材質(車輪)イモノ一体車輪
形状自在車
型式420S自在車
取付方式平付旋回
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐油性、耐熱性に優れています
用途高温な場所での使用が可能
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
スチールボールが上下二段に組込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。固定車(420SR・420SRP)と併用できます。
材質(車輪)イモノ一体車輪
形状自在車S
型式413S自在車
取付方式平付旋回
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
車輪タイプ単輪
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳物(FCD)
トラスコ品番115-6278
質量(kg)3.55
車輪幅(mm)38
取付座A×B(mm)128×128
表面処理塗装仕上げ
ストッパーなし
取付高H(mm)168.5
軸径d(Φmm)17
取付ピッチY(mm)100
取付穴径P(mm)13
材質(金具)ダクタイル鋳物(FCD)
車輪径D(Φmm)125
取付ピッチX(mm)100
1個
¥10,980
税込¥12,078
当日出荷
Eシリーズに比べ、厚めの鋼材を用いた実用本位の堅牢な産業用キャスターです。スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。国内で流通しているハンドトラック・ロールボックスパレットなどの物流関連の分野に最も多く使用されている代表的なキャスターです。取付高が同じ420S、413S、420SR、420SRPは併用できます。
材質(車輪)イモノ一体車輪
形状固定車
型式420SR固定車
取付方式平付固定
金具仕上三価クロム化成処理
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
構造は420Sと同じで取付部分がネジ式になっておりますから各種機械製造工場等に多く使用されています。
材質(車輪)イモノ
形状自在車
型式420SA自在車
ストッパーなし
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
材質鉄
適合品番PK、K、TBR、TK、P、SR
幅広の重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途幅広型鉄車輪は高温下や過酷な状況下での重量物搬送に優れています。
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
ストッパーなし
幅広の重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途幅広型鉄車輪は高温下や過酷な状況下での重量物搬送に優れています。
材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD)
ストッパーなし
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
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