「台車 サカエ」の検索結果
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独自の安全積み重ね構造!!
材質(荷台)PP
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
高品質で錆に強く、長時間の使用に十分耐えられます。ハンドルはアール加工で強度の向上と振動音防止。滑りにくく商品を傷つけないマット貼り。全周ゴム取付で安全性向上 。
用途倉庫内・工場内での運搬作業。
材質(車輪)ゴム車
材質(ハンドル)スチール(クロムメッキ仕上)
キャスター金具スチール
騒音対策あり
材質(荷台)スチール
車輪径(Φmm)65
ブレーキ有無なし
特性取っ手付き、滑り止め(荷台面)
材質(荷台)PP
前輪タイプ自在
スタッキング可否可(コーナーガイド「オプション品」使用時)
エコ商品
独自の安全積み重ね構造!!
材質ナット、ワッシャ：SUS304)
車輪径(Φmm)75
均等荷重(kg)150
荷台寸法(幅)(mm)480
RoHS指令(10物質対応)対応
特性取っ手付き、滑り止め(荷台面)
荷台寸法(奥行)(mm)600
材質(荷台)PP
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
取手付、軽量で持ち運びに便利な樹脂製台車。
スベリ止めゴム4個つき。
ナイロン車を使用していますので、耐熱性・耐薬品性・耐摩耗性に優れ軽量です。床面への汚れが付きにくいので屋内での使用に最適です。
材質PP樹脂(ポリプロピレン)
車輪径(Φmm)65
高さ(mm)104
材質(車輪)ナイロン
ブレーキ有無なし
床面高さ(mm)104
RoHS指令(10物質対応)対応
特性騒音対策、軽量、滑り止め(荷台面)、取っ手付き、耐熱性、耐薬品性、耐摩耗性
取扱説明書(0.97MB)
騒音対策○
材質(荷台)PP
前輪タイプ自在
スタッキング可否可(コーナーガイド「オプション品」使用時)
取手付、軽量で持ち運びに便利な樹脂製台車。
スベリ止めゴム4個つき。
ゴム車を使用していますので、表面硬度が低く、弾性を持っている為、凹凸のある路面でも容易に走行し安定性があると同時に騒音性が少ないです。
材質PP樹脂(ポリプロピレン)
車輪径(Φmm)65
高さ(mm)104
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
床面高さ(mm)104
RoHS指令(10物質対応)対応
特性騒音対策、軽量、滑り止め(荷台面)、取っ手付き
取扱説明書(0.97MB)
騒音対策○
材質(荷台)PP
前輪タイプ自在
スタッキング可否可(コーナーガイド「オプション品」使用時)
車輪径(Φmm)50
材質(本体)木
材質(車輪)ゴム
キャスター自在車×4個
均等荷重(kg)100
荷台寸法(幅)(mm)450
板厚(mm)21
材質(車輪・金具)スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
特性取っ手付き
グリーン購入法適合
材質(荷台)木
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否不可
耐久性に優れたサカエリュームを表面に張った板台車。
衝撃を吸収する樹脂エッジを側面に採用。
長手側に取手穴があります。
用途工場、物流倉庫、バックヤード、スーパーマーケットなどで。引越し作業に。
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール
ブレーキ種類ストッパー
特性取っ手付き(長手方向・短手方向各1ケ所) 、耐久性、耐薬品性、防水性、耐摩耗性、耐傷性、耐衝撃(側面)
材質(荷台)木/サカエリューム張り
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否不可
連結可否不可
メーカー独自の荷台構造とキャスター配置による安全積み重ね構造。
材質(車輪)ゴム
特性取っ手付き
材質(荷台)木
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否不可
動画あり
メッシュ構造の超軽量平台車にストッパー付が新登場!
車輪径(Φmm)75
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)100
ブレーキ種類ストッパー
RoHS指令(10物質対応)対応
特性超軽量、取っ手付き(長手方向・短手方向各1ケ所)、滑り止め(積載面)
前輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
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