「3インチ」の検索結果

従来の物体の流れを阻害する複雑なバルブ内蔵型とは違い、ボールバルブ方式の全く新しい内部機構のカップリングです。このため、これまでのようにカップリングの介在により流量と圧力が損なわれることなく、ツール側に最大限のエアや水を供給することができます。このことは、ツールの仕様通りの能力を発現させるとともに、故障を起こす原因から解放し、更に、流量確保は省エネルギーを果たして経済的です。常用圧力2．5Mpaまでは、簡単なワンタッチ操作でニップルの着脱が無圧に近い状態で行える優れ物です。ニップルをカップリングに挿入して、約70度スイングさせるだけで装着はOK。取り外しはロック・リングを引いてニップルを元に戻すだけ。ホース内の圧力がニップルのスイングに影響されることはありません。カップリングに装着されたニップルは確実にロックされて、作業中に障害物にぶつけたり引っかけたりして起こる外れがない安全機構です。また、ニップルを外した際に起こるホース内の残圧によるホースの「鞭打ち現象」は、カップリングの残圧開放機構によって解消。作業者に危険を及ぼすことや他の器物を破損させることがない安心設計機構です。ボールバルブ機構のカップリング方式により、工具側にも配管側にも適応。

従来の物体の流れを阻害する複雑なバルブ内蔵型とは違い、ボールバルブ方式の全く新しい内部機構のカップリングです。このため、これまでのようにカップリングの介在により流量と圧力が損なわれることなく、ツール側に最大限のエアや水を供給することができます。このことは、ツールの仕様通りの能力を発現させるとともに、故障を起こす原因から解放し、更に、流量確保は省エネルギーを果たして経済的です。常用圧力2．5Mpaまでは、簡単なワンタッチ操作でニップルの着脱が無圧に近い状態で行える優れ物です。ニップルをカップリングに挿入して、約70度スイングさせるだけで装着はOK。取り外しはロック・リングを引いてニップルを元に戻すだけ。ホース内の圧力がニップルのスイングに影響されることはありません。カップリングに装着されたニップルは確実にロックされて、作業中に障害物にぶつけたり引っかけたりして起こる外れがない安全機構です。また、ニップルを外した際に起こるホース内の残圧によるホースの「鞭打ち現象」は、カップリングの残圧開放機構によって解消。作業者に危険を及ぼすことや他の器物を破損させることがない安心設計機構です。ボールバルブ機構のカップリング方式により、工具側にも配管側にも適応。

シマノ製内装3段ハブ ローラーブレーキ仕様 アルミニウム製エアロリム(スポーク穴：36H、リムハイト：20mm) ダブルウォール(2層)構造 英/米バルブ仕様 スポーク#12(ステンレス)

シマノ製内装3段ハブ(ハブ軸長：181.8mm) ローラーブレーキ仕様 36Hアルミリム 英/米バルブ仕様 スポーク#13(ステンレス) タイヤ・チューブ付き

レバーカップリングはレバー式の工業用継手です レバーを手で締めることで「カプラー」と「アダプター」を接続することができます ホース、バルブ、配管、タンクなどの接続部分に取り付けることで接続作業を軽減できます 呼び径(サイズ)から注文コードをお選びください

シマノ製内装3段ハブ(ハブ軸長：181.8mm) ローラーブレーキ仕様 36Hアルミリム 英/米バルブ仕様 スポーク#13(ステンレス) タイヤ・チューブ付き

SQ3SQ5タイプは19インチラック規格(IEC規格)対応品です。

バルブが業界初の全面開口タイプで低圧損、大流量を実現。プラグとの接続は内圧0の状態で行えます。分離時にバルブを閉じるとプラグ側残圧を排気して反動や不快音を解消します。接続・分離時はバルブが閉止することで低圧損・大流量を実現しました。最大で約40%の流量アップが見込めます。