こんなお得な商品も!

プレスキャスター 自在車 ゴム
モノタロウ
¥559~
税込¥615~
代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。
スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷物に対する抵抗力も非常に強靭です。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪(樹脂ブッシュ入)
形状自在車
型式420S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
クロームメッキ仕上げでデザイン性と軽快さを要求されている機器に最適なキャスターです。
重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。
取付高が同じ420E・420ER・415E・415ERは併用出来ます。
用途事務機器や家具、屋内運搬車や軽量ラックなど幅広く使用されています。
材質(車輪)ゴム一体車輪樹脂ブッシュ入
型式415E自在車
金具仕上クロームメッキ
ストッパー回転ストッパー付
車輪タイプ単輪
代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。
スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷物に対する抵抗力も非常に強靭です。
材質(車輪)ゴム(B入)
形状自在車S
型式413S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
プレートゴム車輪は鉄板プレートタイプです。
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付け座が大きく機械の移動用又は運搬車用として一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。
取付高が同じ400S・419S・400SR・400SRPは併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪(樹脂ブッシュ入)
形状自在車
型式400S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。取付高が同じ旋回式420E・415Eと併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪(樹脂ブッシュ入)
形状固定車
型式420ER固定車
金具仕上クロームメッキ
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
こんなお得な商品も!

キャスター 自在車 ゴム プレート式
モノタロウ
¥76~
税込¥84~
重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。
取付高が同じ420E・420ER・415E・415ERは併用出来ます。
材質(車輪)ゴム一体車輪、樹脂ブッシュ入
形状自在車
型式420E自在車
金具仕上クロームメッキ
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在式キャスター
車輪タイプ単輪
代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。
スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷物に対する抵抗力も非常に強靭です。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪(樹脂ブッシュ入)
形状自在車S
型式413S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。取付高が同じ旋回式420E・415Eと併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪(樹脂ブッシュ入)
形状固定車S
型式415ER固定車
金具仕上クロームメッキ
ストッパー回転ストッパー付
偏芯E(mm)-
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
Eシリーズに比べ、厚めの鋼材を用いた実用本位の堅牢な産業用キャスターです。取付け座が大きく機械の移動用又は運搬車用として一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。取付高が同じ400S・419S・400SR・400SRPは併用できます。
形状固定車
型式400SRP固定車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
材質(車輪)イモノホイールゴム巻車輪(ラジアルボールベアリング入)
形状固定車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
取付け座が大きく機械の移動用又は運搬車用として一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。
取付高が同じ400S・419S・400SR・400SRPは併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪(樹脂ブッシュ入)
形状自在車S
型式419S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
標準的な大型キャスターで、重量物の運搬に数多く使用されています。走行性に優れたゴム車輪を使用しています。
用途ロールボックスパレット、台車。
トラスコ品番361-9937
材質金具:スチール
材質(車輪)ゴム(B入)
タイプ固定式
車輪幅(mm)34
金具仕上三価ユニクロ
取付高H(mm)168
取付座(mm)137×93
取付ピッチY(mm)53~56
取付穴径P(mm)11
許容荷重(daN)150
車輪径D(Φmm)125
取付ピッチX(mm)112~100
1個
¥1,398
税込¥1,538
当日出荷
取付座が大きく重量感と堅牢さと安定感があります。車輪は防塵カバー付です。取付高が同じ旋回式415M・420Mと併用出来ます。
材質(車輪)ナイロンホイールゴム巻車輪ラジアルボールベアリング入
形状固定車
車輪幅(mm)32
金具仕上ユニクロメッキ
取付座A×B(mm)105×80
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
取付穴径P(Φmm)8.6
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)76×57(87×60)
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
材質(車輪)イモノホイールゴム巻車輪(ラジアルボールベアリング入)
形状自在車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。
芯金はサビ等の腐食に強いアルミダイカスト製です。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
車輪は高弾性のALEVゴム車輪です。
用途重量積載物の運搬台車
材質(車輪)ゴムSBR
荷重種別重荷重
ストッパーなし
芯金はサビ等の腐食に強いアルミダイカスト製です。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
自在と固定は同じ取付ピッチです。
車輪は高弾性のALEVゴム車輪です。
用途重量積載物の運搬台車
荷重種別重荷重
金具仕上アルミダイカスト
取付け座が大きく機械の移動用又は運搬車用として一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターで、400S・419S・400SR・400SRPは併用できます。
形状自在車
型式400S自在車
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付け座が大きく機械の移動用又は運搬車用として一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターで、400Sと419S・400SRPは併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪・ローラーベアリング入
形状固定車
型式400SR固定車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。取付高が同じ固定式420ER・415ERと併用できます。
材質(車輪)ゴム一体車輪ローラーベアリング入
形状旋回式
金具仕上クロームメッキ
取付寸法X×Y(mm)82×40
取付座A×B(mm)100×58
車輪No.437E
取付寸法(mm)82×40
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)8.8
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在式キャスター
車輪タイプ単輪
Eシリーズに比べ、厚めの鋼材を用いた実用本位の堅牢な産業用キャスターです。取付け座が大きく機械の移動用又は運搬車用として一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。取付高が同じ400S・419S・400SR・400SRPは併用できます。
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。
スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷物に対する抵抗力も非常に強靭です。
形状固定車
型式420SR固定車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
Eシリーズに比べ、厚めの鋼材を用いた実用本位の堅牢な産業用キャスターです。取付け座が大きく機械の移動用又は運搬車用として一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。取付高が同じ400S・419S・400SR・400SRPは併用できます。
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
オフィス・店舗・工場など主に屋内で用いられる光沢クロムメッキ仕上げの中軽量用キャスターです。420Sシリーズと比べ、、取り付けスペースが小さく、全体的にスマートになっています。自重が軽いため軽量用ハンドトラックに好まれて使用されます。重量より容積の大きな物の運搬に適した代表的なキャスターです。取り付け高さが同じ420E、415E、420ER、415ERは併用できます。
材質(車輪)ゴム一体車輪(樹脂ブッシュ入)
形状固定車S
型式415ER固定車
金具仕上クロームメッキ
ストッパー回転ストッパー付
偏芯E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。取付高が同じ固定式420ER・415ERと併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪(樹脂ブッシュ入)
形状自在車S
型式415E自在車
金具仕上クロームメッキ
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイププレート式自在式キャスター
車輪タイプ単輪
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
材質(車輪)イモノホイールゴム巻車輪(ラジアルボールベアリング入)
形状自在車S
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付座が大きく重量感と堅牢さと安定感があります。車輪は防塵カバー付です。取付高が同じ固定式420MRと併用できます。
材質(車輪)ナイロンホイールゴム巻車輪ラジアルボールベアリング入
形状自在車
車輪幅(mm)32
金具仕上ユニクロメッキ
取付座A×B(mm)105×80
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)8.6
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)76×57(87×60)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付座が大きく重量感と堅牢さと安定感があります。車輪は防塵カバー付です。取付高が同じ旋回式420Mと固定式420MRは併用できます。
用途工場や店舗、事務所などのさまざまな環境で幅広く使用されています。
材質(車輪)ナイロンホイールゴム巻車輪ラジアルボールベアリング入
仕様トータルロック付
形状自在車T
車輪幅(mm)32
金具仕上ユニクロメッキ
取付座A×B(mm)105×80
ストッパートータルロック付
取付穴径P(Φmm)8.6
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)76×57(87×60)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。
スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷物に対する抵抗力も非常に強靭です。
材質(車輪)ゴム(B入)
形状自在車
型式420S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
プレートゴム車輪は鉄板プレートタイプです。
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
本品は重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をプレス加工した大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられるように製作されたキャスターです。固定車520SRと併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪(ローラーベアリング入)
仕様プレート式
形状自在車S
型式513S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
取付座A×B(mm)140×140
ストッパー回転ストッパー付
材質(金具)スチール
取付穴径P(Φmm)13
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)100×100(112×112)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
重量ワゴン車等のキャスターに最適です。
ウレタン車輪タイプも別途でご用意できます。
仕様ねじ込み式、自在式(ストッパー付)、太ねじタイプ
車輪鉄板ホイールゴム巻車輪 樹脂ブッシュ入
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
取付け座が大きく機械の移動用又は運搬車用として一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。
取付高が同じ400S・419S・400SR・400SRPは併用できます。
形状自在車S
型式419S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷物に対する抵抗力も非常に強靭です。
材質(車輪)ゴム
型式413S自在車
取付方式平付旋回
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
標準的な大型キャスターで、重量物の運搬に数多く使用されています。走行性に優れたゴム車輪を使用しています。
用途ロールボックスパレット、台車。
トラスコ品番361-9951
材質金具:スチール
材質(車輪)ゴム
タイプ固定式
車輪幅(mm)38
金具仕上三価ユニクロ
取付高H(mm)168
取付座(mm)137×93
取付ピッチY(mm)53~56
取付穴径P(mm)11
許容荷重(daN)150
車輪径D(Φmm)125
取付ピッチX(mm)112~100
1個
¥1,598
税込¥1,758
当日出荷
ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10~20km/hの牽引に耐えられます。
取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。
段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを暑くして衝撃吸収性をアップしています。
用途牽引台車用キャスター。
材質(車輪)アルミホイール耐摩耗性ゴム車
仕様プレート式
形状固定車
金具鋼板製
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
特性耐摩耗性、耐衝撃性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
幅広タイプの重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途幅広型ゴム車輪なので比較的重い物の搬送に優れています。
材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム
ストッパーなし
幅広タイプの重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途幅広型ゴム車輪なので比較的重い物の搬送に優れています。
材質(車輪)鋳物ホイール、ゴム
ストッパーなし
ゴム部分の対摩耗性に優れ、最高時速10~20km/hの牽引に耐えられます。取り廻しがスムーズで、手押しでも重量物を楽に運搬できます。段差での衝撃荷重に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。
材質(車輪)アルミホイール耐摩耗性ゴム車
ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10~20km/hの牽引に耐えられます。
取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。
段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。
用途牽引台車用キャスター。
材質(車輪)アルミホイール耐摩耗性ゴム車
仕様プレート式
形状自在車
金具鋼板製
ストッパーなし
特性耐摩耗性、耐衝撃性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています。
用途幅広型ウレタン車輪なので重量物もゴムに比べ軽く搬送出来ます
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタンゴム
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ウレタンゴム
ストッパーなし
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています。
用途幅広型ウレタン車輪なので重量物もゴムに比べ軽く搬送出来ます
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタンゴム
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ウレタンゴム
ストッパーなし
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