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「ブレーキ 台車」の検索結果

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軽量連結平台車 樹脂製 エラストマー車輪 平行積み可能 メッシュタイプ モノタロウ軽量連結平台車 樹脂製 エラストマー車輪 平行積み可能 メッシュタイプモノタロウ(6件のレビュー)
3,198税込3,518
1台
当日出荷
国産の高品質連結樹脂製平台車です。 メッシュ構造の天板に4輪全てエラストマー樹脂製自在キャスターを採用することで、軽量且つ軽快な動きを実現しました。ゴム車と同等の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れています。 縦・横方向の連結とスタッキングが可能です。 天板表面はすべり止め効果の高い加工を施しています。 縦横に取っ手穴が有り持ち運びにも大変便利です。
用途物流倉庫内での運搬作業や様々な荷物の搬送に。車輪径(Φmm)75取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なしキャスター自在車×4個材質(キャスター)エラストマー+スチール荷台寸法(幅)(mm)400材質(金具)スチール特性スタッキング可関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)荷台寸法(奥行)(mm)600材質(荷台)再生ポリプロピレンスタッキング可否連結可否
連結平台車 樹脂製 エラストマー車輪 平行積み可能 モノタロウ連結平台車 樹脂製 エラストマー車輪 平行積み可能モノタロウ(61件のレビュー)
3,798税込4,178
1台
当日出荷
弊社従来品の連結平台車 樹脂製 ナイロン車輪と連結平台車 樹脂製 ゴム車輪を改良しました! スタッキング機能を追加し、従来の連結構造もそのままでさらに扱いやすくなりました。 純国産の高品質連結樹脂製平台車です。 キャスターも国内有名メーカーの製品を採用しスムーズな走行です。 縦横に取っ手穴が有り持ち運びにも大変便利です。 4ヶ所のゴム製グロメットで滑り止め効果もあります。
用途小物の搬送から、かさ高い物まで様々な物の搬送に。材質(車輪)エラストマーブレーキ有無なしキャスター自在車×4個材質(車輪・金具)スチールキャスター径(Φmm)75持ち手穴(mm)97.5×32.5特性スタッキング可関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)材質(荷台)再生ポリプロピレンスタッキング可否連結可否
平台車 樹脂製 TPR車輪 自在×4 モノタロウ平台車 樹脂製 TPR車輪 自在×4モノタロウ(121件のレビュー)
2,198税込2,418
1台
当日出荷
4輪全てに軽やかな自在キャスター搭載で移動も楽々! コンパクトなサイズで手軽に使え、樹脂なので軽量です。
用途運搬用途に材質(車輪)熱可塑性ゴム(TPR)車輪幅(mm)20ブレーキ有無なしキャスター4輪自在、静音タイプキャスター径(Φmm)75材質(荷台)樹脂スタッキング可否不可連結可否不可
台車 折りたたみ式  樹脂製 軽量走行 ゴム車輪 モノタロウ台車 折りたたみ式 樹脂製 軽量走行 ゴム車輪モノタロウ(78件のレビュー)
5,998税込6,598
1台
当日出荷
軽やかなキャスターで快適走行!折りたたみ式で収納ラクラク。樹脂天板で軽量。 キャスター取付済みなので組み立て作業が不要です。
車輪径(Φmm)100材質(車輪)天然ゴムタイプ静音タイプ車輪幅(mm)26ブレーキ有無なしキャスター(前輪)自在キャスター×2個、(後輪)固定キャスター×2個ハンドル高さ(mm)825折りたたみ時の寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)450×700×235材質(ハンドル)スチール特性軽量関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)材質(荷台)プラスチックスタッキング可否不可連結可否不可
台車 折りたたみ式 樹脂製 モノタロウ台車 折りたたみ式 樹脂製モノタロウ(67件のレビュー)
5,398税込5,938
1台
当日出荷
折りたたみ式で収納ラクラク!!樹脂天板で軽量。 キャスター取付済みなので組み立て作業が不要です。
車輪径(Φmm)102材質(車輪)TPRゴム車輪幅(mm)26ブレーキ有無なしキャスター(前輪)自在キャスター×2個、(後輪)固定キャスター×2個ハンドル高さ(mm)825折りたたみ時の寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)450×700×235材質(ハンドル)スチール特性軽量関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)材質(荷台)プラスチックスタッキング可否不可連結可否不可
樹脂製微音運搬車 サイレントマスター スペシャルブレーキ搭載タイプ ナンシン樹脂製微音運搬車 サイレントマスター スペシャルブレーキ搭載タイプナンシン(34件のレビュー)
22,980税込25,278
1台
当日出荷から翌日出荷
スペシャルブレーキ搭載(特許出願中) ワンタッチで簡単にブレーキのON-OFF操作が可能です。 ペダルが天板部分に収まっているため、荷物を運搬する際にペダルが足にぶつかることがないので、ストレスなく走行することが可能です。 ペダルはクリック感のある操作性で、ストッパーのON-OFFも一目瞭然。STOP&GOを繰り返すデリバリー作業で大幅な安全性の向上と省力化を実現しました。 ギヤストッパーの採用によりペダルの本体内蔵化に成功。飛躍的な制動力の向上とスリム化を実現しました。 折りたたみ時にはハンドルとパットが接触し、衝撃音を低減します。
種別折りたたみ式車輪径(Φmm)125材質(車輪)グレーゴムブレーキ有無ありキャスター自在キャスター2個×固定キャスター2個ハンドル高さ(mm)861ブレーキ種類フットブレーキ(SB)キャスター種類微音騒音対策ありブレーキ/ストッパーありハンドルタイプ折りたたみ前輪タイプ自在後輪タイプ固定
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