"重量物用キャスター" 材質(車輪):鋳物(イモノ) 【通販モノタロウ】

東北車輌標準型鋳物キャスター(鉄車)

鋳物(ダクタイル)キャスターです鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです耐油性、耐熱性に優れています

用途高温な場所での使用が可能材質(車輪)鋳物(ダクタイル)

1個

￥5,598～税込￥6,158～

当日出荷から翌日出荷

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東北車輌標準型鋳物キャスター(鉄車)

鋳物(ダクタイル)キャスターです鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです耐油性、耐熱性に優れています

用途高温な場所での使用が可能材質(車輪)鋳物(ダクタイル)

1個

￥3,598～税込￥3,958～

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東北車輌幅広型鋳物キャスター(鉄車) 自在

幅広の重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。

用途幅広型鉄車輪は高温下や過酷な状況下での重量物搬送に優れています。材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD) 材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD) ストッパーなし

1個

￥16,980～税込￥18,678～

4日以内出荷

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東北車輌標準型鋳物キャスター(鉄車) 自在

鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。

用途高温な場所での使用が可能材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD) 材質金具：ダクタイル鋳物(FCD) 表面処理：塗装仕上げ車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳物(FCD) ストッパーなし軸径d(Φmm)25 取付穴径P(mm)15

1個

￥27,980～税込￥30,778～

4日以内出荷

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東北車輌幅広型鋳物キャスター(鉄車) 固定

幅広の重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。

用途幅広型鉄車輪は高温下や過酷な状況下での重量物搬送に優れています。材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD) 材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD) ストッパーなし

1個

￥11,980～税込￥13,178～

4日以内出荷

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東北車輌標準型金具付鋳物キャスター(ゴム車)

鋳物(ダクタイル)キャスターです鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです耐摩耗性と耐水性に優れています

材質(車輪)鋳物(ダクタイル)

1個

￥3,500～税込￥3,850～

翌々日出荷

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東北車輌標準型金具付鋳物キャスター(ゴム車)

鋳物(ダクタイル)キャスターです鋳物製の為、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです耐摩耗性と耐水性に優れています

材質(車輪)鋳物(ダクタイル)

1個

￥9,698～税込￥10,668～

翌日出荷

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東北車輌標準型鋳物キャスター(ウレタン車)

中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターですゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています

材質(車輪)鋳物(ダクタイル)

1個

￥5,798～税込￥6,378～

翌々日出荷

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東北車輌標準型鋳物キャスター(ウレタン車)

中荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターですゴム車に比べ走行抵抗が少なく、耐油性にも優れています

材質(車輪)鋳物(ダクタイル)

1個

￥6,898～税込￥7,588～

翌々日出荷

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GSキャスター(TB型+切替装置) 自由・固定切替車カツヤマキカイ(旧スエヒロ)

カツヤマキカイ(旧スエヒロ)GSキャスター(TB型+切替装置) 自由・固定切替車

2種類のベアリングを採用従来キャスターと比べて、旋回抵抗が大幅ダウン重量物運搬に最適幅広いサイズを共通の旋回座で対応可能旋回座に汎用性を持たせたことで、ランニングコスト削減に貢献

用途重量台車構内用運搬車取付ピッチ(mm)(P1×P2)120×60 取付座厚さt(mm)6 取付座T1×T2(mm)150×120 取付穴径d(Φmm)13

1個

￥29,880～税込￥32,868～

15日以内出荷から17日以内出荷

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東北車輌AGV・牽引用キャスター(鉄車)

鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用することによりAGVや動力牽引での使用が可能です。牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。

用途AGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD) 材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD) ストッパーなし

1個

￥19,980～税込￥21,978～

4日以内出荷

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東北車輌重荷重用AGV・牽引用キャスター(鉄車)

幅広重荷重タイプの鋳物(ダクタイル)キャスターです。主要部にスラストベアリング、ラジアルベアリングを使用するる事によりAGVや動力牽引での使用が可能です。鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです。重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです。耐油性、耐熱性に優れています。

用途重荷重用のAGV及び動力牽引用に開発されたキャスターで軽い旋回性が得られます。材質(車輪)鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD) 材質金具：ダクタイル鋳鉄(FCD) 表面処理：塗装仕上げ車輪：鋳物ホイール、ダクタイル鋳鉄(FCD) ストッパーなし取付穴径P(mm)13

1個

￥46,980～税込￥51,678～

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