旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)ゴム
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。
スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済)
自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。
車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。
材質金具:スチール、金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ、車輪:スチールホイール、グレーゴム
車輪タイプ単輪
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)ゴム
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
ノンマーキングゴムによりタイヤ痕を軽減します。走行性、耐荷重性を備えたキャスターです。
材質金具:スチール、金具表面処理:青色亜鉛メッキ、車輪:ゴム(ローラーベアリング入り)
タイプ固定式
取付穴径P(mm)11
RoHS指令(10物質対応)対応
ノンマーキングゴムによりタイヤ痕を軽減します。走行性、耐荷重性を備えたキャスターです。
材質金具:スチール、金具表面処理:青色亜鉛メッキ、車輪:ゴム(ローラーベアリング入り)
タイプ自在式
取付穴径P(mm)11
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪にグレーゴムを採用していますので床面のタイヤ痕を軽減できます。
ハイテン材を使用することにより摩耗する旋回部の耐久性が4倍以上になりました。(メーカー従来品比)
ラジアルベアリング採用で、静音性がアップしました。
ハイテン材を使用して軽量化をはかりました。
材質金具:ハイテン材(スチール)、金具表面処理:三価ユニクロ仕上げ、車輪:ハイテン材(スチール)ホイールグレーゴム
取付穴径P(mm)11
特性静音
車輪タイプ単輪
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。耐ホコリ、ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。タイヤはノンマーキング仕様です。
仕様プレート式、自在式
材質金具:スチール、金具表面処理:光沢亜鉛メッキ、車輪:ゴム
RoHS指令(10物質対応)対応
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。耐ホコリ、ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。タイヤはノンマーキング仕様です。
仕様プレート式
材質金具:スチール、金具表面処理:光沢亜鉛メッキ、車輪:ゴム
タイプ固定式
RoHS指令(10物質対応)対応
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
車輪は動作ノイズが少なく、ノンマーキング仕様のためタイヤ痕を軽減します。
材質(車輪)ゴム
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
車輪は動作ノイズが少なく、ノンマーキング仕様のためタイヤ痕を軽減します。
材質(車輪)ゴム
材質(金具)スチール
抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ。車輪のみ。
材質鋼板
RoHS指令(10物質対応)対応
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
車輪は動作ノイズが少なく、ノンマーキング仕様のためタイヤ痕を軽減します。
材質(車輪)ゴム
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。耐ホコリ、ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。タイヤはノンマーキング仕様です。
タイプ自在式(トータルロック付)、プレート式
表面処理光沢亜鉛メッキ
材質(車輪・金具)ゴム・スチール
RoHS指令(10物質対応)対応
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
車輪は動作ノイズが少なく、ノンマーキング仕様のためタイヤ痕を軽減します。
材質(車輪)ゴム
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
車輪は動作ノイズが少なく、ノンマーキング仕様のためタイヤ痕を軽減します。
材質(車輪)ゴム
材質(金具)スチール
旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)ゴム
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)ポリウレタン
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)ポリウレタン
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)エラストマー
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
材質(車輪)エラストマー
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
固定・ストッパー無。車輪跡が付かないノンマーキングタイヤ。ブレーキ無固定替キャスター。
用途EA520BE-7A用替キャスター。
材質ゴム
車輪径(Φmm)100
ストッパー無
入数(個)1
1個
¥2,830
税込¥3,113
翌日出荷
自在・ストッパー付。車輪跡が付かないノンマーキングタイヤ。ブレーキ付自在替キャスター。
用途EA520BE-7A用替キャスター。
材質ゴム
車輪径(Φmm)100
入数(個)1
1個
¥5,040
税込¥5,544
8日以内出荷
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。
材質(車輪)エラストマー
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。
材質(車輪)ポリウレタン
車輪幅(mm)32
金具仕上光沢亜鉛メッキ
取付ピッチY(mm)51.5/46.5
取付穴径P(mm)8.5
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。
材質(車輪)ポリウレタン
車輪幅(mm)32
金具仕上光沢亜鉛メッキ
取付ピッチY(mm)51.5/46.5
取付穴径P(mm)8.5
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。
材質(車輪)ポリウレタン
車輪幅(mm)32
金具仕上光沢亜鉛メッキ
取付ピッチY(mm)51.5/46.5
取付穴径P(mm)8.5
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。
材質(車輪)ポリウレタン
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。
材質(車輪)ポリウレタン
車輪幅(mm)32
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。
材質(車輪)エラストマー
材質(金具)スチール
ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。
タイヤはノンマーキング仕様です。
車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。
材質(車輪)エラストマー
金具仕上光沢亜鉛メッキ
材質(金具)スチール
高反発弾性のミラクルウレタンを採用することで、タイヤと路面の間で発生する力を抑えました。牽引時の電力削減や人力搬送での負担軽減に効果を発揮します。キャスター本体に垂直荷重を保持するスラストベアリング、調心機能に配慮したラジアルベアリングを搭載しています。気密性を高めるとともに、方向転換に必要な力を軽減するための旋回性能の向上を実現します。軽量で剛性に優れたアルミホイルに加え、車軸部にラジアルベアリングを搭載することで、前進・後進の操作にかかる力である回転性能の向上に加え、静粛性や高耐久性を実現します。
用途AGV等での牽引や人力搬送での負担軽減に
材質(車輪)高反発ウレタン
取付方式プレート式自在
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
高反発弾性のミラクルウレタンを採用することで、タイヤと路面の間で発生する力を抑えました。牽引時の電力削減や人力搬送での負担軽減に効果を発揮します。キャスター本体に垂直荷重を保持するスラストベアリング、調心機能に配慮したラジアルベアリングを搭載しています。気密性を高めるとともに、方向転換に必要な力を軽減するための旋回性能の向上を実現します。軽量で剛性に優れたアルミホイルに加え、車軸部にラジアルベアリングを搭載することで、前進・後進の操作にかかる力である回転性能の向上に加え、静粛性や高耐久性を実現します。
用途AGV等での牽引や人力搬送での負担軽減に
材質(車輪)高反発ウレタン
取付方式プレート式固定
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
関連キーワード