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厳格な基準の自動車用外装ねじに長期にわたって採用されている、ブラックコーティング(BRPコート)を使用することで、美しい黒色と高耐食性を実現した木工用ビスです。塩水噴霧試験では、ステンレスSUS410を凌駕する耐食性です。日本でねじを製造し、日本で表面処理を行う事で、使いやすく、信頼性のあるビスに仕立ててあります。

厳格な基準の自動車用外装ねじに長期にわたって採用されている、ブラックコーティング(BRPコート)を使用することで、美しい黒色と高耐食性を実現した木工用ビスです。塩水噴霧試験では、ステンレスSUS410を凌駕する耐食性です。日本でねじを製造し、日本で表面処理を行う事で、使いやすく、信頼性のあるビスに仕立ててあります。

黒色焼付塗装により表しや意匠性に優れています。独自の先端切刃で抵抗を抑え、堅木にもスムーズ! 特許の先端ダイヤモンドカットで木割れも抑制。スピード施工でバッテリーが長持ちします。 めっき+焼付黒色塗装による優れた耐食性です。 ハイロー構造による保持力と板浮きを抑えます。 蓋を開けてもサイズが分かる、混入防止ラベル付き(※小箱)。

材質は鉄で、ラスパートブラック(つや消し)。先端が特殊形状になっている為、硬い木に打ち込みが出来る木割れを防ぐスリムねじです。

木に馴染むように、ねじに色がついている為、目立ちにくい。木用ねじより細く先端が鋭いVカットになっており、木割れを防ぎます。手回しドライバーでも締め付けが可能です。ブロンズ(鉄：ブロンズめっき)、その他(鉄：三価クロメートめっき、頭部塗装)

材質は鉄でめっき+焼き付け塗装。ユニクロめっきの約3倍の耐食性があります。食いつきがよく、鋸刃で施工が速い。バッテリー負荷を軽減。ドライバー2番。

材質は鉄で、塗装。電動ドライバーを使用でき、下穴が不要な為、作業性に優れている。ドライバー2番。

材質はステンレス鋼(SUS XM7)。通常の木ねじの2倍の早さで締付けができます。下穴をあけてから、使用してください。ドライバー2番。

特殊な刃先で、木端に使用しても木割れしにくい構造です。 木が割れにくいのに、引き抜き強度が抜群で、特殊先端で位置決めも簡単です。

頭部が薄く、干渉しにくい木ねじ!組み立てたいモノに色合わせ!ワンポイント使いもできる!豊富なカラーバリエーションで、ネジ頭部に色付け不要!さびにくいステンレス製のため、屋外使用に対応!

大きな頭でガッチリ固定!補強金具などの金具の留めつけや、木材同士の留めつけ時のめり込み防止に最適なコーススレッド。 金具の色に合わせられるように、白頭・黒頭・ユニクロめっき色の頭のカラーバリエーション。 薄板にも対応した13mm・17mm・21mmのミニサイズもご用意。 ねじ部にセレーション加工(ねじ山に切れ目をいれている)を施しているため、ストレスなく打ち込むことができる。 足割加工を施しているため、木材に対して負担を軽減。注)長さ13・17mmは空回り防止のため、足割ではない。

下穴の径を極限まで最適化。木材への負荷と引抜強度をちょうど良くバランスさせました。 木が割れにくいのに、引抜強度が抜群で、特殊先端で位置決めも楽々。

取り出しやすく、保存にも便利 木用ビス・頭部が大きい為座免陥没しにくい

フレキ頭で毛羽立ちを防止し、仕上がりがキレイにおさまります。先端ドリル形状により、木割れを防ぎ下穴なしでスムーズな打ち込みができます。

ねじ部のスリット効果で、切削が向上し木くずを排出します。大きなねじピッチの効果により、打ち込みスピードが速くバッテリーの消耗を軽減します。

ねじ部のスリット効果で、切削が向上し木くずを排出します。大きなねじピッチの効果により、打ち込みスピードが速くバッテリーの消耗を軽減します。