Hシリーズの重荷重用のキャスターです。
材質(車輪)ゴム車輪(ベアリング入)
形状自在車S
荷重種別重荷重
タイプ重荷重
車輪幅(mm)50
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
重量物の軽快な運搬を可能にします。
材質(車輪)ゴム車輪(ベアリング入)
形状自在車
荷重種別重荷重
タイプ重荷重
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。旋回部にシール、車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。
材質(車輪)特殊クロロプレンゴム
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
取付座A×B(mm)101.6×114.3
取付け方法プレート
偏心E(mm)43
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
付加機能ブレーキ付
取付穴径P(mm)10.3×19.6
取付ピッチX×Y(mm)76.2×76.2
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチL1(mm)84.15
取付穴ピッチW1(mm)71.45
材質(車輪)ゴム車輪(ベアリング入)
形状固定車
荷重種別重荷重
タイプ重荷重用
ストッパーなし
偏心E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。
主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。
材質(車輪)ゴム
仕様プレート式、固定式
金具仕上ステンレス
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。
主要部品をステンレスにし、さびに強いキャスターです。
材質(車輪)ゴム
仕様プレート式、自在式
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。重量用キングピンレスキャスター単輪プレートタイプと併用できます。
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
推奨ねじM8ボルト
車輪タイプ単輪
ダクタイル鋳鉄でより頑丈です。主要部品をステンレスにし、サビに強いキャスターです。車輪に砲金ブッシュを採用しているため、サビにくい仕様となっています。
用途マリン関係や水産関係等に最適です。
材質(車輪)ゴム
仕様プレート式、自在式
トラスコ品番305-3121
質量(kg)23.9
車輪幅(mm)102
取付座A×B(mm)205×205
ストッパーなし
取付高H(mm)355
取付穴径P(mm)16
金具高さH(mm)205
取付座厚さt(mm)16
仕上処理(金具表面)防錆塗装仕上げ
取付ピッチX×Y(mm)167×167
車輪径D(Φmm)300
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥139,800
税込¥153,780
翌々日出荷
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用が可能です。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付のキャスターもあります。
材質(本体)鋼
取付け方法プレート
取付穴寸法(d×I)(mm)8.5×11.7
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチL1(mm)73.05
取付穴ピッチW1(mm)44.5
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。ブレーキ付にも取り付けできます。
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)34.9
車輪タイプ単輪
プレートと本体の取付部は、キングピンを使わない特殊な構造です。従来のキングピンを使用したキャスターに比べ旋回性に優れ、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。
ストッパーなし
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。重量用キングピンレスキャスター単輪プレートタイプと併用できます。
材質(車輪)特殊クロロプレンゴム
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
ストッパーなし
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
取付穴径P(mm)10.3×19.6
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチL1(mm)84.15
取付穴ピッチW1(mm)71.45
部品名称本体、プレート、車輪
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ単輪
こんなお得な商品も!

プレスキャスター 自在車 ゴム
モノタロウ
¥559~
税込¥615~
代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。
スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷物に対する抵抗力も非常に強靭です。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪(樹脂ブッシュ入)
形状自在車
型式420S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。旋回部にシール、車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。
材質(車輪)特殊クロロプレンゴム
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
ストッパーなし
取付け方法プレート
偏心E(mm)43
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
付加機能ブレーキなし
取付穴径P(mm)10.3×19.6
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチL1(mm)84.15
取付穴ピッチW1(mm)71.45
車輪外径が大きいため、ゴム車輪の中では、走行抵抗が小さいです。
多少の段差は問題ありません。
用途荷台を製作すればキャスター式トレーラに使用可
材質(車輪)天然ゴム
仕様ノーパンクタイヤ使用
材質タイヤ部分:天然ゴム、金具部分:SS400
タイプシングル自在
ストッパーなし
材質(車輪)合成ゴム
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
材質(車輪)ニトリルブタジエンゴム(NBR)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。従来のキングピンを使用したキャスターに比べ旋回性に優れ(400シリーズと比べ旋回性が約30 %向上)、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。固定車と組み合わせて使用する場合は400シリーズの固定車をご利用ください。(400シリーズの仕上は、光沢クロメート処理のため色に違いが生じるのでご注意ください。)
仕様ブレーキ付
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
ストッパー回転ストッパー
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
RoHS指令(10物質対応)対応
特性キングピンレス
車輪数単輪
取付穴ピッチL1(mm)84.2
取付穴ピッチW1(mm)71.5
材質(車輪)ニトリルブタジエンゴム(NBR)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
主軸高さ(mm)25
キャスタータイプねじ込み式キャスター
車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が高いうえ、車輪回転が円滑です。弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凹凸のある路面でも安定した走行が得られます。600HBシリーズはストッパー付はございません。100HBシリーズと組み合わせて使用できます。
材質(車輪)ニトリルブタジエンゴム(NBR)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)10.5
特性静音
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が高いうえ、車輪回転が円滑です。弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凹凸のある路面でも安定した走行が得られます。
材質(車輪)ニトリルブタジエンゴム(NBR)
材質(本体)冷間圧延鋼板(SPCC)
表面処理電気亜鉛めっき(光沢クロメート)
取付穴径(Φmm)10.5
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
材質(車輪)ゴム(ボールB入)車
形状自在車S
車輪幅(mm)50
取付方式平付旋回
金具仕上ユニクロメッキ
取付座A×B(mm)140×140
車輪No.502BPS-CR200
旋回半径(mm)163
ストッパー回転ストッパー付
取付高H(mm)246
偏芯E(mm)58
車輪径D(Φmm)200
取付穴径P(Φmm)13
RoHS指令(10物質対応)対応
取付寸法X×Y(X'×Y')(mm)100×100(112×112)
キャスタータイプ重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
1個
¥16,980
税込¥18,678
6日以内出荷
クロームメッキ仕上げでデザイン性と軽快さを要求されている機器に最適なキャスターです。
重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。
取付高が同じ420E・420ER・415E・415ERは併用出来ます。
用途事務機器や家具、屋内運搬車や軽量ラックなど幅広く使用されています。
材質(車輪)ゴム一体車輪樹脂ブッシュ入
型式415E自在車
金具仕上クロームメッキ
ストッパー回転ストッパー付
車輪タイプ単輪
代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。
スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷物に対する抵抗力も非常に強靭です。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪(樹脂ブッシュ入)
形状自在車S
型式413S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
こんなお得な商品も!

キャスター 自在車 ゴム プレート式
モノタロウ
¥76~
税込¥84~
重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。
取付高が同じ420E・420ER・415E・415ERは併用出来ます。
材質(車輪)ゴム一体車輪、樹脂ブッシュ入
形状自在車
型式420E自在車
金具仕上クロームメッキ
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在式キャスター
車輪タイプ単輪
こんなお得な商品も!

プレスキャスター 自在車 ゴム
モノタロウ
¥559~
税込¥615~
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。
材質(車輪)ゴム(B入)
形状自在車
型式J型自在車
金具仕上三価ユニクロ
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。運搬台車に数多く使用されています。
材質(車輪)ゴム(B入)
形状固定車
型式K型固定車
金具仕上三価ユニクロ
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
取付け座が大きく機械の移動用又は運搬車用として一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。
取付高が同じ400S・419S・400SR・400SRPは併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪(樹脂ブッシュ入)
形状自在車
型式400S自在車
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。
用途重量物運搬用、その他一般用
金具仕上三価ユニクロ
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
標準的な大型キャスターで、重量物の運搬に数多く使用されています。走行性に優れ、静電気を除去することができる導電性ゴム車輪を使用しています。
用途重量物の運搬に。
トラスコ品番364-3617
材質金具:スチール
材質(車輪)導電ゴム(B入)
車輪幅(mm)40
金具仕上三価ユニクロ
取付座A×B(mm)120×120
取付高H(mm)198
取付ピッチY(mm)94~87
取付穴径P(mm)11
許容荷重(daN)200
車輪径D(Φmm)150
取付ピッチX(mm)94~87
1個
¥3,998
税込¥4,398
9日以内出荷
重荷重用運搬機器・装置へ適した車輪キャスター。スムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム”Blickle EasyRoll"製。
用途重量物運搬用車輪キャスター
材質(車輪)高品質弾性ソリッドゴム
ベアリングボールベアリング
取付穴(mm)14
ストッパーなし
耐熱温度(℃)-25~+80(短時間で最大+100)
硬度(ショア A)65°
重荷重用運搬機器・装置へ適した双輪キャスター。スムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム製。グリースニップル付き。
用途重量物運搬用車輪キャスター
材質(車輪)高品質弾性ソリッドゴム
ベアリングボールベアリング
ストッパーなし
耐熱温度(℃)-25~+80(短時間で最大+100)
硬度(ショア A)65℃
重荷重用運搬機器・装置へ適した双輪キャスター。スムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム”Blickle EasyRoll"製。
用途重量物運搬用双輪キャスター
材質(車輪)高品質弾性ソリッドゴム
ベアリングボールベアリング
ストッパーなし
耐熱温度(℃)-25~+80(短時間で最大+100)
硬度(ショア A)65°
重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。取付高が同じ固定式420ER・415ERと併用できます。
材質(車輪)鉄板ホイールゴム巻車輪(樹脂ブッシュ入)
形状自在車
型式420E自在車
金具仕上クロームメッキ
ストッパーなし
車輪タイプ単輪
重荷重用運搬機器・装置へ適した車輪キャスター。スムーズな走行特性の高品質弾性ソリッドゴム”Blickle EasyRoll"製。
用途重量物運搬用車輪キャスター
材質(車輪)高品質弾性ソリッドゴム
ベアリングボールベアリング
取付穴(mm)14
ストッパー回転ストッパー
耐熱温度(℃)-25~+80(短時間で最大+100)
硬度(ショア A)65°
重荷重用運搬機器・装置へ適した弾性ソリッドゴム双輪キャスター。始動性、抵抗、優れている。床面に跡を残さず、変色しない。
用途重量物運搬用双輪キャスター
ベアリングボールベアリング
取付穴(mm)11
ストッパーなし
耐熱温度(℃)-25~+80(短時間で最大+90)
硬度(ショア A)65°
幅広いラインナップ!幅広いラインナップから用途に応じたキャスターをお選びいただけます。あらゆる分野で調和するシンプルなデザインです。家具、什器~ワゴン、医療機器、重量のある各種機材まで取り付ける本体を選びません。【用途】。什器、家具、ワゴン、医療器械、搬送機器、各種装置・機材等。【注意・使用条件】。金具はユニクロームメッキ仕上げです。
材質(車輪)ゴム
取付ねじ込み式
車輪幅(mm)20
ねじ径11×20
ストッパー無
偏心E(mm)22
始動力(daN)8.4
旋回始動力(daN)16.8
旋回半径R(mm)48
アズワン品番64-4285-71
1個
¥449
税込¥494
4日以内出荷
標準的な大型キャスターで、重量物の運搬に数多く使用されています。走行性に優れ、静電気を除去することができる導電性ゴム車輪を使用しています。
用途重量物の運搬に。
トラスコ品番361-9889
材質金具:スチール
材質(車輪)導電ゴム(B入)
車輪幅(mm)32
金具仕上三価ユニクロ
取付高H(mm)144
取付座(mm)115×80
取付ピッチY(mm)45
取付穴径P(mm)11
許容荷重(daN)120
車輪径D(Φmm)100
取付ピッチX(mm)80
1個
¥1,798
税込¥1,978
当日出荷
一番多く生産され、かつ御利用頂いているキャスターです。軽量物運搬用です。
用途台車、ワゴン等の中重量物運搬用に最適です。
材質(車輪)ハードゴム
トラスコ品番278-2693
形状自在車
質量(g)298
穴径P(Φmm)6.5
ストッパーなし
車輪タイプ単輪
1個
¥529
税込¥582
当日出荷
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