弊社従来品の連結平台車 樹脂製 ナイロン車輪と連結平台車 樹脂製 ゴム車輪を改良しました!
スタッキング機能を追加し、従来の連結構造もそのままでさらに扱いやすくなりました。
純国産の高品質連結樹脂製平台車です。
キャスターも国内有名メーカーの製品を採用しスムーズな走行です。
縦横に取っ手穴が有り持ち運びにも大変便利です。
4ヶ所のゴム製グロメットで滑り止め効果もあります。
用途小物の搬送から、かさ高い物まで様々な物の搬送に。
材質(車輪)エラストマー
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
材質(車輪・金具)スチール
キャスター径(Φmm)75
持ち手穴(mm)97.5×32.5
特性スタッキング可
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)再生ポリプロピレン
スタッキング可否可
連結可否可
国産の高品質連結樹脂製平台車です。
メッシュ構造の天板に4輪全てエラストマー樹脂製自在キャスターを採用することで、軽量且つ軽快な動きを実現しました。ゴム車と同等の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れています。
縦・横方向の連結とスタッキングが可能です。
天板表面はすべり止め効果の高い加工を施しています。
縦横に取っ手穴が有り持ち運びにも大変便利です。
用途物流倉庫内での運搬作業や様々な荷物の搬送に。
車輪径(Φmm)75
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
材質(キャスター)エラストマー+スチール
荷台寸法(幅)(mm)400
材質(金具)スチール
特性スタッキング可
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
荷台寸法(奥行)(mm)600
材質(荷台)再生ポリプロピレン
スタッキング可否可
連結可否可
スペシャルブレーキ搭載(特許出願中)
ワンタッチで簡単にブレーキのON-OFF操作が可能です。
ペダルが天板部分に収まっているため、荷物を運搬する際にペダルが足にぶつかることがないので、ストレスなく走行することが可能です。
ペダルはクリック感のある操作性で、ストッパーのON-OFFも一目瞭然。STOP&GOを繰り返すデリバリー作業で大幅な安全性の向上と省力化を実現しました。
ギヤストッパーの採用によりペダルの本体内蔵化に成功。飛躍的な制動力の向上とスリム化を実現しました。
折りたたみ時にはハンドルとパットが接触し、衝撃音を低減します。
種別折りたたみ式
車輪径(Φmm)125
材質(車輪)グレーゴム
タイプすべり止め付き、フットブレーキ(SB)付き
ブレーキ有無あり
キャスター自在キャスター2個×固定キャスター2個
ハンドル高さ(mm)861
ブレーキ種類フットブレーキ(SB)
キャスター種類微音
騒音対策あり
ブレーキ/ストッパーあり
材質(荷台)樹脂
ハンドルタイプ折りたたみ
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
面ファスナー式テープとプラスチックフックが一体化した便利商品です。耐久性に優れたポリカーボネート製のフックです。1.固定タイプ、2.回転タイプ(ミニフック付き)、3.回転カラビナタイプがあります。固定タイプはテープの長さ調整ができます。回転タイプとカラビナタイプはフック部が360度回転するので横・縦・斜め方向に取りつけできます。テープ固定部はすべり止め付き仕様なのでフックがズレにくいです。カラビナタイプは「カラビナ型、荷物が落ちない」と「フック型、荷物が取り外しやすい」2通りの掛け方が選べます。フック部の可動部をフックの奥に「カチッ」とはめ込めば可動部が固定されフック型になります。
用途台車・カーゴ車・車内・クローゼット等のパイプ部分に取りつけで荷物のフック掛けに。パイプ等にフックを引っ掛けて使用すれば面ファスナー部分で配線コード等の結束にも便利です。フック部使用荷重目安:約3kgf
参考使用荷重(kg)約3
材質(テープ)ナイロン
材質(フック)ポリカーボネート
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