「キャスター タイヤ」の検索結果
関連キーワード
ストッパーなし
使用軸受鋼板製ベアリング入り
エコ商品
抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ。車輪のみ。
材質鋼板
RoHS指令(10物質対応)対応
シャフト径(Φmm)20
ボス幅(mm)82
使用ベアリング204B(鋼板製)
ホイル外径(mm)115
ホイル内径(mm)97.5
ホイル外幅(mm)56
ホイル内幅(mm)46
ベース厚さ(mm)5
取付穴径d(mm)14
偏芯E(mm)71
RoHS指令(10物質対応)対応
ベアリング付のノーパンクタイヤです。
シャフト径(Φmm)20
ボス幅(mm)約62
車輪タイプノーパンクタイヤ(プラホイール)
悪条件の重なる作業場に適しています。
空気入タイヤに比較して負荷重量が強大です。
タイヤの故障のために作業を中断することがなく、長時間稼働ができます。
低床用重車輛(トレーラー関係)の製作に適しています。
完全摩耗までタイヤ修理費がかかりません。
現在使用中のホイールがそのまま利用できます。
ボルト締付による簡単な方法で組立ができます。
空気入タイヤに近いクッションを有し、人体衝撃が僅少です。
RoHS指令(10物質対応)対応
空気入タイヤに比べ許容荷重が大きいです。
ゴム層が厚いので凹凸のある路面でスムーズに走行でき、積荷を安定して運ぶことができます。
特殊高性能ゴムによる総ゴム仕上げにより、装着する機械の振動及び走行時の衝撃を吸収します。
ビード部に特殊ワイヤを組み入れてありますので、タイヤが脱落することはありません。
重荷重用のノーパンクタイヤ付のキャスターです。
クッション性バツグンで悪路に最適です。
RoHS指令(10物質対応)対応
重荷重用のノーパンクタイヤ付のキャスターです。
クッション性バツグンで悪路に最適です。
RoHS指令(10物質対応)対応
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ストッパーあり
ゼロプレッシャータイヤはカナツー独自の設計により、タイヤ内部が中空で内圧は常圧ですので、クッション性に優れ、エアー調整やパンクの心配が全くないタイヤです。振動吸収率が高く走行も静音です。
ストッパーなし
エスコ品番EA986M-250
材質タイヤ：ソリッドラバー、リム：アルミニウム
軸径(Φmm)20
許容荷重(kg)550
車輪径(Φmm)250
車輪幅(mm)50
種類ボールベアリング
耐熱温度(℃)-25/80
1個
￥15,900
税込￥17,490
翌日出荷
エスコ品番EA986MP-250
材質タイヤ：ポリウレタン、リム：アルミニウム
軸径(Φmm)25
許容荷重(kg)1000
車輪径(Φmm)250
車輪幅(mm)60
種類ボールベアリング
耐熱温度(℃)-25/70
1個
￥26,300
税込￥28,930
翌日出荷
静かな走行性と悪条件の床でも高い走行性を発揮します
軸径(Φmm)25
許容荷重(kg)160
車輪径(Φmm)250
材質(車輪)軟質ゴム
車輪幅(mm)60
ボス幅(mm)25
ベアリングローラーベアリング
耐熱温度(℃)-25～80
材質(ホイール)スチール
1個
￥14,300
税込￥15,730
翌日出荷
エスコ品番EA986MN-250
材質タイヤ：ポリウレタン、リム：アルミニウム
軸径(Φmm)25
許容荷重(kg)800
車輪径(Φmm)250
車輪幅(mm)50
種類ボールベアリング
耐熱温度(℃)-25/70
1個
￥26,600
税込￥29,260
翌日出荷
エスコ品番EA986MG-7
軸径(Φmm)25
許容荷重(kg)450
車輪径(Φmm)250
材質(車輪)二層式ソリッドラバー
車輪幅(mm)60
硬度65 ショアA
ボス幅(mm)65
ベアリングローラーベアリング
耐熱温度(℃)-20～80 (30℃以上では負荷容量が減少)
材質(ホイール)スチール
1個
￥16,100
税込￥17,710
翌日出荷
仕様ローラーベアリング
エスコ品番EA986MC-9
材質タイヤ：ソリッドラバー、リム：ポリプロピレン
軸径(Φmm)25
許容荷重(kg)295
車輪径(Φmm)250
車輪幅(mm)60
耐熱温度(℃)-20/60
1個
￥7,910
税込￥8,701
翌日出荷
車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane <Blickle Extrathane>ポリウレタンタイヤとキャストアイロン(鋳鉄)芯金の組み合せによる重荷重用車輪です。車軸用グリースニップル付です。
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているため、グリースの追加注入無しでも静かで滑らかに回転します。
自在・固定が同じ取付ピッチです。
用途航空機・船舶等の製造工程運搬に
精密機器・部品の運搬に
荷重種別重荷重
シャフト径(Φmm)20
ストッパー回転ストッパー
使用軸受鋼板製ベアリング入り
車輪タイプ単輪
自在旋回部に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられます。
自在旋回部にはスラストベアリングとテーパーローラーベアリングを使用
車輪は耐摩耗性・高弾性の高荷重ウレタンExtrathane <Blickle Extrathane>ポリウレタンタイヤとキャストアイロン(鋳鉄)芯金の組み合せによる重荷重用車輪
車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用―グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転
車輪に車軸用グリースニップル付
自在・固定が同じ取付ピッチ
用途レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器に。
重荷重低速運搬台車
材質(車輪)ウレタン
荷重種別超重荷重
ストッパーなし
重荷重用運搬機器・装置へ適した車輪。衝撃と衝突に強い耐性あり。
用途重量物運搬用車輪キャスター
硬度(タイヤ)ショアA75℃
ベアリングボールベアリング
取付穴(mm)11
耐熱温度(℃)(タイヤ)-25～+70、短時間で最大+90
重荷重用運搬機器・装置へ適した車輪。衝撃と衝突に強い耐性あり。
用途重量物運搬用車輪キャスター
材質(車輪)ポリウレタン
荷重種別重荷重
硬度(タイヤ)ショアA75℃
ベアリングボールベアリング
取付穴(mm)11
ストッパーなし
耐熱温度(℃)(タイヤ)-25～+70、短時間で最大+90
特性耐衝撃・耐衝突
重荷重用運搬機器・装置へ適したタイヤ。スムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム製。頑丈なねずみ鋳鉄製、グリースニップル付。
用途重量物運搬用タイヤ
ベアリングボールベアリング
耐熱温度(℃)-25～+80(短時間で最大+100)
硬度(ショア A)65°
タイヤ：ウレタンゴム(Blickle Extrathane)
芯：キャストナイロン(鋳鉄)
密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。
耐油性・耐磨耗性・高弾性
関連キーワード
