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車輪の回転のみをロックするキャスターです。

ボディに高性能樹脂を採用しています。耐ホコリ、ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。タイヤはノンマーキング仕様です。旋回部と車輪を同時にロックします。ユニバーサルデザイン賞を受賞しております(2009年)。

ボディに高性能樹脂を採用しています。耐ホコリ、ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。タイヤはノンマーキング仕様です。旋回部のみロックし、方向規制(1×360°)が可能です。ユニバーサルデザイン賞を受賞しております(2009年)。

旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。タイヤはノンマーキング仕様です。車輪形状をR加工しており、床との接地面が少なく抵抗値が低いため、軽く操作することができます。

旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリースの注入が必要ないメンテナンスフリーです。フォークは高耐久性仕様です。AGVにも使用可能です。旋回部と車輪を同時にロックします。

車輪の回転のみをロックするキャスターです。

旋回部のボールレース径(P.C.D)が大きく、巾広車輪(W32)の採用で旋回性能、走行安定性が抜群です。ハンマーキャスターの優れた技術とノウハウによる新機構と、高級クロームメッキ仕上により堅牢と優美さを要求されるホテル、病院、オフィス等の機器に最適です。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。耐ホコリ、ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。タイヤはノンマーキング仕様です。

旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリスの注入が必要ないメンテナンスフリーです。フォークは高耐久性仕様です。

旋回部に精密ボールベアリングを搭載しているため、旋回抵抗が非常に小さく、始動・旋回始動に優れています。グリースの注入が必要なく、メンテナンスフリータイプです。双輪キャスターの特性を活かして、スムーズに搬送することが可能です。フォークは高耐久性仕様です。AGVにも使用可能です。旋回部と車輪を同時にロックします。

中荷重用として運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

ストッパー部品が旋回ロック穴に入ると旋回がロックされます。 直進を止めて多少手前に引けばストッパー機能は解除され、自在キャスターとなります。 また同じ方向に走らせれば旋回ロック機能が働き固定キャスターとなります。 まぎらわしい操作は一切不要です。 STC型はSKC型と取高が同じですから併用できます。

斬新なデザイン ALUシリーズは斬新なデザインの中に高い技術力を備えた新世代のキャスターです。ロックシステムに内蔵されたカムは45°のストロークで車輪+旋回、または旋回のみをロックします。支持金具はアルミダイカスト製でエポジチック塗装による防錆対策を施してあります。 静かでスムースな走行性能 車輪はサントプレン(サーモプラスティックゴム)を採用し、走行抵抗・始動抵抗を低く抑え、一般のキャスターよりも静かでスムースな走行を可能にしました。 ロックシステム フリー：全ての方向において車輪も旋回もフリー 旋回ロック：旋回がロックされ、車輪はフリー トータルロック：車輪+旋回が完全にロック

医療用ベッドや医療機器、大型什器などに使用されている双輪ウレタンキャスターです。 ストッパー機能も旋回と車輪を同時にロック出来、安全性・走行性に優れています。

中荷重用として運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

●耐蝕性、耐水性に優れたオールステンレス製キャスターです。 ●[新機構のサイドストッパー付] ブレーキハンドルと同様にブレーキシューも回転運動をしながらロックするメカニズムの採用により、従来と比較して軽い力でロック/解除のハンドル操作が可能です。

車輪に、弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音がとても静かです。床面などにキャスターの車輪跡を残しません。ブレーキ操作時は、車輪にブレーキがかかり、旋回ロックもします。

滑らかな回転と耐久性をかね備え、走行音も静かです。シンプルな形状で、手入れが簡単です。床面などにキャスターの車輪跡を残しません。1つのブレーキ操作により、車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかかります。安全設計のブレーキ：ブレーキレバーの出っ張りが車輪の内側に設計されているため、誤作動を防ぎます。(車輪径Φ75 mmを除く)。品番の最後に「K」が付く製品は、車輪軸にボールベアリングを内蔵しています。

確実なブレーキシステム ロックシステムに内蔵されたカムは、30°のショートストロークで確実に車輪+旋回、または旋回のみをロックします。長期間使用してもロックシステムの再調整の必要がありません。 静かでスムースな走行性能 走行抵抗・始動抵抗を低く抑えたグレーウレタン車輪を採用。一般のキャスターよりも静かでスムースな走行を可能にしました。走行跡が残りにくく、床面を傷つけないよう配慮がされています。 ロックシステム フリー：全ての方向において車輪も旋回もフリー 旋回ロック：旋回がロックされ、車輪はフリー トータルロック：車輪+旋回が完全にロック

中荷重用として運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

操作性の良いブレーキペダルデザイン。大きなフットブレーキを採用したことにより、ブレーキの操作性を向上させました。軽い踏み込みで確実に車輪及び旋回をロックすることができます。 静かな走行性能。走行性能・始動抵抗低く抑えたグレーゴム車輪を採用。一般のキャスターよりも静かでスムース走行を可能にしました。走行跡が残りにくく、床面を傷つけないように配慮がなされています。

滑らかな回転と耐久性をかね備え、走行音も静かです。シンプルな形状で、手入れが簡単です。床面などにキャスターの車輪跡を残しません。1つのブレーキ操作で、車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかかります。安全設計のブレーキ：ブレーキレバーの出っ張りが車輪の内側に設計されているため、誤作動を防ぎます。(車輪径Φ75 mmを除く)。品番の最後に「K」が付く製品は、車輪軸にボールベアリングを内蔵しています。