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オリジナルパック品 【買いやすい価格に合わせた量に詰め替えています。】

ネジ山の間隔が長く(粗目)ネジの溝が深い、電動工具を使って作業するもっとも一般的な木工用ビス。頭部下のフレキ加工で木材を切削し頭浮きを防ぐ。

マルテンサイト系のSUS410ステンレスは、焼き入れ性に優れ硬質系ボードにも下穴なしで打ち込むことが可能です。

コーススレッドは、高いネジ山と長めのピッチにより、釘の5倍といわれる優れた保持力を発揮します。

オリジナル形状 木ねじ低頭で仕上がりすっきり

頭部に付けられた歯(フレキ)によって、相手部材を座ぐりし、頭部を沈み込ませます。

下穴の径を極限まで最適化。木材への負荷と引抜強度をちょうど良くバランスさせました。 木が割れにくいのに、引抜強度が抜群で、特殊先端で位置決めも楽々。

超高耐食のメッキを採用することで、とにかくサビに強い。 SUS410よりもサビにくく、対アルミ・メッキ鋼板などとの電蝕にも強い。 メッキ層に傷がついても自己修復をする。 通常のコーティング系の表面処理では傷がついた部分からサビますが、サビに強いコーススレッドは、傷を自己修復して保護します。 安心品質の日本製。 ビス・メッキともに日本で製造管理を行っています。

粗目ネジでしっかり締結 SPF材など一般的な木材に最適

オーステナイト系のSUS304ステンレスは、高い耐食性を有し、材料径を太くすることによって強度を高めています。

下穴の径を極限まで最適化。木材への負荷と引抜強度をちょうど良くバランスさせました。 木が割れにくいのに、引抜強度が抜群で、特殊先端で位置決めも楽々。

端部打ち込みに自信あり! ネジの特殊先端形状が、木割れを軽減します。

木割れしにくい先端特殊形状 特殊表面処理により、コーススレッドよりねじ込みスピード25%アップ(メーカー製品比)

保持力はくぎの約5倍。ステンレスで耐久性に優れています。フレキ頭でくい込み抜群。

オリジナル形状 木ねじ低頭で仕上がりすっきり

材質は鉄で、ユニクロめっき。電動ドライバーを使用でき、下穴が不要な為、作業性に優れている。ドライバー2番。

防錆力に優れたSUS305J1を使用 堅い木に対して「ねじ切れにくい」 トルク低減で「バッテリーが長持ち」

ネジ山の間隔が長く(粗目)ネジの溝が深い、電動工具を使って作業するもっとも一般的な木工用ビス。頭部下のフレキ加工で木材を切削し頭浮きを防ぐ。さびにくい、オーステナイト系のステンレス(SUSXM7)ですので、屋外や水周りに最適。

鉄なのにまるでステンレス(SUS410)以上にサビに強いコーススレッドです。焼き入れで強度バツグン。メッキに自己修復機能があり傷ついてもサビにくい。

木割れしにくい先端特殊形状。特殊表面処理により、コーススレッドよりねじ込みスピード25%アップ(メーカー製品比) 。保存にも便利なハードケース入り

皿座彫りのある金具を木材にとめる時などに使用する木ねじです。木材に対してしっかりと施工するために先端から頭部に向かってやや太くなる半ねじになっています。

一条ねじで8山の製品を指しています。ねじ山が高くピッチが広い特徴より保持力は釘の5倍はあります。また先端がシャープにとがっており焼き入れ処理を施しており強度があります。 コーススレッドは、元々釘をの代わりになるものとして作られました。 建築材料の変化により、木ねじからコーススレッドの使用に変わり、木と木の締結のスタンダードとなりました。 住宅の内装取り付けに最適です。粗目造作ビスと呼ばれる場合もあります。

端部打ち込みに自信有り! 特殊先端形状が、木割れを軽減

ピッチ間が長くねじ山が高いため、保持力は釘の約5倍です。粗目ピッチで低トルクでの施工可能です。ステンレスSUS410製です。

取り出しやすく、保存にも便利 木用ビス・頭部が大きい為座免陥没しにくい

材質は鉄で、ブロンズめっき。表面の防錆処理によって耐候性・耐薬品性がある。ドライバー2番。

保持力は釘の約5倍。ステンレスで耐久性に優れています。

材質は鉄で、塗装。電動ドライバーを使用でき、下穴が不要な為、作業性に優れている。ドライバー2番。

皿座彫りのある金具を木材にとめる時などに使用する木ねじです。木材に対してしっかりと施工するために先端から頭部に向かってやや太くなる半ねじになっています。

材質は鉄で、ユニクロめっき。電動ドライバーを使用でき、下穴が不要な為、作業性に優れている。ドライバー2番。

材質は鉄でラスパートゼロステンめっき。環境にやさしいクロムフリーになります。ユニクロめっきの10倍の耐食性(※ユニクロめっき木用ねじとの耐食性試験による比較(メーカー比))

引抜クギの5倍強。汎用コーススレッド。