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大型機械や装置等の重量物に使用されているキャスターです。小スペースで機械装置に取付可能です。長期間の重荷重による車輪の変形を防げます。

耐油性に富んだモノマーキャスティングナイロンを使用により、適用温度-40℃～120℃まで使用可能です。

大型機械や装置等の重量物に使用されているキャスターです。小スペースで機械装置に取付可能です。長期間の重荷重による車輪の変形を防げます。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

工業用途で最も一般的に使用されているキャスターです。 鋼板製固定K金具付キャスターや鋼板製自在ストッパーJB金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。

耐油性に富んだモノマーキャスティングナイロンを使用により、適用温度-40℃～120℃まで使用可能です。

金具本体にSUS304を使用したステンレス製キャスターです。 ステンレス製固定KS金具付キャスターやステンレス製自在ストッパーJSZ金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。

金具本体にSUS304を使用したステンレス製キャスターです。 ステンレス製自在JS金具付キャスターやステンレス製固定KS金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。 Φ100とΦ200は左ストッパー付もあります。旋回半径の値は平均値です。±5mmの公差がありますのでスキマは10mm位とってください。

大型機械・装置等の重量物用に設計された小型低床式重荷重用キャスターです。

小径でも大きな荷重に耐えられるように設計されたキャスターです。 小型重荷重用固定KW金具付キャスター、小型重荷重用自在アジャスターL-JW金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。 導電性車輪(MCBCD)もご用意いたしました。半導体装置等でも安心してご使用いただけます。

ダクタイル製キャスターは鋼板製キャスターと比べ過酷な使用環境にも耐える強靭なキャスターです。 標準型ダクタイル製キャスターは標準型ダクタイル製固定MG-W金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。 MG-O金具の50・65・90は普通鋳鉄製です。

車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。 自在旋回部には導電性グリースを使用しています。

芯金・金具(旋回部ボール含む)・ベアリングにはステンレス304を使用しています。 自在旋回部は防塵カバーのついた滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。 車輪にはステンレスニードルベアリングを使用しています。

車輪には密封型ステンレスラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 ベアリング・金具(旋回部ボールを含む)にはステンレス304を使用しています。 自在旋回部には防塵カバーの付いた軽快な2層ベアリングを装備しています。 長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。 車輪は耐油性・耐薬品性・対磨耗性のMC(モノマーキャスティング)ナイロン車輪です。

MCナイロン車を使用しているため、始動抵抗力が低減されます。

ベアリング・金具(旋回部ボールを含む)にはステンレス304を使用しています。 自在旋回部には防塵カバーの付いた軽快な2層ベアリングを装備しています。 長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。 双輪タイプは旋回半径が小さく方向転換が簡単です。 車輪は耐油性・耐薬品性・対磨耗性のMC(モノマーキャスティング)ナイロン車輪です。 車輪にはステンレスラジアルボールベアリングが入っています。

自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。

自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪は耐衝撃性・耐油性のU(ウレタン)車輪です。

代表的な大型キャスターで各工場、事務所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。スチールボールが上下に段に組込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。取付高が同じ固定式420SR・420SRPと併用出来ます。

自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。 車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。

自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。 車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。

双輪タイプは旋回半径が小さく方向転換が簡単です。 自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。 車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。

従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在と固定は同じ取付ピッチです。 自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。

双輪タイプは旋回半径が小さく方向転換が簡単です。 自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。 車輪には静電気対策の導電性樹脂車輪MCD車輪です。