「タイヤキャスター」の検索結果

車輪にグレーゴムを採用していますので、床面のタイヤ痕を軽減できます。 スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済) 自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。 車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。耐ホコリ、ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。タイヤはノンマーキング仕様です。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。耐ホコリ、ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。タイヤはノンマーキング仕様です。

抜群の衝撃吸収性&軽い操作性を誇る・ゴム車輪シリーズ。車輪のみ。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。耐ホコリ、ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。タイヤはノンマーキング仕様です。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。 車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。 車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。 車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。

SU-SKC型はSU-STC型と取付高が同じですから併用できます。 ステンレスキャスターです。 ゴムタイヤで弾性があり、床を傷めません。また、耐油性、耐摩耗性、耐老化性は一般のゴム車輪と同等です。 静電能力を持たせる為に、粉体又は液状物質を使用しているのでアースにムラがありません。

SU-STC型はSU-SKC型と取付高が同じですから併用できます。 ステンレスキャスターです。 ゴムタイヤで弾性があり、床を傷めません。また、耐油性、耐摩耗性、耐老化性は一般のゴム車輪と同等です。 静電能力を持たせる為に、粉体又は液状物質を使用しているのでアースにムラがありません。 電気抵抗値10⁸Ω以下(メーカー測定値で保証値ではありません。)

ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 SU-STC型はSU-SKC型と取付高が同じですから併用できます。 ステンレスキャスターです。 ゴムタイヤで弾性があり、床を傷めません。また、耐油性、耐摩耗性、耐老化性は一般のゴム車輪と同等です。 静電能力を持たせる為に、粉体又は液状物質を使用しているのでアースにムラがありません。 電気抵抗値10⁸Ω以下(メーカー測定値で保証値ではありません。)