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内層にアルミニウムを使用しているので、配管時の形状をそのまま保持します。固定配管に最適です。DKチューブ専用継手を使用することで、銅管と比較して施工が容易です。チューブ端末加工は一切必要ありません。DKチューブは使用温度(雰囲気温度)範囲内であれば、温度による最高使用圧力の低下はありません。

「フルブローカプラ」に柔軟性・耐久性・耐摩耗性に優れたウレタンホースを標準装備。 ホース折れを防止するスプリングナット付き。 互換性カプラ：「ハイカプラ」の10型・17型・20型・30型・40型と接続できます。「ハイカプラ」シリーズ(400型・600型・800型を除く)、「ナットカプラ」シリーズの各製品と接続できます。

角型OR型コネクターは8、12本のチューブとカプラをプラグ側、ソケット側の取付け部に接続しソケット側をプラグ側に挿入すればワンタッチで接続が出来、しかもソケット側にバルブが内蔵されているため離脱時にエアーが漏れる心配はありません。 機器の分解、移動、故障等のユニット交換などに便利です。 また電極も装備すれば各種空圧機器やFA装置などの空圧回路や各種信号線などの回路が同時に連動するメカトロカプラです。

高圧エアーホース専用ソケットです。 エアー工具を接続した状態でも、ホコリや細かなゴミの除去ができます。

高圧エアーホース専用ソケットです。 接続は無圧状態でおこなえるため女性や不慣れな方にでも安全です。 オートロック機構で確実に接続できます。 フルフロー構造でエアー流量の損失が無く、エアー工具の能力を最大限に引き出します。

高圧エアーホース専用ダスター機構付ソケットです。 接続は無圧状態でおこなえるため女性や不慣れな方にでも安全です。 オートロック機構で確実に接続できます。 フルフロー構造でエアー流量の損失が無く、エアー工具の能力を最大限に引き出します。

快適なC19プロファイルはエンデュランスの世界でも素晴らしい走りをすることでしょう。 エアロダイナミクス、高速走行時の安定性、正確な操作性について語るとき、ミドルプロファイルリムに属する33mmは最初に触れるべきホイールになります。 シロッコディスクブレーキには、ストレートヘッドスポーク、2ウェイフィットレディプロファイルといった洗練されたソリューションが詰め込まれすぐにでもレースに投入できる剛健で正確なアルミホイールです。 エアロダイナミックなアドバンテージと走行しやすい安定性を併せ持ち、信頼できる唯一のホイールとしても、またパーフェクトなトレーニングパートナーとしても最高のホイールです。 レース用エアロバイクに最適でトライアスロンでも登りで結果出したいロードレーサーでもそのニーズにしっかりと答えることができます。 ひと漕ぎごとにパフォーマンスが強化され、ひとつのカーブを曲がる毎に正確な走りを約束します。

新しいZERO2DBは、ロードレースのプロチームとトライアスリートのフィードバックを基に開発されたディスクブレーキクリンチャーホイールセットです。 ディスクブレーキの性能により、サイクリストはどこにいても、あらゆるライディングシーンで優れたブレーキングを体感できます。 クリンチャーおよびチューブレスレディタイヤと互換性のある30mmハイト、23mm幅のアルミニウムリムは、タイヤへのより良いサポートを提供し、転がり抵抗を減らし、同時にホイールとしての強度をも高めるため、通常の舗装路はもちろんグラベルやCXでの使用にも最適です。