「カツヤマキカイ」の検索結果
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耐荷重が鋳物の4～5倍ある。
荷重分布が良く、ガタ、ゆるみも少ないので、静かに、衝撃にも強く走行ができる。
破損、故障の心配がなく、ランニングコストが安い。
旋回がスムーズで運搬車の操作がしやすい。
重荷重用で、始動、走行抵抗が小さく非常に軽く動く。
用途手押台車用
材質アルミ製ホイル重荷重用ウレタン車輪(ボールベアリング入)
形状固定車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)44
金具鋼板製重荷重用固定金具
ストッパーなし
取付ピッチ(mm)(P1×P2)120×60
ボス幅B(mm)63
偏心E(mm)-
取付穴径d2(mm)14
取付座T1×T2(mm)150×90
特性静音、耐衝撃性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
旋回部のガタ、ゆるみが殆どなく、旋回性能はプレス製よりはるかに良くスムーズな旋回と静かな走行が得られる。
鋳物の1.8倍の強度があり、丈夫で長持ちする。
荷重分布が良く、衝撃にも強い。
旋回部の凹凸により、水、ゴミが入りにくい。
保全、メンテナンスに気を使わなくてよく、ランニングコストが安い。
材質イモノ製ホイルウレタン車輪(ボールベアリング入)
形状固定車
金具ダクタイル製固定金具
特性静音、耐衝撃性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
構内用運搬車
ストッパーなし
取付座厚さt(mm)6
取付穴径d(Φmm)13
重荷重用ウレタンで、始動走行抵抗が小さい。
耐油耐候性に優れる
材質(車輪)ウレタン
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質(車輪)ウレタン(ベアリング入)
材質ウレタン(B)入
形状自在車
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
重荷重用ウレタンで、始動走行抵抗が小さい
材質(車輪)ウレタン
車輪幅R(mm)44
内径d1(Φmm)(軸受)20
タイヤ幅が広く、車輪径に比べて最大荷重が大きい
材質(車輪)ゴム
車輪幅R(mm)65
ボス幅B(mm)75
ダクタイルを使用
旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車
塗装台車
台車従動輪
材質(車輪)ウレタン
ストッパーなし
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
台車従動輪(TBH型)
構内用運搬車
材質(車輪)ウレタン
ストッパーなし
取付ピッチ(mm)(P1×P2)120×60
取付座厚さt(mm)6
取付座T1×T2(mm)150×120
取付穴径d(Φmm)13
車輪タイプ双輪
ダクタイルを使用
旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車
塗装台車
台車従動輪
ストッパーなし
ダクタイルを使用
旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車
塗装台車
台車従動輪
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
自由、固定の切替装置をオプションで装着可能
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
台車従動輪(TBH型)
構内用運搬車
材質(車輪)ウレタン
ストッパーなし
取付座厚さt(mm)9
取付穴径d(Φmm)14
車輪タイプ双輪
ダクタイル鋳鉄(FCD450)を使用しています。耐久性に優れているため、ランニングコストが安いです。
用途塗料運搬台車、自動車関連冶具台車などに。
トラスコ品番804-9399
材質金具:ダクタイル
材質(車輪)ウレタン
タイプ固定式
車輪幅(mm)64
車輪径D(Φmm)100
1個
￥10,980
税込￥12,078
当日出荷
ウレタン幅が広く、車輪径に比べて最大荷重が大きい
材質(車輪)ウレタン
ウレタン幅が広く、車輪径に比べて最大荷重が大きい
材質(車輪)ウレタン
2種類のベアリングを採用
従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン
重量物運搬に最適
幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能
旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献
用途重量台車
構内用運搬車
取付ピッチ(mm)(P1×P2)120×60
取付座厚さt(mm)6
取付座T1×T2(mm)150×120
取付穴径d(Φmm)13
鋳物の1.8倍の強度があり、丈夫で長持ちする。荷重分布が良く、衝撃にも強い。保全、メンテナンスに気を使わなくてよく、ランニングコストが安い。
材質エムシーナイロン車輪(ボールベアリング入り)
形状固定車
金具ダクタイル製固定金具
特性耐衝撃性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
耐熱、耐寒、耐油、耐薬品などの環境で使用可能
走行抵抗も小さいが凹凸路面では使用不可
材質(車輪)ナイロン
特性耐熱、耐寒、耐油、耐薬品
ダクタイルを使用
旋回部は水、ゴミが入りにくい凹凸構造。ガタやゆるみがほとんどなく、走行が静かで旋回もスムーズ
用途重量台車
塗装台車
台車従動輪
スタンダードなゴム車輪
材質(車輪)ゴム
車輪幅R(mm)32
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