「耐候性 テープ」の検索結果

耐熱性、耐候性、耐水性に優れており、糊残りしにくいタイプ。初期接着が良く、重ね貼りにも 適しております。100℃・30分間の乾燥に耐えます。

自動車メーカーで長年にわたる採用実績を持つ、両面粘着テープです。 対候性・耐久性に優れ、長期間高い接着力を維持します。 柔軟なフォームでなじみが良く、作業性に優れます。 自動車メーカーが車両生産工程で使用している両面粘着テープです。 耐候性に優れ、高い接着力とシール性を長期間に渡って維持します。

接着しにくい塗膜によくつき、安定した接着力で耐可塑剤性、耐薬品性に優れ高い品質と信頼を得ています。 初期接着性・耐候性・耐溶剤性に優れ長期間、高い接着力を発揮します。 テープ基材が柔らかく高性能の接着剤を採用しているため、部品やボディ等の曲面、凹凸部になじみ、はがれもありません。 高温・低温下においても安定した接着力が発揮されます。 基材を黒色に加工しているため、ブラックアウト部位などへの透明部品の接着に使用しても両面テープ貼付け部が目立ちません。

様々な外装部品の接着が可能です。 接着しにくい塗膜によくつき、安定した接着力で耐可塑剤性、耐薬品性に優れ高い品質と信頼性を得ています。 約40年にわたり自動車メーカー各社のラインで使用している実績を持ちます。 初期接着性・耐候性・耐油性に優れ長期間、高い接着力を発揮します。 テープ基材が柔らかく高性能の接着剤を採用しているため、部品やボデー等の曲面、凹凸部になじみ、はがれもありません。 高温・低温下でも接着力が強く、特に低温下での作業に優れます。 基材を黒色に加工しているため、ブラックアウト部位などへの透明部品の接着に使用しても両面テープ貼付け部分が目立ちません。

接着しにくい塗膜によくつき、安定した接着力で耐可塑剤性、耐薬品性に優れ高い品質と信頼を得ています。 初期接着性・耐候性・耐溶剤性に優れ長期間、高い接着力を発揮します。 テープ基材が柔らかく高性能の接着剤を採用しているため、部品やボディ等の曲面、凹凸部になじみ、はがれもありません。 高温・低温下においても安定した接着力が発揮されます。 基材を黒色に加工しているため、ブラックアウト部位などへの透明部品の接着に使用しても両面テープ貼付け部が目立ちません。

様々な外装部品の接着が可能です。 接着しにくい塗膜によくつき、安定した接着力で耐可塑剤性、耐薬品性に優れ高い品質と信頼性を得ています。 約40年にわたり自動車メーカー各社のラインで使用している実績を持ちます。 初期接着性・耐候性・耐油性に優れ長期間、高い接着力を発揮します。 テープ基材が柔らかく高性能の接着剤を採用しているため、部品やボデー等の曲面、凹凸部になじみ、はがれもありません。 高温・低温下でも接着力が強く、特に低温下での作業に優れます。 基材を黒色に加工しているため、ブラックアウト部位などへの透明部品の接着に使用しても両面テープ貼付け部分が目立ちません。

低～中温の使用範囲で安定した物性を発揮します。 環境にやさしい無溶剤型クレープテープです。 のり残りしにくく、汎用性に優れています。

塗装用のマスキングテープ。耐熱性に優れ、糊残りしにくい。170℃1時間後 糊残り無し(対ステンレス)

トラックやトレーラー向けに設計されています。 ECE104、ClassC適合・Eマーク入。 単層構造により、端部シーリングが不要。 初期再剥離可能・高圧洗浄可能・耐候性8年。

クレープタイプなのでアールがとりやすく、作業性に優れた車輌塗装用テープです。のり残りも少なく、初期接着力、耐溶剤性に優れているので安心して作業ができます。120℃、30分の乾燥に耐えます。

耐候性・接着性良好

車外用。振動する場所でも安定した接着力、耐候性・凹凸追従性にも優れたテープ。【効果的に接着できる素材】鉄・アルミニウム・ステンレス・PC(ポリカーボネイト)・ABS樹脂・アクリル・FRP・硬質塩化ビニール

強靭で柔軟なアクリルフォームの応力分散効果により強力な接合力を発揮します。変形追従性、振動吸収性、シール性、屋外耐候性、低温接着性に優れています。揮発性有機化合物(VOC)の量を低減しています。

車外用。振動する場所でも安定した接着力、耐候性・凹凸追従性にも優れたテープ。【効果的に接着できる素材】鉄・アルミニウム・ステンレス・PC(ポリカーボネイト)・ABS樹脂・アクリル・FRP・硬質塩化ビニール

車外用。振動する場所でも安定した接着力、耐候性・凹凸追従性にも優れたテープ。【効果的に接着できる素材】鉄・アルミニウム・ステンレス・PC(ポリカーボネイト)・ABS樹脂・アクリル・FRP・硬質塩化ビニール