「自動車用 ボルト」の検索結果

頭部が六角形をした代表的な締結部品で、スパナやレンチなどの工具で簡単に締結・取り外しができる点が特徴です。

ボルトの締付力を利用した安全性の高い緩み止めです。技術継承が必要なく、誰でも簡単に施工でき、高い安全性を確立できるだけでなく、摩擦力を利用していないので、締結時に潤滑剤を使用してトルク管理すれば締付力の安定ができるという理想的なボルト締結を実現できます。

お使いのボルトに取り付けるだけでウェッジロックワッシャー組込みボルトになります。摩擦を利用せずに締付力を利用した高い緩み止め性能と座金組み込みボルトの高い作業性を得られるだけでなく、締付時に潤滑剤を使用することで、トルク管理だけで理想的な締結を実現できる製品です。内側にあるタブ付きの樹脂リングにより、ボルトに付けたままにできます。そのため、狭いスペースで使用される際にもボルトと一緒になって取外しができます。また、2枚のワッシャーがバラバラにならないので、再利用時にも誤組防止ができます。

頭部に7マークがついたフランジボルトです。

頭部に4マークがついた頭部小径のボルトです。

六角アプセットボルトにばね座金と平座金が組込まれており脱落しません。組込み式のため作業効率が向上します。締付け工具はボックスレンチ、メガネレンチ、十字ドライバーが適切です。耐食性向上のため、三価クロメートめっきがしてあります。

六角アプセットボルトにばね座金が組込まれており、脱落しません。組込み式のため作業効率が向上します。締付け工具はボックスレンチ、メガネレンチ、十字ドライバーが適切です。耐食性向上のため、三価クロメートめっきがしてあります。

六角アプセットボルトにばね座金と平座金が組込まれており脱落しません。組込み式のため作業効率が向上します。締付け工具はボックスレンチ、メガネレンチ、十字ドライバーが適切です。耐食性向上のため、ユニクロめっきがしてあります。

十字穴付きの六角頭ボルトです。締付け工具はメガネレンチ、十字ドライバーが適切です。スパナでの締付けはヘタリやすいので不適です。耐食性向上のため、三価クロメートめっきがしてあります。

加えて品質管理に妥協はなく、BMW社やマクラーレン社など欧州自動車メーカー向けに特殊な製品も製造・販売しています。高品質でありながら価格のバランスが優れている点が最も評価されている点です。

環境にやさしい水系完全クロムフリー/耐食性・耐熱性に優れている/水素脆性の問題なし

環境にやさしい水系完全クロムフリー/耐食性・耐熱性に優れている/水素脆性の問題なし

幅広い用途: 機械構造物、自動車、建築構造など、幅広い分野での使用に最適です。SCM435材クロームモリブデン鋼(クロモリ)を使用した高強度のボルトです。強度区分：10.9

幅広い用途: 機械構造物、自動車、建築構造など、幅広い分野での使用に最適です。SCM435材クロームモリブデン鋼(クロモリ)を使用した高強度のボルトです。強度区分：10.9

SCM435材クロームモリブデン鋼(クロモリ)を使用した高強度のボルトです。耐摩耗性: 高強度と硬度により、摩耗に強く、長期間の使用でも性能が落ちにくいです。

SCM435材クロームモリブデン鋼(クロモリ)を使用した高強度のボルトです。強度区分：10.9耐摩耗性: 高強度と硬度により、摩耗に強く、長期間の使用でも性能が落ちにくいです。

SCM435材クロームモリブデン鋼(クロモリ)を使用した高強度のボルトです。耐摩耗性: 高強度と硬度により、摩耗に強く、長期間の使用でも性能が落ちにくいです。

高強度のボルト製造に特化した世界最大の生産量を誇る台湾ブランドです。大量生産をすることによってスケールメリットを活かしながら、同時に工場内IT化を進めて生産効率を向上させています。その生産量は月間最大5000トンにもなります。(日本国内の総生産量は月間約3000トン)加えて品質管理に妥協はなく、BMW社やマクラーレン社など欧州自動車メーカー向けに特殊な製品も製造・販売しています。高品質でありながら価格のバランスが優れている点が最も評価されている点です。YFS製ボルトが低価格と高品質を両立できる理由は、その規模だけではなく全行程の自社一貫生産にあります。材料の酸洗いや伸線、熱処理工程も全て自社内で完結しております。ロット番号が分かればトレーサビリティが取れるため、chemSHERPAやRoHS指令など環境書類、検査成績書やミルシートの素早い発行が可能です。特に高強度ボルトの品質に大きく影響する熱処理工程には力を入れており、日本国内大手油圧機器メーカーからの熱処理認定を取得しています。その高度な品質コントロールにより、M22以上の太径サイズであっても強度区分12.9の保証が可能です。そのため大型の機械や設備において強い締付が必要なお客様からは、YFS製品の指名をいただいております。さらに在庫サイズは最小M3～最大M36と幅広く、1社でメインサイズの調達が完結できます。そして仕掛品を各サイズで保有していることによる臨機応変な納期対応が世界のものづくり現場で評価されています。

高強度のボルト製造に特化した世界最大の生産量を誇る台湾ブランドです。大量生産をすることによってスケールメリットを活かしながら、同時に工場内IT化を進めて生産効率を向上させています。その生産量は月間最大5000トンにもなります。(日本国内の総生産量は月間約3000トン)加えて品質管理に妥協はなく、BMW社やマクラーレン社など欧州自動車メーカー向けに特殊な製品も製造・販売しています。高品質でありながら価格のバランスが優れている点が最も評価されている点です。YFS製ボルトが低価格と高品質を両立できる理由は、その規模だけではなく全行程の自社一貫生産にあります。材料の酸洗いや伸線、熱処理工程も全て自社内で完結しております。ロット番号が分かればトレーサビリティが取れるため、chemSHERPAやRoHS指令など環境書類、検査成績書やミルシートの素早い発行が可能です。特に高強度ボルトの品質に大きく影響する熱処理工程には力を入れており、日本国内大手油圧機器メーカーからの熱処理認定を取得しています。その高度な品質コントロールにより、M22以上の太径サイズであっても強度区分12.9の保証が可能です。そのため大型の機械や設備において強い締付が必要なお客様からは、YFS製品の指名をいただいております。さらに在庫サイズは最小M3～最大M36と幅広く、1社でメインサイズの調達が完結できます。そして仕掛品を各サイズで保有していることによる臨機応変な納期対応が世界のものづくり現場で評価されています。

高強度のボルト製造に特化した世界最大の生産量を誇る台湾ブランドです。大量生産をすることによってスケールメリットを活かしながら、同時に工場内IT化を進めて生産効率を向上させています。その生産量は月間最大5000トンにもなります。(日本国内の総生産量は月間約3000トン)加えて品質管理に妥協はなく、BMW社やマクラーレン社など欧州自動車メーカー向けに特殊な製品も製造・販売しています。高品質でありながら価格のバランスが優れている点が最も評価されている点です。YFS製ボルトが低価格と高品質を両立できる理由は、その規模だけではなく全行程の自社一貫生産にあります。材料の酸洗いや伸線、熱処理工程も全て自社内で完結しております。ロット番号が分かればトレーサビリティが取れるため、chemSHERPAやRoHS指令など環境書類、検査成績書やミルシートの素早い発行が可能です。特に高強度ボルトの品質に大きく影響する熱処理工程には力を入れており、日本国内大手油圧機器メーカーからの熱処理認定を取得しています。その高度な品質コントロールにより、M22以上の太径サイズであっても強度区分12.9の保証が可能です。そのため大型の機械や設備において強い締付が必要なお客様からは、YFS製品の指名をいただいております。さらに在庫サイズは最小M3～最大M36と幅広く、1社でメインサイズの調達が完結できます。そして仕掛品を各サイズで保有していることによる臨機応変な納期対応が世界のものづくり現場で評価されています。

〇手の届かない所へもしっかり締結〇フランジとナットがひとつになったターンナット〇フランジにねじを差し込むとナットが取り付けやすい状態にセットされ、しっかり締結〇専用工具が不要なので添付部品として最適〇サッシやドア、自動車のボディ等への取り付けにピッタリ

頭部が六角形状のボルトです。頭部にすり割り加工が施されており、マイナスドライバーで締め付け可能です。耐熱性、耐薬品性、機械的強度が優れております。

頭部が六角形状のボルトです。頭部にすり割り加工が施されており、マイナスドライバーで締め付け可能です。軽量で耐薬品性に優れています。

頭部が六角形状のボルトです。耐薬品性、耐熱性、機械的強度に優れています。

頭部が六角形状のボルトです。耐熱性、耐薬品性、機械的強度が優れております。

頭部が六角形状のボルトです。耐熱性、耐薬品性、機械的強度に優れています。

頭部が六角形状のボルトです。軽量で耐薬品性に優れています。

頭部に六角穴が付いているボルトです。レンチで締め付けます。樹脂ねじの中で強度が高いです。

頭部に六角穴が付いているボルトです。レンチで締め付けます。耐薬品性、耐熱性、機械的強度が優れています。

頭部に六角穴が付いているボルトです。レンチで締め付けます。耐熱性、耐薬品性、機械的強度が優れています。

JIS B1057 「非鉄金属製ねじ部品の機械的性質」の「AL6」規格を満たしながら、(株)神戸製鋼所開発の自動車用高強度アルミ合金「D7K50」の採用と、硬度な成形技術を持つ日産ネジ(株)による冷間圧造加工及び応力腐食割れに対応した特殊熱処理の実施により「引張600N/mm²・耐力500N/mm²」を実現した高強度アルミ合金ボルトです。

円筒形の頭部に六角形の穴が開いているボルトで、締め付けには六角レンチを使用します。チタンは耐食性に優れ、軽くて強い特性を持っています。

パイロットタップは下穴用ドリルとタップが同時に立てることができます。 通り穴に最適です。

ねじ山のつぶれためねじを、ローコストで保持力の強いめねじに再生します。 損傷前と同じサイズのめねじを再生できます。 めねじの補強部品として使用できるので、設計段階で母材の軽量化が可能です。

PC(ポリカーボネート)はエンジニアリングプラスティックのなかで最高の耐衝撃性を有しています。 使用可能温度(min./max.)：-40℃/115℃ 吸水性が小さく耐候性にすぐれています。 樹脂ねじの特性および使用上の注意について

RENYは引張強さ・曲げ強さにすぐれた熱可塑性エンジニアリングプラスティックです。 耐疲労性・クリープ特性・断熱性にすぐれています。 金属に近い強度がありながら、質量は鉄の約1/5です。 樹脂ねじの特性および使用上の注意について