「車輪 100mm」の検索結果
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1個
￥1,998
税込￥2,198
4日以内出荷
材質(車輪)鋳鋼
仕様自在後ブレーキ、グリスニップル付車輪、プレーンベアリング
エスコ品番EA986NA-2
材質車輪：鋳鋼、本体：スチール
車輪幅(mm)35
全高(mm)125
ストッパーなし
耐熱温度(℃)‐25/120
1個
￥11,100
税込￥12,210
翌日出荷
材質(車輪)鋳鋼
仕様自在ブレーキ無、グリスニップル付車輪、プレーンベアリング
エスコ品番EA986NA-100
材質車輪：鋳鋼、本体：スチール
車輪幅(mm)35
全高(mm)125
ストッパーなし
耐熱温度(℃)‐25/120
1個
￥8,560
税込￥9,416
翌日出荷
材質(車輪)鋳鋼
仕様自在前ブレーキ、グリスニップル付車輪、プレーンベアリング
エスコ品番EA986NA-12
材質車輪：鋳鋼、本体：スチール
車輪幅(mm)35
全高(mm)125
ストッパーなし
耐熱温度(℃)‐25/120
1個
￥10,900
税込￥11,990
翌日出荷
CADデータあり
エコ商品
材質(車輪)イモノ
RoHS指令(10物質対応)対応
CADデータあり
Eシリーズに比べ、厚めの鋼材を用いた実用本位の堅牢な産業用キャスターです。スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。国内で流通しているハンドトラック・ロールボックスパレットなどの物流関連の分野に最も多く使用されている代表的なキャスターです。取付高が同じ420S、413S、420SR、420SRPは併用できます。
材質(車輪)イモノ一体車輪
形状固定車
型式420SR固定車
取付方式平付固定
金具仕上三価クロム化成処理
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
【R型】鋳鉄製のアングル車輪です。アングル上、フラットバー上で使用可能です。引戸、門扉などにご使用いただけます。
【RM型】MCナイロン製のアングル車輪です。アングル上、フラットバー上で使用可能です。
ラジアルベアリングを使用していますのでスムースな走行が可能です。引戸、門扉などにご使用いただけます。
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
ベアリングなしタイプの鋳鉄車輪付キャスターです。耐荷重性、耐熱性、耐寒性に優れています。
用途運搬台車、機械の足回りなどに。
トラスコ品番131-7213
材質金具：FCDダクタイル鋳鉄
材質(車輪)鋳鉄車輪
タイプ固定式
車輪幅(mm)35
取付座A×B(mm)130×65
取付高H(mm)145
軸径d(Φmm)12
取付穴径P(mm)11
許容荷重(daN)196
車輪径D(Φmm)100
取付ピッチX(mm)102
車輪タイプ単輪
1個
￥4,198
税込￥4,618
翌日出荷
CADデータあり
取付高が同じ旋回式440Gと併用出来ます。
材質(車輪)イモノ一体車輪樹脂ブッシュ入
形状固定式
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。
旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。
車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
形状自在車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)鋳鉄
材質(車輪)鋳鉄
材質(車輪)鋳鉄
CADデータあり
金具仕上三価クロム化成処理
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
CADデータあり
取付け座が大きく機械の移動用又は運搬車用として一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。
形状自在車
型式400S自在車
取付方式平付旋回
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)11
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
形状自在車S
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
CADデータあり
材質(車輪)イモノ一体車輪 樹脂ブッシュ入
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径P(Φmm)11
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
CADデータあり
ストッパーなし
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプ固定式差し込み式キャスター
CADデータあり
材質(車輪)イモノ一体車輪 樹脂ブッシュ入
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプ旋回式差し込み式キャスター
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
材質(車輪)イモノホイールゴム巻車輪(ラジアルボールベアリング入)
形状固定車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
偏芯E(mm)-
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
材質(車輪)イモノホイールゴム巻車輪(ラジアルボールベアリング入)
形状自在車
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパーなし
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
CADデータあり
材質(車輪)イモノ一体車輪 樹脂ブッシュ入
ストッパーなし
車輪径D(Φmm)100
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
材質(車輪)イモノ一体車輪 樹脂ブッシュ入
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー旋回ロック付
取付穴径P(Φmm)11
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式自在車キャスター
トロ車用。
密閉防塵式、ダブルベアリング使用。
75mm～100mmEリングにて芯棒固定。150・200mmナットにて芯棒固定。
材質枠：鉄板(ユニクロメッキ仕上)
材質(車輪)ダクタイル鋳鉄
フラットバー用。
50～120mm
シングルベアリング入
150～200mm
密閉防塵式ダブルベアリング入。
付属品※芯棒付(Eリング用の溝加工はしていません)(150～200mmの芯棒はボルト・ナットになります)
材質(車輪)ダクタイル鋳鉄
50～120mm
シングルベアリング入
150～200mm
密閉防塵式ダブルベアリング入。
付属品※芯棒付(Eリング用の溝加工はしていません)(150～200mmの芯棒はボルト・ナットになります)
材質(車輪)ダクタイル鋳鉄
アングル、フラットバー用。
50～120mm
シングルベアリング入
150～200mm
密閉防塵式ダブルベアリング入。
付属品※芯棒付(Eリング用の溝加工はしていません)(150～200mmの芯棒はボルト・ナットになります)
材質(車輪)ダクタイル鋳鉄
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
用途弾性が強く比較的軽く運搬ができます。
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をウエルディング加工し、大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられる様に設計されたキャスターです。旋回部・軸受部には、焼入処理を施しています。耐久力も抜群です。車輪部はシール付き、ボールベアリング入りで、旋回部はグリスニップル付です。
材質(車輪)イモノホイールゴム巻車輪(ラジアルボールベアリング入)
形状自在車S
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)50
金具仕上ユニクロメッキ
ストッパー回転ストッパー付
取付穴径P(Φmm)13
キャスタータイプ重荷重用プレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐油性、耐熱性に優れています
用途高温な場所での使用が可能
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐油性、耐熱性に優れています
用途高温な場所での使用が可能
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
普通鋳鉄では得られなかった耐久性を実現しました。
材質(車輪)鉄(ベアリング入)
材質鉄(B)入
形状自在車
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
耐摩耗性と耐水性に優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
ダクタイル製キャスターは鋼板製キャスターと比べ過酷な使用環境にも耐える強靭なキャスターです。
標準型ダクタイル製キャスターは標準型ダクタイル製自在MG-O金具付キャスターと併用できます。
さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。
ストッパーなし
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
ダクタイル製キャスターは鋼板製キャスターと比べ過酷な使用環境にも耐える強靭なキャスターです。
標準型ダクタイル製キャスターは標準型ダクタイル製固定MG-W金具付キャスターと併用できます。
さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。
MG-O金具の50・65・90は普通鋳鉄製です。
ストッパーなし
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです
鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです
重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです
ゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています
材質(車輪)鋳物(ダクタイル)
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