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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
8,198 税込9,018
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。 (700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
用途運送業/工場内の作業、物流倉庫内での運搬作業 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1セット(4台)
28,980 税込31,878
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
8,198 税込9,018
当日出荷から翌日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1セット(4台)
27,980 税込30,778
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 (横並び連結時のみ固定2自在3キャスター仕様で連結可能です) 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 滑り止めゴム6個付き
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。 ブラック タイプ2段式タイプ 全高(mm)700 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
1台
20,980 税込23,078
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 (横並び連結時のみ固定2自在3キャスター仕様で連結可能です) 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 滑り止めゴム6個付き
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。 ブラック タイプ2段式タイプ 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
1台
22,980 税込25,278
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 (横並び連結時のみ固定2自在3キャスター仕様で連結可能です) 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 滑り止めゴム6個付き
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。 ブラック タイプ2段式タイプ 全高(mm)700 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
1台
21,980 税込24,178
翌々日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 (横並び連結時のみ固定2自在3キャスター仕様で連結可能です) 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 滑り止めゴム6個付き
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。 ブラック タイプ2段式タイプ 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
1台
21,980 税込24,178
当日出荷から翌々日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
9,198 税込10,118
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
9,198 税込10,118
当日出荷から翌日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
9,198 税込10,118
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 ブラック 取付方式ボルトレス構造 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
1台
16,980 税込18,678
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 ハンドル高さ(mm)938.8 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
16,980 税込18,678
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
9,098 税込10,008
当日出荷から翌日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。 ブラック 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
1台
22,980 税込25,278
当日出荷から翌々日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。 ブラック タイプ2段式タイプ 組立時間2人30分 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
1台
22,980 税込25,278
当日出荷から翌々日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。 ブラック タイプ2段式タイプ 組立時間2人30分 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
1台
22,980 税込25,278
当日出荷から翌日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1セット(4台)
31,980 税込35,178
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。 ブラック 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
1台
23,980 税込26,378
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 ハンドル高さ(mm)938.8 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
17,980 税込19,778
当日出荷から翌日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
9,998 税込10,998
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 ハンドル高さ(mm)938.8 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
17,980 税込19,778
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
9,998 税込10,998
当日出荷から翌日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 ハンドル高さ(mm)938.8 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
17,980 税込19,778
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。 ブラック 全高(mm)700 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
1台
21,980 税込24,178
翌々日出荷から9日以内出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。 ブラック タイプ2段式タイプ 全高(mm)700 組立時間2人30分 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
1台
21,980 税込24,178
翌々日出荷から9日以内出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。 ブラック 全高(mm)700 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
1台
22,980 税込25,278
翌々日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。 ブラック タイプ2段式タイプ 全高(mm)700 組立時間2人30分 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
1台
21,980 税込24,178
翌々日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1セット(4台)
31,980 税込35,178
当日出荷から翌日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1セット(4台)
29,980 税込32,978
翌日出荷から翌々日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1セット(4台)
31,980 税込35,178
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 ハンドル高さ(mm)938.8 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
17,980 税込19,778
当日出荷から翌日出荷
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耐水・耐塩・耐薬品に優れたポリプロピレン製台車です。強度と軽量化も同時に兼ね備えています。積載面には、交差ストライブライン、スベリ止めゴムを入れ、荷スベリを防止、安全性も高めました。
グリーン 材質(車輪)ゴム タイプ平台車 取付方式ボルトレス(キャスター) ブレーキ有無なし 材質(車輪・金具)ゴム・スチール 特性軽量、耐水、耐塩、耐薬品 材質(荷台)ポリプロピレン 連結可否不可
1台
9,598 税込10,558
3日以内出荷から15日以内出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。 ブラック タイプ2段式タイプ 組立時間2人30分 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
1台
24,980 税込27,478
当日出荷から翌日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1セット(4台)
34,980 税込38,478
翌日出荷から翌々日出荷
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耐久性に優れたサカエリュームを表面に張った板台車。 衝撃を吸収する樹脂エッジを側面に採用。 長手側に取手穴があります。
用途工場、物流倉庫、バックヤード、スーパーマーケットなどで。引越し作業に。 車輪径(Φmm)75 材質(車輪)エラストマー ブレーキ有無あり 均等荷重(kg)100 材質(車輪・金具)スチール ブレーキ種類ストッパー 特性取っ手付き(長手方向・短手方向各1ケ所) 、耐久性、耐薬品性、防水性、耐摩耗性、耐傷性、耐衝撃(側面) 材質(荷台)木/サカエリューム張り 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否不可 連結可否不可
1個
12,980 税込14,278
翌日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1セット(4台)
35,980 税込39,578
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 ハンドル高さ(mm)938.8 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
18,980 税込20,878
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。 ブラック タイプ2段式タイプ 全高(mm)700 組立時間2人30分 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
1台
22,980 税込25,278
翌々日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 ハンドル高さ(mm)938.8 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
18,980 税込20,878
当日出荷
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