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バルブレス構造なので高粘度の流体に適応!

バルブレス構造なので高粘度の流体に適応! バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。 粘度の高い流体(グリスなど)に適しています。

ステンレス鋼管と銅管の異種管接合が可能です。 日本水道協会認証登録品です。

・AL タイプ20型の機能を活かしながらサイズでスケールアップしたカップリングです。・多種多様の取り付け形状、サイズ、材質のバリエーションで配管と空気工具の多彩な用途に対応します。・特長：工場内のエアー配管や空気工具の接続などに広く使われています。・鋼鉄製の主要部品には焼入を施していますので、耐久性・耐摩耗性にすぐれています。・本体材質・サイズ・取付形状が豊富で汎用性抜群です。・ソケット側にはバルブを内蔵し、着脱操作によって自動的に開閉します。・ロック付のプラグはALタイプ20型すべてと接続できます。

バルブレス構造なので高粘度の流体に適応! バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。 粘度の高い流体(グリスなど)に適しています。

ステンレス鋼管と銅管の異種管接合が可能です。 日本水道協会認証登録品です。

外側にリブが付いているのですべりません。

長さは数種類あり、延長に必要な寸法をお選びいただけます。 ねじ込みには専用工具M136Lをご使用ください。

長さは数種類あり、延長に必要な寸法をお選びいただけます。黄銅製です。ねじ込みには専用工具M136Lをご使用ください。

・画期的な両路開放式・バルブ機構のない貫通式のカップリングです。・流量が大きく、圧力損失が少なく、粘度の高い流体にも対応できます。

・新設計によるパーツ構成で省エネルギー、高効率を実現しました。流量ロスの低減により、多様な現場でのニーズに対応します。・構成要素各部の抵抗発生状況を把握しロス低減を実施。・低圧損化により大流量化を実現しました。・従来のS・Pタイプと互換性があります。