プレス製ホイールの中荷重用キャスターです。
用途台車や作業台等のキャスターに。
材質(車輪)ウレタン
形状自在車
ブレーキ無し
プレス製ホイールの中荷重用キャスターです。
用途台車や作業台等のキャスターに。
材質(車輪)ウレタン
形状自在車WS
ブレーキ有り
ストッパー回転ストッパー
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
プレス製ホイールの中荷重用キャスターです。
用途台車や作業台等のキャスターに。
材質(車輪)ウレタン
形状固定車
ストッパー無し
ストッパーは車輪の回転と旋回を同時に止めるタイプです。
材質(車輪)鉄板ホイールウレタン巻車輪(ベアリング入)
種別産業用キャスター
形状自在車W
金具仕上ユニクロメッキ
車輪タイプ単輪
こんなお得な商品も!

キャスター ウレタン車輪 自在車 中荷重
モノタロウ
¥1,698~
税込¥1,868~
取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイールウレタン巻車輪(ベアリング入)
種別産業用キャスター
形状自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
こんなお得な商品も!

キャスター ウレタン車輪 固定車 中荷重
モノタロウ
¥1,498~
税込¥1,648~
取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイールウレタン巻車輪(ベアリング入)
種別産業用キャスター
形状固定車
金具仕上ユニクロメッキ
偏心E(mm)-
車輪タイプ単輪
こんなお得な商品も!

キャスター ウレタン車輪 自在車 中荷重
モノタロウ
¥1,698~
税込¥1,868~
代表的なキャスターです
材質(車輪)ウレタン(ベアリング入り)
形状自在車
荷重種別中荷重
タイプ中荷重
金具仕上ユニクロームメッキ仕上
ストッパーなし
材質(金具)スチール
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
金具・車輪のバリエーションが豊かで、電子部品や医療機器からパレット、事務機器、陳列棚まで、用途もワイド。
ステンレスや静音タイプもあります。
材質(車輪)ウレタン(ベアリング入り)
仕様ストッパー付
材質スチール
形状自在車S
荷重種別中・軽荷重
タイプ中軽荷重
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ハイテン材を使用することにより、摩耗する旋回部の耐久性が2倍以上になりました。さらに軽量化をはかっています。
材質(車輪)ハイテン材(スチール)ホイールウレタン車(ラジアルボールベアリング入)
仕様プレート式
形状自在車W
金具仕上三価ユニクロ
ストッパー回転ストッパー
材質(金具)ハイテン材(スチール)
取付穴径P(Φmm)11
車輪タイプ単輪
ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。床面を汚さず、美観保持ができます。耐摩耗性に優れています。
材質(車輪)スチールホイールウレタン車
仕様プレート式
形状自在車W
荷重種別重荷重
ブレーキダブルストッパー付
金具鋼板製
ストッパー回転ストッパー
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ウレタン車輪(ベアリング入)
形状固定車
荷重種別重荷重
タイプ重荷重
ストッパーなし
偏心E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
Hシリーズの重荷重用のキャスターです。
材質(車輪)ウレタン車輪(ベアリング入)
形状自在車S
荷重種別重荷重
タイプ重荷重
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
代表的なストッパー付キャスターです
材質(車輪)ウレタン(ベアリング入り)
材質スチール
形状自在車S
荷重種別中荷重
タイプ中荷重
表面処理ユニクロームメッキ仕上
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。
用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタン
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ウレタン
ストッパーなし
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています。
用途幅広型ウレタン車輪なので重量物もゴムに比べ軽く搬送出来ます
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタンゴム
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ウレタンゴム
ストッパーなし
車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。
強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号)
カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。
ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー機能です。
材質(車輪)制電性ウレタン
仕様プレート式、固定式、自在旋回部には導電性グリースを使用、自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング
ストッパーなし
抵抗値(MΩ)(体積固有)106~108・cm(測定値です。保証値ではありません。)
特性静電気防止
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。
用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタンゴム
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ウレタン
ストッパーなし
取付穴径P(mm)13
鋳物製のため、振動や音を吸収し、プレス製車輪と比べ許容荷重が高いです。
耐油性に優れ、走行抵抗が少ないです。
材質(車輪)ウレタンゴム
仕様自在式
ストッパーなし
特性静音、耐油性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
自在旋回部分に特殊熱処理された部品を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる構造です。
車輪は耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を採用しています。
車輪には密封型ラジアルボールベアリング(切削ハウジングを使用しているのでグリースの追加注入なくとも静かで滑らかな回転)を採用しています。
自在・固定が同じ取付サイズピッチなので取り付換えが簡単です。
材質(車輪)ウレタン
仕様プレート式、ラジアルボールベアリング入、固定式、低床式
荷重種別重荷重
リム幅(mm)50X2
ストッパーなし
車輪取付幅(mm)127.5
特性静音、耐摩耗性
取付穴径(mm)14
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。
用途精密機械、自動車部品、陶磁器部品の搬送に。陶器、食器類やキズ付きやすい製品を運搬する台車に。マテハン距離の長い工場、行程間の横持ち用台車に。自動車メーカー・空港作業などに。静粛性が求められる作業に。
仕様プレート式、自在式
材質金具:スチール、車輪:鉄鋳造ホイール、ウレタン
車輪幅(mm)48
取付ピッチY(mm)62~86
取付穴径P(mm)12.7
取付座A(mm)158
取付座B(mm)114
台車用交換キャスター
材質(車輪)ウレタン
材質車輪:ウレタン
ストッパーなし
ばねの力で路面衝撃を軽減する「ばねシリーズ」です。小さな凹凸を乗り越えるときの衝撃吸収性に優れています。
用途精密機械、自動車部品、陶磁器部品の搬送に。陶器、食器類やキズ付きやすい製品を運搬する台車に。マテハン距離の長い工場、行程間の横持ち用台車に。自動車メーカー・空港作業などに。静粛性が求められる作業に。
トラスコ品番361-0283
許容荷重(kg)バネ:50~90
材質(車輪)鉄鋳造ホイール、ウレタン
タイプ固定式
車輪幅(mm)48
取付座A×B(mm)158×114
取付高H(mm)200
取付ピッチY(mm)86~62
取付穴径P(mm)12.7
材質(金具)スチール
許容荷重(daN)303.8
車輪径D(Φmm)150
取付ピッチX(mm)132~124
1個
¥15,980
税込¥17,578
翌々日出荷
自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。
材質(車輪)ウレタンゴム
仕様プレート式、固定式
荷重種別重荷重
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています。
用途幅広型ウレタン車輪なので重量物もゴムに比べ軽く搬送出来ます
材質(車輪)鋳物ホイール、ウレタンゴム
材質金具:ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理:塗装仕上げ 車輪:鋳物ホイール、ウレタンゴム
ストッパーなし
自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。
材質(車輪)ウレタンゴム
仕様プレート式、自在式
荷重種別重荷重
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
鋳物製のため、振動や音を吸収し、プレス製車輪と比べ許容荷重が高いです。
ウレタン車輪は耐油性に優れ、走行抵抗が少ないです。
材質(車輪)ウレタンゴム
仕様自在式
ストッパーなし
特性静音、耐油性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
台車用交換キャスター
材質(車輪)ウレタン
材質車輪:ウレタン
ストッパーなし
ワンタッチペダルで自在旋回と固定の切替が可能です―ペダルを上げた状態(自在旋回)で走行すると自動にロックが掛かります。ロック位置の確認や調整の必要がありません。
車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。
自在旋回部には防塵カバーの付いた滑らかな動きの2層ベアリングを装備しています。
ストッパーは車輪の回転のみを止めるシングルストッパーです。
耐衝撃性・耐油性のUWウレタンゴム車輪です。
用途各種運搬台車
作業台に
ロールボックス台車に
材質(車輪)UWウレタン
ストッパー回転ストッパー
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
耐衝撃性・耐油性のUW車輪
右ストッパー
用途各種運搬台車
一般業務用運搬機器
ストッパーあり
自在金具の要となる旋回面に熱処理加工し、偏心による、局部的な摩耗に対応しています。
材質(車輪)ウレタンゴム
仕様プレート式、自在式(ストッパー付)
荷重種別重荷重
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
自在旋回部に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。
自在旋回部にはスラストベアリングとテーパーローラーベアリングを使用
車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane <Blickle Extrathane>ポリウレタンタイヤとキャストアイロン(鋳鉄)芯金の組み合せによる重荷重用車輪
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用―グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転
車輪に車軸用グリースニップル付
自在・固定が同じ取付ピッチ
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
材質(車輪)ウレタン
荷重種別超重荷重
ストッパーなし
車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。
耐衝撃性・耐油性のUW車輪
用途各種運搬台車
一般業務用運搬機器
材質(車輪)ウレタン
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)11.5
RoHS指令(10物質対応)対応
シャフト径d(Φmm)20
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。
床面を汚さず、美観保持ができます。
耐摩耗性に優れています。
荷重種別重荷重
RoHS指令(10物質対応)対応
特性耐摩耗性
材質(ホイール)鋼板
代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。
スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷物に対する抵抗力も非常に強靭です。
形状自在車S
型式413S自在車
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
構造は420Sと同じで取付部分がネジ式になっておりますから各種機械製造工場等に多く使用されております。
仕様旋回式
形状自在車S
ストッパー回転ストッパー付
キャスタータイプ旋回式ねじ込み式キャスター
車輪タイプ単輪
オールステンレス製ですので、耐蝕性、耐水性に抜群です。
材質(車輪)ナイロンホイール熱可塑性ウレタン巻車輪(ローラーベアリング入)
形状自在車S
型式315S自在車
取付方式平付旋回
金具仕上ステンレス
ストッパー回転ストッパー付
特性耐水性、耐食性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)ナイロンホイールウレタン巻車輪
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