型の機械や設備において強い締付が必要なお客様からは、YFS製品の指名をいただいております。さらに在庫サイズは最小M3～最大M36と幅広く、1社でメインサイズの調達が完結できます。そして仕掛品を各サイズで保有していることによる臨機応変な納期対応が世界のものづくり現場で評価されています。

高強度のボルト製造に特化した世界最大の生産量を誇る台湾ブランドです。大量生産をすることによってスケールメリットを活かしながら、同時に工場内IT化を進めて生産効率を向上させています。その生産量は月間最大5000トンにもなります。(日本国内の総生産量は月間約3000トン)加えて品質管理に妥協はなく、BMW社やマクラーレン社など欧州自動車メーカー向けに特殊な製品も製造・販売しています。高品質でありながら価格のバランスが優れている点が最も評価されている点です。YFS製ボルトが低価格と高品質を両立できる理由は、その規模だけではなく全行程の自社一貫生産にあります。材料の酸洗いや伸線、熱処理工程も全て自社内で完結しております。ロット番号が分かればトレーサビリティが取れるため、chemSHERPAやRoHS指令など環境書類、検査成績書やミルシートの素早い発行が可能です。特に高強度ボルトの品質に大きく影響する熱処理工程には力を入れており、日本国内大手油圧機器メーカーからの熱処理認定を取得しています。その高度な品質コントロールにより、M22以上の太径サイズであっても強度区分12.9の保証が可能です。そのため大型の機械や設備において強い締付が必要なお客様からは、YFS製品の指名をいただいております。さらに在庫サイズは最小M3～最大M36と幅広く、1社でメインサイズの調達が完結できます。そして仕掛品を各サイズで保有していることによる臨機応変な納期対応が世界のものづくり現場で評価されています。

耐食性のあるステンレスボルトです。円筒形の頭部に六角形の穴が開いているボルトです。購入しやすい少量パックです。

一般的な六角ボルトです。 ステンレス(SUS304)材を使用しており、耐食性があります。

一般的な六角ボルトです。 ステンレス(SUS304)材を使用しており、耐食性があります。 購入しやすい入数になっています。

一般的な六角ボルトです。 ステンレス(SUS304)材を使用しており、耐食性があります。 小箱単位での販売です。

”低頭”+”高強度12.9”で省スペース/軽量化を実現!

PPSは結晶性のスーパーエンジニアリングプラスチックです。 ガラス繊維40%で強化されているため強度はプラスチックねじの中でも高いです。 また高い耐熱性、耐摩耗性、高温・多湿・高周波下で高度な電気特性を持ちます。 電気電子部品、自動車部品、化学機械部品等に用いられています。

PEEKは最高性能を有するスーパーエンジニアリングプラスチックです。 濃硫酸・濃硝酸以外に対し、高い耐薬品性を有しています。 また難燃性、耐熱性、耐加水分解性、耐摩耗性、耐放射線性にも優れ、機械的強度も高いです。 半導体分野、医療機器分野、宇宙航空分野、電気電子分野等幅広く用いられております。

RENYはポリアミドMXD6をベースとし、ガラス繊維50%で強化したエンジニアリングプラスチックです。 プラスチックねじの中で最も強度が高く、耐油性、耐アルカリ性、耐有機溶媒性にも優れています。 またポリアミドと比較して低吸水性も優れています。 自動車関連、精密機械部品、電子機器部品、土木建築部品等幅広く用いられています。

PPSは結晶性のスーパーエンジニアリングプラスチックです。 ガラス繊維40%で強化されているため強度はプラスチックねじの中でも高いです。 また高い耐熱性、耐摩耗性、高温・多湿・高周波下で高度な電気特性を持ちます。 電気電子部品、自動車部品、化学機械部品等に用いられています。

ポリカーボネートは非結晶性のエンジニアリングプラスチックです。 耐衝撃性に優れています。 絶縁性に優れています。 透明のため意匠性に優れ外観部品として使用されています。 電気電子部品、医療機器部品、自動車部品等幅広く使用されています。

従来の強度区分4.8/5.8を大きく上回る強度区分8.8相当を極低頭形状で実現! JIS規格の製品と比べて大幅な軽量化! クリアランスがない箇所やデザイン的に十字穴を使用したくない箇所にも最適!

座面積が大きいことにより、物体座面部の陥没防止・締付トルクと軸力の安定・キリ穴径を大きくできることによる取付作業のスムーズ化を発揮。 座面部がボルト本体と一体成形されていることにより、ヘタリゼロ、部品点数減少効果大。 十字穴に比べ強い締付けが可能、めねじに入り易いねじ先端形状(M5以上)

小型化・軽量化を検討する上で重要な強度を向上しながら頭部を低頭に抑え省スペース化を実現。 一般に流通しているクロモリ鋼の製品(10.9)に相当するA2-100の強度で腐食環境においての置き換えが可能。 ステンレスローヘッドはA2-50相当で強度保証が無いものが一般的であるが、当製品は引張強度1000N/mm²を保証。

オーステナイト系ステンレス(A2)でありながらA2-100の高強度を誇る次世代型の高強度ステンレスファスナーです。 高強度・高耐力による軽量化を実現。(一般規格品と比べ約70%の軽量化) 材料の成分を調整することにより、耐熱性の向上・機械的性質を改善。 材質は JIS B 1054 A2 に適合。

SDCプラズマ表面硬化処理により、ステンレス鋼の金属内部に硬化層を形成することで生地そのものを硬化させ、焼付きやかじりの問題を解決したねじです。潤滑剤・めっき等の不純物を使用しておりません。表面硬化処理のため剥がれる心配がありません。焼付き・かじりにより相手装置等を傷つけません。メンテナンス時の作業時間が短縮できます。繰り返し使用することができます。高温環境下(300℃)でも性能を維持します。

SDCプラズマ表面硬化処理により、ステンレス鋼の金属内部に硬化層を形成することで生地そのものを硬化させ、焼付きやかじりの問題を解決したねじです。潤滑剤・めっき等の不純物を使用しておりません。表面硬化処理のため剥がれる心配がありません。焼付き・かじりにより相手装置等を傷つけません。メンテナンス時の作業時間が短縮できます。繰り返し使用することができます。高温環境下(300℃)でも性能を維持します。

「耐遅れ破壊特性」に優れた高強度ボルト用鋼を採用、「14.9」の高強度を誇る六角穴付ボルトです。 引張強度1，400N/mm2 を誇りながら9%以上の伸びを実現。 航空宇宙用「MJねじ」の採用により耐疲労性を向上。 「超強度」がメンテナンスにおける問題を解決します。

「耐遅れ破壊特性」に優れた高強度ボルト用鋼を採用、「14.9」の高強度を誇る六角穴付ボルトです。 引張強度1400N/mm²を誇りながら9%以上の伸びを実現。 航空宇宙用「MJねじ」の採用により耐疲労性を向上。 「超強度」がメンテナンスにおける問題を解決します。