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インバーター制御による省エネ 電源トラブルの回避 メンテナンス費用の低減

独自のコンポジット樹脂ピストンの採用でメンテナンスサイクルが延長。 全覆いベルトガードを危険な回転部分に装備したセーフティ設計。 オイルフリーでドレンに油分を含まないため、環境にやさしくドレン処理費用も削減。

特殊リード弁使用により運転音がソフトで、体積効率が高いです。 空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば自動運転を行う省エネタイプです。 再起動時は無負荷運転を行い機械に負担をかけません。 小形・軽量・コンパクト設計です。 耐久性があり、メンテナンスが容易に行えます。

Bluetooth 通信機能を搭載し、専用アプリ「ベビコンモニター」に対応。 スマートデバイスによりオイルフリースクロール圧縮機のモニタリングが可能 エラー発生時その原因、対処方法を表示 メンテナンス時期になるとスマートデバイスに通知し、交換部品を表示 最大4台まで同時にモニタリングが可能 空気タンク用電子式オートドレントラップを標準装備。(空気タンク内蔵機種のみ) 排出時間や排出も操作パネルから変更可能 操作パネルを一新し、使い勝手を向上しました。

●ガソリンスタンド、自動車整備等0.95MPa以上の圧力源を必要とする用途に最適です。●防音、防振設計。空気タンク内蔵の省スペース設計。●操作性・耐久性・安全性。経済性と簡単なメンテナンス。

操作性と耐久性と安全性に優れた給油式空冷一段圧縮コンプレッサーです。 防音・防振設計です。 空気タンク内蔵の省スペース設計です。 圧力開閉器制御により、経済性と簡単なメンテナンス性を実現しました。 エアドライヤーなしです。

●ガゾリンエンジンは、排ガス規制対応。●オイル消費量の低減。●空気タンクを単胴形で容量を大きくしたため、一度に多量の空気を必要とする場合に有効です。●車輪をはずせば定置式になるため車輌搭載固定が容易です。●コンパクト設計のため現場の運搬・移動が便利です。

Bluetooth通信・アプリ対応でスマートデバイスを使用し、製品から離れた場所(約30m以内)でもリアルタイムに圧縮機の状態把握が可能となりました。また、エラー発生時はアプリにエラー内容と対処方法を表示する通知機能で敏速な保守対応が可能となります。オートドレン機能を標準装備で、日々のドレン排出作業の手間を削減し使い勝手を向上。ドレンの自動排出により空気タンクの錆発生を抑制します。新デザインデジタル表示操作パネル。表示操作部と運転操作部を明確に区別化し、また警報表示を強調。グラフィック構造で視認性を高め、より操作を明解に追求。圧縮機とエアードライヤーの制御を一体化し、操作パネルのスイッチで先行運転/同時運転を簡単に選択できます。また、同時運転選択時は圧縮機が5分以上停止するとエアードライヤーも自動停止し、省エネが図れます。エアードライヤーで除去したドレンは電磁弁式オートドレンラップで定期的に自動排出します。ドレン吸い上げ方式空気タンクで、空気タンク内のドレンを吸い上げて排出するので、錆による目詰まりがしにくくなりました。

操作性と耐久性と安全性に優れた給油式空冷一段圧縮コンプレッサーです。 防音・防振設計です。 空気タンク内蔵の省スペース設計です。 圧力開閉器制御により、経済性と簡単なメンテナンス性を実現しました。 エアドライヤー内蔵により、圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを防ぎます。 操作性と耐久性と安全性に優れています。 経済性と簡単なメンテナンスを実現しました。

トップランナーモーター搭載。アワメーター標準装備。清潔感のあるホワイトカラーを採用。お求めやすい新価格設定。制御圧力を変更し吐出し空気量が向上。再起動時の負荷低減方式を変更。パッケージ内の冷却風の流れの最適化を図り排気ファンを廃止、動力費を低減。圧力スイッチ方式の省エネタイプ。新設計の2段圧縮機搭載、高効率で耐久性アップ(3.7kW以上)。振動もグンと少なく優れた静音設計。優れた冷却構造。空気タンク内蔵。冷凍式エアドライヤ一体形(ドライパックス)。簡単なメンテナンス。安いトータルコスト。中圧仕様もラインナップ。

●圧縮空気中の水分を取り、水によるトラブルを解消します。●最近は、用途の拡大による水分、油分、粉塵等のない高品質なクリーンエアーの要求が高まってまいりました。特に水分は錆の発生はもとより、塗装等にも悪影響を及ぼし、又機会の誤作動の原因にもなります。圧縮空気とエアードライヤを配管等で接合しますと大きなスペースをとることがあります。省スペース、取扱いが容易という需要家の要望により設計面積は従来の配管に比較して1/2～1/3になりました。●縦長のスリム設計で省スペース。空気タンク内蔵コンパクト設計。●TUBE IN TUBE方式の採用。高い除湿効果と小型化により、いつでもドライエアーを安定供給いたします。●耐久性、安全性にすぐれ、取扱いは容易です。

空冷二段タンクマウント形、圧力開閉器式。

モーターエンジン・コンパクトタイプ。印刷工場など連続運転に最適!。◆双胴タンクで移動性が良い軽便式。◆深溝フィン等の冷却構造で温度上昇を抑える。◆オイル温度上昇少なくオイル劣化も減少。◆オイルミスト極小

小型ブースターコンプレッサーでは世界初のオイルフリータイプです。内部加圧式のため、漏れのない構造です。空気ラインの圧力を、部分的に増圧する装置です。

39L大容量タンク!清掃作業・空気入れ・インパクトレンチ作業などのメンテナンス作業におすすめ。 エアドライヤとの組み合わせで、色彩選別気へのエア供給に最適です。

ピストンピン・ピストンリングの強度向上で高圧化を実現。 中間圧力を放気する起動負荷軽減装置を標準装備。 ピストン、継手類は防錆処理(アルマイト処理、防錆塗装)品を使用。 タイムカウンタを標準装備し、運転時間が一目で確認可能。

1.37MPaの中圧専用コンプレッサ。タイヤの充気・脱着、ガソリンスタンド等に適しています。連続使用に最適な運転制御方式。高効率2段圧縮機搭載。 安全ベルトガード付き。

特殊リード弁の使用により運転音がソフトで体積効率が高いです。 耐久性があり、メンテナンスが容易に行えます。小型、軽量、コンパクト設計です。 空気を使用しない場合は自動的に停止し、一定の圧力に降下すれば、自動運転を行う省エネタイプです。 再起動時には、無負荷運転を行い、機械に負担をかけません。 断続的に使用します、一般産業機械に広く使用されている汎用タイプ。

エアー充填が早く、ストレス無いエアー作業が行えます。製品のピストン内部部品からエアー逆止弁等の細かな品質・耐久性にこだわった200Vタイプ。 プロ仕様のAIRWAVEエアーコンプレッサー。圧力開閉式・断続運転・圧力スイッチによるON/OFFを繰り返します。 第二種圧力容器に分類されない構造。

空冷二段タンクマウント形、圧力開閉器式。

本体のみのご用意となります。

1.37MPaの中圧専用コンプレッサ。タイヤの充気・脱着、ガソリンスタンド等に適しています。連続・断続運転兼用式 GKHシリーズ。圧縮空気の使用状態に応じて連続運転と断続運転をワンタッチで切替できる。エースコントローラ装備。起動、停止がスムーズで耐久性が向上。断続タイプ特有のエア排出音がしません。高効率2段圧縮機搭載(3.7kW～15kW)。安全ベルトガード付き。全機種全閉外扇モーター標準装備。全機種トップランナーモーター搭載。

一段圧縮機と比例して、動力に無駄がなく圧縮空気温度も低く、体積効率もよく豊富な空気量が得られます。断続的であっても一度に多量の空気量を必要とする時、高圧の空気源は有効です。高圧の空気源は減圧弁の使用により色々な圧力設定が出来、応用範囲が広いです。

低騒音対応のパッケージタイプです。IE3モーターを搭載しています。潤滑油を使用しないため、日常のオイル管理が不要です。耐久性に優れたコンポジット樹脂ピストンの採用で焼き付きやかじりの心配がありません。全閉外扇形モータを搭載しており、粉じんや湿気に対する耐性が向上しています。3.7kW以上の機種には時間計を標準装備しているため、メンテナンス時間の把握に役立ちます。

空気ラインの圧力を、部分的に増圧する装置です。小型ブースタコンプレッサーでは世界初のオイルフリータイプです。内部加圧式のため、漏れのない構造です。空気ラインの圧力を部分的に増圧することで、エア供給量を最適化し工場の省エネ化を実現します。