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絶縁体厚さ0.5mmの薄肉電線。JASO D611準拠品。

撚線導体を円形圧縮し、導体の真円度を高くして圧接コネクターとの接続信頼性に優れる(軟銅円形圧縮導体)絶縁体厚さ0.35mmの薄肉電線JASO D611準拠品。バンドマーク入

絶縁機能と耐切創機能をもち、2種類の手袋を用意する必要がありません。 ケブラー繊維の耐切創層(表)と天然ゴムの絶縁層(裏)で構成されており、耐久性に優れます。 曲指構造と外層(耐切創層)・内層(絶縁層)の一体構造を有し、指先のフィット感に優れます。 ハイブリッド車・電気自動車や太陽光発電など、電気系作業・メンテナンスの際、部材のフランジやエッジによる切傷リスクと感電リスクがある場合に、両立できる耐切創低圧手袋です。 外層(耐切創層)と内層に異なる色を使い摩耗具合が簡単に識別できます。内層のピンクが見えたらお取り換え。 立体成型とバンどでズレんくくフィット感に優れます。

絶縁性、耐候性、耐寒性に優れています。

絶縁性、耐候性、耐寒性に優れています。

サスペンダー付。

サスペンダー付。

サスペンダー付。

自動車の配線の中で特に絶縁体の機械的強度を強くするためにAV線の絶縁体の上に更に透明のビニール被覆をした耐摩耗性に優れる配線用電線です。

自動車用電線として照明、信号、計器などの低圧回路の配線に適しています。

徳用の100m巻になります。自動車用電線として照明、信号、計器などの低圧回路の配線に適しています。

直流750V以下、交流300V以下の電気作業用手袋です。交流300V以下仕様のため、6ヶ月に一度の「定期自主検査」対象外商品です。ポリウレタン製により油、電解液等にも対応します。すなわちHV車、EV車の点検整備、救急業務、バッテリーモジュールの組立てなどの作業に最適です。

自動車の始動、充電、照明等のための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能を発揮できるビニール絶縁電線。

自動車用(4輪、2輪)の低圧回路配線に使用します。 AVSは絶縁体をAVより薄くしたタイプでワイヤーハーネス軽量化・細径化に適しています。 バンドマーク入り JASO D611 準拠