「キャスター m10」の検索結果

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。

パイプ用キャスターとして、屋内運搬機器等に簡単に取付ができるキャスターです。 パイプに取付時適正トルク5～10N・mが維持できるような作業方法を設定して下さい。

パイプ状脚部取付専用キャスターで簡単に着脱ができ、しかも確実に取付できます。 取付パイプ外径は丸パイプ用Φ25・32・38mmです。 パイプに取付時の適正トルクは5～10N・m(51～102kgf・cm)が維持できるような作業方法を設定して下さい。

パイプ状脚部取付専用キャスターで簡単に着脱ができ、しかも確実に取付できます。 取付パイプ外径は丸パイプ用Φ25・38mmです。 パイプに取付時の適正トルクは5～10N・m(51～102kgf・cm)が維持できるような作業方法を設定して下さい。

パイプ状脚部取付専用キャスターで簡単に着脱ができ、しかも確実に取付できます。 取付パイプ外径は丸パイプ用Φ25・32・38mm、角パイプ用25・32mmです。 パイプに取付時の適正トルクは5～10N・m(51～102kgf・cm)が維持できるような作業方法を設定して下さい。 ハンドルは三価クロム化成処理を施しています。 車輪径Φ85～125mmには樹脂ブッシュ入り

クリアービジュアルで外観性に優れたデザインキャスターです。

車輪中央部が空洞になっているデザイン性の高いキャスターです。 ほこりなどが溜まりにくい形状にもなっています。

シンプルでスマートな樹脂製双輪キャスター。ブレーキハンドルを進行方向の後方にセットしました。ボディーに樹脂(ナイロン)を採用。概観や色調に柔軟さを持ったデザインで軽量用ワゴン等に最適です。車輪径が大きめで旋回・車輪の回転抵抗を抑制し移動・静止が簡単です。タイヤの材質は床面に対してマーキングや汚染が発生しにくいウレタンです。カラーはグレーとライトブラウンの2種類あります。

旋回性・走行性に優れた大型双輪キャスターで走行音も静かで床を傷つけないウレタン車輪を使用しています。 国内ベッド規格に適応する高スペック製品となっており、RoHS2指令適合製品です。 国内ベッド規格にも適応している医療機器にも利用可能な大型双輪キャスターです。

車輪中央部が空洞になっているデザイン性の高いキャスターです。 ほこりなどが溜まりにくい形状にもなっています。

車輪に、弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音がとても静かです。床面などにキャスターの車輪跡を残しません。ブレーキ操作時は、車輪にブレーキがかかり、旋回ロックもします。市販のボルトが利用でき、ボルト長さを自由に設定できます。

走行抵抗・旋回抵抗が低いので、操作がしやすく騒音が少ない。 本体と車輪の芯は衝撃に強い強化ナイロン製。 車輪は熱可塑性ポリウレタン製で床面を保護し跡もつきにくい。

ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。床面を汚さず、美観保持ができます。耐摩耗性に優れています。

ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。床面を汚さず、美観保持ができます。耐摩耗性に優れています。

鍛造された強い精密金具を使用しており、耐荷重が高いです。 衝撃に強く、耐久性の高い金具を使用しています。 高強度なカシメを施すことで、耐久力が高く、振動にも強いです。 通常のウレタンより、少し水分、劣化に強い耐湿ウレタンを採用しています。 プレートの厚みが9mmあり、耐久性があります。

走行抵抗・旋回抵抗が低いので、操作がしやすく騒音が少ない。 本体と車輪の芯は衝撃に強い強化ナイロン製。 車輪は熱可塑性ポリウレタン製で床面を保護し跡もつきにくい。

鍛造された強い精密金具を使用しており、耐荷重が高いです。 衝撃に強く、耐久性の高い金具を使用しています。 高強度なカシメを施すことで、耐久力が高く、振動にも強いです。 通常のウレタンより、少し水分、劣化に強い耐湿ウレタンを採用しています。 プレートの厚みが9mmあり、耐久性があります。

ゴム車輪に比べ、重荷重の使用に適します。床面を汚さず、美観保持ができます。耐摩耗性に優れています。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。

鍛造された強い精密金具を使用しており、耐荷重が高いです。衝撃に強く、耐久性の高い金具を使用しています。高強度なカシメを施すことで、耐久力が高く、振動にも強いです。通常のウレタンより、少し水分、劣化に強い耐湿ウレタンを採用しています。プレートの厚みが9mmあり、耐久性があります。

鍛造された強い精密金具を使用しており、耐荷重が高いです。衝撃に強く、耐久性の高い金具を使用しています。高強度なカシメを施すことで、耐久力が高く、振動にも強いです。通常のウレタンより、少し水分、劣化に強い耐湿ウレタンを採用しています。プレートの厚みが9mmあり、耐久性があります。

ドイツ製の信頼・耐久性を備えた、標準的なキャスターです。 タイヤはノンマーキング仕様です。 車輪軸に精密ボールベアリングを採用している為、スムーズに動き出す事ができます。