「dh-2」の検索結果

DPFなどの排ガス後処理装置に対応している、JASO(日本自動車規格会議)「DH-2」規格に適合したディーゼルエンジン油です。硫酸灰分(オイル中の金属分)を1質量%にすることでDPFの詰まりを抑制し、また油中リン分、硫黄分も低減し、排出ガス触媒への適合性を向上しています。 マルチグレード油であるため、シングルグレード油より燃費低減が可能です。またDPFのフィルター詰まりが少ないことから背圧の上昇を防ぎ、燃焼状態が正常に保たれることで、燃費の悪化が抑えられます。高性能分散剤を配合していることでオイルの中に混入したすすによる粘度増加が抑えられます。このことも燃費低減につながります。 摩耗防止性、清浄性に優れているため、エンジン各部の摩耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命を延長することができます。また酸化安定性及び分散性に優れるため、オイルの寿命延長も図れます。

パックテストはもっとも簡単な水質測定器です。ポリチューブ先端のラインを引き抜いて水を吸い込み、指定時間後に吸い込んだ水の色を標準色と比べ、そこに示された数値が測りたい水質の濃度(mg/L=ppm)になります。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

低硫黄燃料を使用し、過酷な条件下で稼動するディーゼルエンジンに対し優れたエンジン保護性能を示す高性能ヘビーデューティー・ディーゼルエンジンオイルです。 特に排気ガス再循環装置(EGR)、ディーゼル微粒子状物質除去装置(DPF)、酸化触媒等を搭載した今日の高出力・低排ガス車両の最も厳しい要求に対応するように設計されています。また、これらの装置が未装着である旧式モデルにも低硫黄燃料使用のもとでご使用いただけます。 高品質基油と先進的な添加剤システムを配合したモービル デルバック スーパー 15W-40は、今日の低エミッションエンジンにおいても、多量のすす混入が引き起こすオイル粘度の上昇を適切に抑制します。さらに、酸化、腐食、摩耗、高温デポジット生成を抑える優れた特徴を備えています。 バランスのとれた添加剤配合により、排圧の上昇、パワーロス、燃料効率低下の原因となるフィルターの目詰まりを低減します。

切れなくなった砥石、面が凹凸になった砥石面の切れ味・真円を即座に再生。焼入れした6つの穴を持った軸受けを採用。従来品より20倍の耐久性。

丸ダイス用一文字タイプハンドルです。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

優雅なラインを描くハンドルと重厚なプレートが豪華な大型の真鍮製ドアハンドルの右用です。 1本のみの単品販売となります。 観音開きのドアにはドアハンドル：DH2 L (620846)と合わせてご使用ください。

雅なラインを描くハンドルと重厚なプレートが豪華な大型の真鍮製ドアハンドルの左用です。 1本のみの単品販売となります。 観音開きのドアにはドアハンドル：DH2 R (620847)と合わせてご使用ください。

自動車用タイミングベルト

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

ヒューズボックスのヒューズと交換する事で簡単に電源を取り出すことができます。

軸はクロムモリブデン鋼です。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

はぎれの良い操作感覚 非照光式スライドスイッチ 端子部はインサート成形により、フラックスの浸入及び端子ガタの発生を防止し、接触の安定性を一層向上させています。 可動接片は、二面摺動接触方式のため、セルフクリーニング効果と、デュアルコンタクトにより常に安定した品質と高い接触信頼性が得られます。

【最高級ウレタン塗料のタッチアップペン】耐ガソリン性・対候性に優れたウレタン塗料を使用することで、ラッカー塗料と比べひび割れや劣化を防ぎます。【世界中のメーカーに対応!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，000色以上に対応!※一部対応できないカラーもございます。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

一般的なダイスハンドルです。

ファクトライン本体から単相100Vコンセント電源を手元に降ろしたい場合に。(本体から最大約1.8m)

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

下段の2P回路用抜け止めコンセントプラグです。(100V専用)

15Aまたは20A分岐回路にて単相100Vコンセント電源の取り出しに使用します。上段の導体から取り出すL型と、下段から取り出すS型があります。