「台車 キャスター 130」の検索結果

一般的な中荷重用ゴム車輪キャスターです。

中荷重用の自在キャスター。取付高が同じWJ、WJB、WK、WKBは併用できます。

中荷重用の固定キャスター。取付高が同じWJ、WJB、WK、WKBは併用できます。

一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。 取付高が同じSTM型とSKM型は併用できます。

ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10～20km/hの牽引に耐えられます。 取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。 段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを暑くして衝撃吸収性をアップしています。

ゴム部分の対摩耗性に優れ、最高時速10～20km/hの牽引に耐えられます。取り廻しがスムーズで、手押しでも重量物を楽に運搬できます。段差での衝撃荷重に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。

ダブルベアリング使用で旋回部の耐荷重性及び旋回性が向上しました。

"静(しずか)" シリーズ。 旋回時、走行時に発生する騒音を軽減した「静」機構のキャスターです。 ラジアルボールベアリングを使用

走行時に発生する騒音を軽減した『静』機構のキャスターです。

車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。走行中の騒音が少ない低ノイズタイプ 旋回部にはプラスチック強化構造を採用しています。

ステンレス製のため、耐食性に優れています。

スチールホイールは、デザイン性も良く特長のある星マーク(意匠登録済)。TJBタイプはストッパーを掛けると旋回と車輪のブレーキが同時に掛かりより安全です。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。

車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 高弾性・耐寒性のLWジエンゴム車輪です。

牽引可能な高耐久仕様!独自の構造により20km/hの動力牽引にも耐える高耐久性を実現しました。スプリングによる衝撃吸収!適切な設計によりスプリングが屈折せず、安定した衝撃吸収効果をもたらします。旋回部にナンシン独自のダブルベアリング方式を採用!従来のキャスターに比べ、旋回性能46%削減、スムーズな旋回を長期にわたって保ちます。【用途】。工場内部品搬送台車・動力牽引用台車等。【注意・使用条件】。金具はシルバー塗装です。スプリング仕様。牽引速度20km/hrまで走行可能。

牽引可能な高耐久仕様!独自の構造により20km/hの動力牽引にも耐える高耐久性を実現しました。スプリングによる衝撃吸収!適切な設計によりスプリングが屈折せず、安定した衝撃吸収効果をもたらします。旋回部にナンシン独自のダブルベアリング方式を採用!従来のキャスターに比べ、旋回性能46%削減、スムーズな旋回を長期にわたって保ちます。【用途】。工場内部品搬送台車・動力牽引用台車等。【注意・使用条件】。金具はシルバー塗装です。スプリング仕様。牽引速度20km/hrまで走行可能。

車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。しています。 高弾性、高始動性能のSST車輪です。

ロールボックスパレット標準寸法のキャスターです。取付寸法が自在車・自在車ストッパー付・固定車共に同一です。また、走行性、耐荷重を備えています。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 高弾性・耐寒性のWWホワイトジエンゴム車輪です。

ワンタッチペダルで自在旋回と固定の切替が可能です―ペダルを上げた状態(自在旋回)で走行すると自動にロックが掛かります。ロック位置の確認や調整の必要がありません。 車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 自在旋回部には防塵カバーの付いた滑らかな動きの2層ベアリングを装備しています。 高弾性・耐寒性のWW抗菌性ホワイトジエンゴム車輪です。

ワンタッチペダルで自在旋回と固定の切替が可能です―ペダルを上げた状態(自在旋回)で走行すると自動にロックが掛かります。ロック位置の確認や調整の必要がありません。 車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 自在旋回部には防塵カバーの付いた滑らかな動きの2層ベアリングを装備しています。 高弾性・低始動抵抗のSSTゴム車輪です。

ロールボックスパレット標準寸法のキャスターです。取付寸法が自在車・自在車ストッパー付・固定車共に同一です。また、走行性、耐荷重を備えています。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 高弾性・耐寒性のLWジエンゴム車輪です。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー。 右ストッパー(滑り止め樹脂カバー付)

車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 高弾性・耐寒性のLWジエンゴム車輪です。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー。 左ストッパー

ワンタッチペダルで自在旋回と固定の切替が可能です―ペダルを上げた状態(自在旋回)で走行すると自動にロックが掛かります。ロック位置の確認や調整の必要がありません。 車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 自在旋回部には防塵カバーの付いた滑らかな動きの2層ベアリングを装備しています。 ストッパーは車輪の回転のみを止めるシングルストッパーです。 高弾性のWゴム車輪です。

車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 従来のスタンダードプレスキャスターに比べ、騒音を抑制します。 自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。

独自の設計でユーエイ製一般キャスターの3倍以上の走行距離を実現しました。交換回数の減少でランニングコストを大幅に削減できます。走行性に優れたゴム車輪を使用しています。

独自の設計でユーエイ製一般キャスターの3倍以上の走行距離を実現しました。交換回数の減少でランニングコストを大幅に削減できます。走行性に優れたゴム車輪を使用しています。

車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 高弾性、低始動抵抗のSST車輪です。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー 左ストッパー

車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 高弾性、低始動抵抗のSST車輪です。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー 右ストッパー(滑り止め樹脂カバー付)

ワンタッチペダルで自在旋回と固定の切替が可能です―ペダルを上げた状態(自在旋回)で走行すると自動にロックが掛かります。ロック位置の確認や調整の必要がありません。 車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 自在旋回部には防塵カバーの付いた滑らかな動きの2層ベアリングを装備しています。 ストッパーは車輪の回転のみを止めるシングルストッパーです。 高弾性・耐寒性のWWホワイトジエンゴム車輪です。

車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー 高弾性・耐寒性のWWホワイトジエンゴム車輪です。 左ストッパー

車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー 高弾性・耐寒性のWWホワイトジエンゴム車輪です。 右ストッパー(滑り止め樹脂カバー付)

ワンタッチペダルで自在旋回と固定の切替が可能です―ペダルを上げた状態(自在旋回)で走行すると自動にロックが掛かります。ロック位置の確認や調整の必要がありません。 車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 自在旋回部には防塵カバーの付いた滑らかな動きの2層ベアリングを装備しています。 ストッパーは車輪の回転のみを止めるシングルストッパーです。 高弾性・低始動抵抗のSSTゴム車輪です。

車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 従来のスタンダードプレスキャスターに比べ、騒音を抑制します。 自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。

ゴム部分の耐摩耗性に優れ、最高時速10～20km/hの牽引に耐えられます。 取り回しがスムーズで、手押しでも重量物をラクに運搬できます。 段差での耐衝撃に耐えるように、タイヤ部分のゴムを厚くして衝撃吸収性をアップしています。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。運搬台車に数多く使用されています。

ロールボックスパレット標準寸法のキャスターです。取付寸法が自在車・自在車ストッパー付・固定車共に同一です。また、走行性、耐荷重を備えています。

スチールホイールは、デザイン性も良く特徴のある星マークの形をしています。(意匠登録済)。自在旋回部は、ダブルベアリングを採用し、なめらかな回転を実現しています。車輪回転部はコマーシャルベアリング入りで耐久性に優れています。固定車のストッパー付。自在ストッパー付キャスターと併用すると4輪ともロックされます。