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フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

50～120mm シングルベアリング入 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

アングル、フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

密閉防塵式、ダブルベアリング使用(75mm以上)。 50mm～120mmEリングにて芯棒固定。 150・200mmナットにて芯棒固定。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

アングル、フラットバー用。 密閉防塵式、ダブルベアリング使用(75mm以上)。 50mm～120mmEリングにて芯棒固定。 150・200mmナットにて芯棒固定。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

50～120mm シングルベアリング入 Eリングにて芯棒固定。 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。 ナットにて芯棒固定。

アングル、フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 Eリングにて芯棒固定。 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。

アングル、フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 Eリングにて芯棒固定。 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。 ナットにて芯棒固定。

フラットバー用。 密閉防塵式、ダブルベアリング使用(75mm以上)。 50mm～120mmEリングにて芯棒固定。 150・200mmナットにて芯棒固定。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。

枠の材質はSUS304、車の材質はSUS303のステンレスを使用しています。 高級機械用ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。 440Cベアリング入りで、ラバーシール(密閉防塵式)をしようしておりますので耐水等にも優れています。 更に高荷重の場合200mmのワイドタイプがあります。 防錆処理した440Cベアリングは、他の金属に比べて極めて優れた防錆特性を有しています。 枠はビス止めの穴があいている為、溶接又はビス止めの両用に御使用頂けます。