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合成油と最適な添加剤を配合することで高温時に優れた保護性能を発揮します。「0W-20」「5W-30」「10W-30」指定の幅広い車種に対応するマルチタイプのエンジンオイルです。低粘度から高粘度まで幅広いラインナップにより、旧車や経年車、カスタムカーはもちろん、二輪車や現行車にも対応可能なエンジンオイルシリーズです。コストパフォーマンスに優れ、様々なニーズに応えられるラインナップを揃えています。

最新規格「API:SQ/ILSAC:GF-7A」取得耐摩耗添加剤を最適化したことで優れたエンジン保護性能を発揮し、普通車をはじめターボ付き軽自動車やスポーツ車にも対応しております。0W-20指定の多走行車やシビアコンディションにも最適なオイルです。・ベースオイルに合成油を採用高温、長時間走行でも油膜をしっかり保持し、オイルの消費を抑えます。・エステル技術「ESーCOMBINATION(エスーコ ン ビ ネ ー シ ョ ン)」ハイブリッド車やアイドリング車等の、油温が上がりにくい車種でも「エステル」による省燃費性能を発揮します。・直噴ターボで発生する「LSPI」、「チェーン摩耗」を防止直噴ターボ車で発生する LSPI:Low Speed Pre Ignition(低速早期着火)とタイミングチェーンの摩耗を防止します。・低摩擦、省燃費性に優れる潤滑条件が厳しい箇所で作用する耐摩耗添加剤を厳選し、より優れた低摩擦エンジンオイルに仕上げました。金属間の摩擦が減少することにより、車の省燃費性能をより引き出します。

最新規格「API:SQ/ILSAC:GF-7A」取得。独自のハイブリッド添加剤技術により、卓越した省燃費性能を発揮しながらも従来規格に比べ、高温時の耐摩耗性能を大幅に向上させています。耐久性に優れるためロングドライブやシビアコンディションにおいても安心してご使用いただけます。・ベースオイル全てに合成油を採用潤滑性、耐蒸発性、酸化安定性、ロングライフ性能を最大限に高めています。・エステル技術「ESーCOMBINATION(エスーコンビネーション)」SUNOCO が最も得意とするエステル技術「ESーCOMBINATION」を採用し、低温時から金属表面にエステル吸着膜を形成することで、街乗りにおいても優れた省燃費性能を発揮します。・ハイブリッド添加剤技術摩擦調整剤の最適化により、金属表面への吸着作用を大幅に向上させました。その結果、カム-タペット間やピストンリング-シリンダー間等の、金属間の接触が多い箇所における抵抗を大幅に低減することが可能となり、一般のエンジンオイルと比較して約 1/2 まで摩擦を低減させることに成功しました。・直噴ターボで発生する「LSPI」、「チェーン摩耗」を防止直噴ターボ車で発生する LSPI:Low Speed Pre Ignition(低速早期着火)とタイミングチェーンの摩耗を防止します。・低温スラッジ防止性能に優れるハイブリッド車やアイドリングストップ車は、発進-停止運転が多い日本の道路事情では低温スラッジが発生しやすい事が知られています。Svelt シリーズはエンジン始動直後から清浄分散性能を発揮し、低温スラッジの抑制性能を高めました。

エンジンオイルの粘度を低く抑えることで、エンジン各部にかかる抵抗を軽減します。

低品質の燃料、高い外気温、ストップ&ゴーの繰り返しといった環境要因は、エンジン内部におけるスラッジ、煤、カーボンの堆積につながります。 これらはエンジン寿命の短縮、パワーの低下、燃費の悪化を引き起こす要因となります。 Castrol GTX Ultracleanは、5W-30、0W-20、5W-40のグレードで提供される部分合成油です。 独自のダブルアクション処方によって、エンジンオイルの流路を遮断しかねないスラッジを除去できることが実証されている上、合成油技術により新たなスラッジの蓄積を抑制します。 Castrol GTX ULTRACLEANは、スラッジの発生を厳しい業界基準に比べ45%抑制します。 エンジンをクリーンに保ちたい方には、Castrol GTX ULTRACLEANをおすすめいたします。

ミネラルオイルを使用した100%鉱物油です。自己分散型で、せん断安定性に優れた(粘度低下率の少ない)ポリマーを使用することにより、一般的な鉱物油に比べ高い耐久性と、スラッジ発生を低く抑えることが特長です。クルマの取扱説明書に表記されている通りのオイル交換距離を余裕をもってカバーできる高性能オイルです。

100%エステル化学合成油を使用したオイルです。通常、一般の合成油及び鉱物油では粘度を上げていかないと油膜の強度が出ません。しかし、Eスペックはオイルの粘度による油膜強度だけに頼るのではなく、高性能ベースオイルの持つ電気的な吸着エネルギーにより、油膜の強度を確保しています。Eスペックはモータースポーツはもちろん、厳しい条件でのストリート走行でもタフに使えるオイルですので、必要以上に粘度の高いオイルを使用する必要はありません。

VHVI+炭化水素系高粘度基油を使用し、省燃費性を重視したエンジンの性能を維持するために開発された100%化学合成オイルです。ポリマー(増粘剤)を一切使用していないので、スラッジの発生や粘度低下が起こりにくく、長期間にわたってエンジンを保護します。驚異的なロングライフ性能で熱ダレに強く、高速走行から街乗りまで、安心して使用できます。

ポリアルファオレフィン+エステルを使用し、低温特性を生かしたクロスオーバーオイルです。油膜の安定性とロングライフにこだわり、ポリマー(増粘剤)を全く使用せず、化学合成油の最大の特長である熱安定性・酸化安定性を高い次元で確保することに成功しています。レーシングオイルとしても設計されており、本格的なモータースポーツでの厳しい使用条件下でもロングライフに使用可能な高性能オイルとして幅広い使用条件に対応します。