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コンパクトな一体型。移動、搬送はキャスターでらくらく、スムーズ。固定したいときは、アジャスターフットで簡単、ガッチリ。アジャスターフットの取付工数が省けます。選べるフット位置。設置面の状況によりフットの位置が自由に変えられます。軽いタッチの昇降操作。機器を設置した後、楽に高さの調整ができます。小さな旋回半径。車輪とフットが同一部に組込んであり、同時旋回しますので旋回半径がキャスター単体とほとんど変わりません。

600AF-Nシリーズと組み合わせて使用する事ができます。

100AF-Nシリーズと組み合わせて使用する事ができます。

ストッパーは車輪の回転を止めるタイプです。

合成ゴム車輪と比べ、長時間放置されても車輪の歪みが残らず、鋼鉄車輪と比べ、床に損傷を与えません。耐摩耗性能に優れ、自己潤滑性があり、また耐衝撃性も優れています。耐油性・耐溶剤性・耐薬品性に優れています。

合成ゴム車輪と比べ、長時間放置されても車輪の歪みが残らず、鋼鉄車輪と比べ、床に損傷を与えません。耐摩耗性に優れ、自己潤滑性があり、また耐衝撃性も優れています。耐油性耐溶剤性耐薬品性に優れています。600-Nシリーズはストッパー付はございません。100-Nシリーズと組み合わせて使用できます。。(取付板)。No.602-N～603-Nは2穴式、No.605-N～607-Nは4穴式となります。

(車輪)No.102～106、No.103s～106sは合成ゴム車輪(中心部合成エボナイト)になります。No.107～111、No.107s～111sはホイル式合成ゴム車輪になります。

合成ゴム車輪と比べ、長時間放置されても車輪の歪みが残らず、鋼鉄車輪と比べ、床に損傷を与えません。耐摩耗性能に優れ、自己潤滑性があり、また耐衝撃性も優れています。耐油性・耐溶剤性・耐薬品性に優れています。

車輪軸にローラーベアリングを使用してありますので、高荷重でも楽に運搬、移動させることができます。(車輪)No.105BS～106BSは合成ゴム車輪(中心部合成エボナイト)になります。No.107BS～111BSは、ホイル式合成ゴム車輪になります。

車輪軸にローラーベアリングを使用してありますので、高荷重でも楽に運搬、移動させることができます。(車輪)No.105B～106Bは合成ゴム車輪(中心部合成エボナイト)になります。No.107B～111Bは、ホイル式合成ゴム車輪になります。