APIのディーゼルエンジン油の最新規格であるCJ-4に適合し、優れた油膜保持性能を保つため、エンジンを摩耗から保護し、エンジン寿命の延長に貢献します。
シェルグループ独自の合成油を採用したことにより低温流動性が高く、特に寒冷地でのエンジン始動性の改善が期待できます。また、スス分散性に優れ、燃費悪化を防ぐので、省燃費効果が持続します。
エンジン油の交換距離の延長と、DPFのメンテナンス軽減によるランニングコスト低減が期待できます。
用途API CJ-4に適合し、最新のエンジンを搭載したトラック、バスから従来車まで使用可能です。
Volvo社の最新規格にも適合するので、Volvo社のすべての車両のエンジン油としてもお使いいただけます。
APICJ-4、CI-4 Plus、CK-4,CH-4、SN
色L4.0
容量(L)20
引火点(℃)228
流動点(℃)-32.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)80.4(40℃)、12.0(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
粘度指数143
SAE10W-30
ベースオイル部分合成油
ACEAE9、E7
JASO規格DH-2
密度(g/cm3 at15℃)0.861
塩基価9.7mgKOH/g
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥26,980
税込¥29,678
3日以内出荷
オイル中に混入するススを効果的に分散し、動弁系摩耗を防止します。さらに、シェルグループ独自の合成油の使用により、油膜を強固に保ち、エンジン寿命の延長に貢献します。
シェルグループ独自の合成油と、先進の添加剤技術により、優れた熱・酸化安定性、清浄性を有する、極めて長寿命なディーゼルエンジン油です。さらに粘度指数が高く低温時の流動性に優れ、且つ蒸発しにくいため、オイル消費の低減が期待できます。
優れた清浄性と高い分散効果により、長期にわたりエンジン内部をクリーンに保ち、保守点検の軽減やメンテナンスコストの低減に寄与します。また、排ガス後処理装置に悪影響を与える、硫酸灰分・リン分・硫黄分を低減し、DPFの目詰まりを抑え、背圧の上昇を最小限にすることで、DPFのメンテナンス間隔を延長し、燃費の悪化を抑制することが可能です。
用途日米欧のエンジンオイル規格をクリアしており、最新のエンジンを搭載したトラック、バスから従来車まで幅広くお使いいただけます。
APICI-4
色3.0
容量(L)20
引火点(℃)238
流動点(℃)-35.0
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)90.3(40℃)、14.2(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
粘度指数162
SAE10W-40
ベースオイル合成油
ACEAE7、E6
JASO規格DH-2
密度(g/cm3 at15℃)0.851
塩基価10.6mgKOH/g
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥38,980
税込¥42,878
3日以内出荷
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