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一条ねじで8山の製品を指しています。ねじ山が高くピッチが広い特徴より保持力は釘の5倍はあります。また先端がシャープにとがっており焼き入れ処理を施しており強度があります。 コーススレッドは、元々釘をの代わりになるものとして作られました。 建築材料の変化により、木ねじからコーススレッドの使用に変わり、木と木の締結のスタンダードとなりました。 住宅の内装取り付けに最適です。粗目造作ビスと呼ばれる場合もあります。

コーススレッドは、高いネジ山と長めのピッチにより、釘の5倍といわれる優れた保持力を発揮します。

頭部に付けられた歯(フレキ)によって、相手部材を座ぐりし、頭部を沈み込ませます。

ネジ山の間隔が長く(粗目)ネジの溝が深い、電動工具を使って作業するもっとも一般的な木工用ビス。ラッパ頭は、木に埋まった時の接地面が大きいため木材同士を強力に固定し、頭が埋没しにくい。

ネジ山の間隔が長く(粗目)ネジの溝が深い、電動工具を使って作業するもっとも一般的な木工用ビス。頭部下のフレキ加工で木材を切削し頭浮きを防ぐ。

木工用の切り札、サイズも豊富! 木材を強力に切り進み、手早いネジ込みができ、確実に締付けます

端部打ち込みに自信有り! 特殊先端形状が、木割れを軽減

ラスパート仕上げで、耐薬品性に優れ、さまざまな石膏ボードに塗布された薬品によるビスのサビや劣化を防ぎます。木や軽鉄など下地に合わせてネジをお選びください。

マルテンサイト系のSUS410ステンレスは、焼き入れ性に優れ硬質系ボードにも下穴なしで打ち込むことが可能です。

普通のビスキャップは、高価な真鍮製の座金を使用して施工していましたが、ビスデコ木工用ビスは施工後、そのまま頭部にキャップを付ける事ができます。ビス先端は鋭い槍先構造でメラミンボードなど表層が堅い部材に対しても簡単に打ちこむ事ができます。

超高耐食のメッキを採用することで、とにかくサビに強い。 SUS410よりもサビにくく、対アルミ・メッキ鋼板などとの電蝕にも強い。 メッキ層に傷がついても自己修復をする。 通常のコーティング系の表面処理では傷がついた部分からサビますが、サビに強いコーススレッドは、傷を自己修復して保護します。 安心品質の日本製。 ビス・メッキともに日本で製造管理を行っています。

施工スピード向上。ねじ先端部の改良によって貫通速度が向上しました。 作業効率向上。軽い力でスッと刺さり、ビスが転ばないので、ストレス無く作業が行えます。 先端まで2本のねじ山(刃)が軽天下地に鋭く切り込むことにより、軽い力で貫通させることを実現しました。

粗目ネジでしっかり締結 SPF材など一般的な木材に最適

オーステナイト系のSUS304ステンレスは、高い耐食性を有し、材料径を太くすることによって強度を高めています。

端部打ち込みに自信有り! 特殊先端形状が、木割れを軽減

保持力はくぎの約5倍。ステンレスで耐久性に優れています。フレキ頭でくい込み抜群。

防錆力に優れたSUS305J1を使用 堅い木に対して「ねじ切れにくい」 トルク低減で「バッテリーが長持ち」

高耐食性セラミックスによる防錆表面処理を施し、石膏ボードに塗布された薬品によるサビや劣化を防止します。

取り出しやすく、保存にも便利 木用ビス・頭部が大きい為座免陥没しにくい

鉄なのにまるでステンレス(SUS410)以上にサビに強いコーススレッドです。焼き入れで強度バツグン。メッキに自己修復機能があり傷ついてもサビにくい。

ネジ山の間隔が長く(粗目)ネジの溝が深い、電動工具を使って作業するもっとも一般的な木工用ビス。頭部下のフレキ加工で木材を切削し頭浮きを防ぐ。さびにくい、オーステナイト系のステンレス(SUSXM7)ですので、屋外や水周りに最適。

材質にステンレス(SUS410)を使用して熱処理済。ねじ径が細い為、下穴不要。ドライバー1番。

材質は鉄でめっき+焼き付け塗装。ユニクロめっきの約3倍の耐食性があります。食いつきがよく、鋸刃で施工が速い。バッテリー負荷を軽減。ドライバー2番。

引抜クギの5倍強。汎用コーススレッド。

施工スピード向上。ねじ先端部の改良によって貫通速度が向上しました。 作業効率向上。軽い力でスッと刺さり、ビスが転ばないので、ストレス無く作業が行えます。 先端まで2本のねじ山(刃)が軽天下地に鋭く切り込むことにより、軽い力で貫通させることを実現しました。

ネジ山の間隔が長く(粗目)ネジの溝が深い、電動工具を使って作業するもっとも一般的な木工用ビス。ラッパ頭は、木に埋まった時の接地面が大きいため木材同士を強力に固定し、頭が埋没しにくい。さびにくい、オーステナイト系のステンレス(SUSXM7)ですので、屋外や水周りに最適。

ねじ山の間隔が長く(粗目)ネジの溝が深い、電動工具を使って作業する一般的な木工用ビスです。

厳格な基準の自動車用外装ねじに長期にわたって採用されている、ブラックコーティング(BRPコート)を使用することで、美しい黒色と高耐食性を実現した木工用ビスです。塩水噴霧試験では、ステンレスSUS410を凌駕する耐食性です。日本でねじを製造し、日本で表面処理を行う事で、使いやすく、信頼性のあるビスに仕立ててあります。

国土交通大臣認定品!(※25・38mm除く) 。ねじ山が2条ねじ(高低ねじ)の鋼製下地 木下地兼用タイプです。環境にやさしいノンクロム塗装をほどこしています。施工後のパテのりが良い梨地頭です。

保持力は釘の約5倍。ステンレスで耐久性に優れています。

サビに強いステンレス!SUS304 保持力釘の5倍強!サビに強いステンレスSUS304を使用しているので、水周りや外回りなどへの施工にも安心。フレキ付頭。堅木に使用される場合は下穴を空けることをお勧めします。

SUS410マルテンサイト系ステンレスで高強度、電動工具を使って作業する一般的な木工用ビスです。

頭が相手材に食い込むフレキ頭です。

木下地に最適! 頭部白色焼き付け塗装。ピッチの粗いコーススレッドなので木下地にしっかり効く。

高品質・信頼のコーススレッド 保持力釘の5倍強。定番コーススレッドに安心の高品質を。

サビに強いステンレス!SUS304 保持力釘の5倍強!サビに強いステンレスSUS304を使用しているので、水周りや外回りなどへの施工にも安心。堅木に使用される場合は下穴を空けることをお勧めします。