抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ。車輪のみ。
材質鋼板
RoHS指令(10物質対応)対応
SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)。
仕様コマーシャルベアリング入
適合シシク製WJ、WJB、WK、WKB、WJK型用
材質(車輪)ゴムSBR
材質(金具)スチール/三価ユニクロ仕上げ
ゴム部分の対摩耗性に優れ、最高時速10~20km/hの牽引に耐えられます。取り廻しがスムーズで、手押しでも重量物を楽に運搬できます。段差での衝撃荷重に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。
材質(車輪)アルミホイール耐摩耗性ゴム車
一般的に広く使用して頂いており、弾性があり、凹凸のある路面での走行性に優れます。
用途一般用
材質(車輪)鋼板ホイルゴム車輪(ベアリング入)
スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)
材質/仕上ホイル:スチール製 ユニクロムメッキ仕上げ
タイヤ:ウレタンゴム(Blickle Besthane Soft)
芯:アルミダイカスト(サビ等の腐食に強い)
低始動抵抗・床面保護
密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済)
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。
車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ、車輪:スチールホイール、グレーゴム
車輪タイプ単輪
車輪にグレーゴムを採用していますので床面のタイヤ痕を軽減できます。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(メーカー従来品比)
ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
材質金具:ハイテン材(スチール)、金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ、車輪:ハイテン材(スチール)ホイールグレーゴム
取付穴径P(mm)11
特性静音
車輪タイプ単輪
タイヤ幅が広く、車輪径に比べて最大荷重が大きい
材質(車輪)ゴム
車輪幅R(mm)65
ボス幅B(mm)75
ノンマーキングゴムによりタイヤ痕を軽減します。走行性、耐荷重性を備えたキャスターです。
材質金具:スチール、金具表面処理:青色亜鉛メッキ、車輪:ゴム(ローラーベアリング入り)
タイプ固定式
取付穴径P(mm)11
RoHS指令(10物質対応)対応
ノンマーキングゴムによりタイヤ痕を軽減します。走行性、耐荷重性を備えたキャスターです。
材質金具:スチール、金具表面処理:青色亜鉛メッキ、車輪:ゴム(ローラーベアリング入り)
タイプ自在式
取付穴径P(mm)11
RoHS指令(10物質対応)対応
ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10~20km/hの牽引に耐えられます。
取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。
段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを暑くして衝撃吸収性をアップしています。
用途牽引台車用キャスター。
材質(車輪)アルミホイール耐摩耗性ゴム車
仕様プレート式
形状固定車
金具鋼板製
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
特性耐摩耗性、耐衝撃性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10~20km/hの牽引に耐えられます。
取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。
段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。
用途牽引台車用キャスター。
材質(車輪)アルミホイール耐摩耗性ゴム車
仕様プレート式
形状自在車
金具鋼板製
ストッパーなし
特性耐摩耗性、耐衝撃性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
関連キーワード