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フランジ用全面パッキン (ノンアス) 日本バルカーフランジ用全面パッキン (ノンアス)日本バルカー(7件のレビュー)
249税込274
1枚
当日出荷
各種産業の配管フランジ、機器用のノンアスガスケットとして適しています。
用途石油精製・化学、船舶など各種産業の配管フランジ。種別フランジ用全面パッキン材質ノンアスベスト使用温度範囲(℃)-50~100適合流体空気、水、海水、熱水、水蒸気、一般的な油類、弱酸、弱アルカリ、アルコール、不活性ガスなど柔軟性(縦方向)厚さの9倍圧縮率(%)10.0(34.3MPa時)
ユニオンパッキン (蒸気用) 日本バルカーユニオンパッキン (蒸気用)日本バルカー(15件のレビュー)
40税込44
1枚
当日出荷から7日以内出荷
有機繊維を必要最小量とし、耐熱性に優れる人造無機繊維および炭素繊維に、耐熱性に優れた特殊ゴムバインダーを配合したノンアスジョイントシートです。幅広い用途に適用可能です。
用途石油精製・化学、蒸気ライン、配管フランジ、弁ボンネット、各種機器接合部種別ユニオンパッキン厚さ(mm)1.5材質ノンアスベスト使用温度範囲(℃)-50~214使用流体水系流体、油系流体、ガス系流体(空気・窒素ガス・不活性ガスなど)引張強度(MPa)(横方向)13.1耐圧力(MPa)(使用限界)水系/3.0、油系/3.0、ガス/1.0柔軟性(縦方向)11圧縮率(%)9(34.3MPa時)復元率(%)67(34.3MPa時)密度(kg/m3)1761特性耐熱性適合JIS規格JIS B 2301
テープシール 日本バルカーテープシール日本バルカー(90件のレビュー)
369税込406
1巻
当日出荷
各種流体を取り扱う金属管、プラスチック管、コンジェット管などのねじ継手部シール用のテープです。作業が簡単:PTFEは自己潤滑性非粘着性なのでねじ込み・取り外しが容易で焼き付け等を起こしません。優れた耐薬品性:PTFEの持つ卓越した耐薬品性をそなえているので水、水蒸気、油、化学薬品の配管に使えます。引火性、爆発性、有害ガスのシール材としては取扱いに注意が必要となります。
用途水、水蒸気、油、化学薬品(液体に限る)配管用の継手用耐熱温度(℃)-100~+260特性耐薬品
テープシール (JIS規格品) 日本バルカーテープシール (JIS規格品)日本バルカー
2,198税込2,418
1箱(10巻)ほか
当日出荷から5日以内出荷
各種流体を取り扱う金属管、プラスチック管、コンジェット管などのねじ継手部シール用のテープです。作業が簡単:PTFEは自己潤滑性非粘着性なのでねじ込み・取り外しが容易で焼き付け等を起こしません。優れた耐薬品性:PTFEの持つ卓越した耐薬品性をそなえているので水、水蒸気、油、化学薬品の配管に使えます。
用途水、水蒸気、油、化学薬品(液体に限る)配管用の継手用使用温度範囲(℃)-100~+260基材ふっ化エチレン樹脂(PTFE)テープ厚さ(mm)0.1耐熱温度(℃)-100~+260特性耐薬品
フランジ用全面パッキン (蒸気用) 日本バルカーフランジ用全面パッキン (蒸気用)日本バルカー(6件のレビュー)
459税込505
1枚
当日出荷
有機繊維を必要最小量とし、耐熱性に優れる人造無機繊維および炭素繊維に、耐熱性に優れた特殊ゴムバインダーを配合したノンアスジョイントシートです。幅広い用途に適用可能です。
用途石油精製・化学、蒸気ライン、配管フランジ、弁ボンネット、各種機器接合部種別フランジ用全面パッキン厚さ(mm)3材質ノンアスベスト使用温度範囲(℃)-50~214使用流体水系流体、油系流体、ガス系流体(空気・窒素ガス・不活性ガスなど)引張強度(MPa)(横方向)12.5耐圧力(MPa)(使用限界)水系/3.0、油系/3.0、ガス/1.0柔軟性(縦方向)12圧縮率(%)10(34.3MPa時)復元率(%)64(34.3MPa時)密度(kg/m3)1759特性耐熱性
ユニオンパッキン (ノンアス) 日本バルカーユニオンパッキン (ノンアス)日本バルカー(8件のレビュー)
51税込56
1枚
当日出荷
各種産業の配管フランジ、機器用のノンアスガスケットとして適しています。
用途石油精製・化学、船舶など各種産業の配管フランジ。種別ユニオンパッキン厚さ(mm)1.5材質ノンアスベスト使用温度範囲(℃)-50~100圧力(MPa[kgf/cm2])使用限界水系流体:3.0[30]油系流体:3.0[30]ガス系流体:1.0[10]密度(g/cm3)1.81引張強度(MPa[kgf/cm2])横方向15.3(153)適合流体空気、水、海水、熱水、水蒸気、一般的な油類、弱酸、弱アルカリ、アルコール、不活性ガスなど柔軟性(縦方向)厚さの9倍圧縮率(%)10.0(34.3MPa時)復元率(%)55.0(34.3MPa時)
ユニオンパッキン (PTFE) 日本バルカーユニオンパッキン (PTFE)日本バルカー(9件のレビュー)
46税込51
1枚
当日出荷
純PTFEシートを打ち抜き加工したガスケットです。コールドフローを起こしやすいため、原則として溝形フランジでご使用下さい。
種別ユニオンパッキン厚さ(mm)1.5材質PTFE使用温度範囲(℃)-50~100適合規格食品衛生法・食品・添加物等規格基準に適合使用流体液体、ガス伸び(%)460引張強度(MPa)30.2耐圧力(MPa)液体/10.0、ガス/15.0圧縮率(%)19(34.3MPa時)復元率(%)51(34.3MPa時)密度(kg/m3)2170
フランジ用中パッキン (蒸気用) 日本バルカーフランジ用中パッキン (蒸気用)日本バルカー(5件のレビュー)
219税込241
1枚
当日出荷から5日以内出荷
有機繊維を必要最小量とし、耐熱性に優れる人造無機繊維および炭素繊維に、耐熱性に優れた特殊ゴムバインダーを配合したノンアスジョイントシートです。幅広い用途に適用可能です。
用途石油精製・化学、蒸気ライン、配管フランジ、弁ボンネット、各種機器接合部種別フランジ用中パッキン厚さ(mm)3材質ノンアスベスト使用温度範囲(℃)-50~214引張強度(MPa)(横方向)12.5耐圧力(MPa)(使用限界)水系/3.0、油系/3.0、ガス/1.0柔軟性(縦方向)12圧縮率(%)10(34.3MPa時)復元率(%)64(34.3MPa時)密度(kg/m3)1759特性耐熱性
フランジ用中パッキン (ノンアス) 日本バルカーフランジ用中パッキン (ノンアス)日本バルカー(4件のレビュー)
119税込131
1枚
当日出荷
各種産業の配管フランジ、機器用のノンアスガスケットとして適しています。
用途石油精製・化学、船舶など各種産業の配管フランジ。種別フランジ用中パッキン厚さ(mm)1.5材質ノンアスベスト使用温度範囲(℃)-50~100圧力(MPa[kgf/cm2])(使用限界)水系流体:3.0[30]、油系流体:3.0[30]、ガス系流体:1.0[10]密度(g/cm3)1.81引張強度(MPa[kgf/cm2])横方向17.0[170]適合流体空気、水、海水、熱水、水蒸気、一般的な油類、弱酸、弱アルカリ、アルコール、不活性ガスなど柔軟性(縦方向)厚さの9倍圧縮率(%)10.0(34.3MPa時)復元率(%)57.0(34.3MPa時)呼び圧力10K
うず巻き形ガスケット(内外輪) 日本バルカーうず巻き形ガスケット(内外輪)日本バルカー(4件のレビュー)
959税込1,055
1個
当日出荷
所定の装着厚さ(たとえば呼び厚さが4.5mmものを3.2~3.4にする)に締め付けるだけでシールできますので、作業に熟練を要しません。 とくに外輪付のものではこのリングが締め付け厚さの目安としても役立ちます。 高温・高圧に耐え、使用条件が急激に変化しても良好なシール性を保持します。 また熱サイクルや圧力サイクルにさらされたり、配管系の適応力が加わっても容易に漏れたり、破損したりしません。 極低温環境の使用にも適しています。 フープやフィラー、枝あるいはリングの組み合わせを変える事より管フランジのみでなく広範な危機と装置に使用できます。 フランジ面の精密仕上げを必要としないため(RA3.2~6.4程度でよい)経済的です。 フランジに固着しにくいので清掃しやすく、ガスケットの交換も容易です。
特性耐熱、耐圧、低温特性、固着防止種別うず巻き形ガスケット材質(内輪・外輪)炭素鋼、(フープ材)SUS304種類クリーンタイト
ガスケット (9956) MAZDA(マツダ)ガスケット (9956)MAZDA(マツダ)(37件のレビュー)
99税込109
1個
当日出荷から27日以内出荷
フランジ用全面パッキン 日本バルカーフランジ用全面パッキン日本バルカー(6件のレビュー)
279税込307
1枚
当日出荷から5日以内出荷
有機繊維を必要最小量とし、耐熱性に優れる人造無機繊維および炭素繊維に、耐熱性に優れた特殊ゴムバインダーを配合したノンアスジョイントシートです。幅広い用途に適用可能です。
用途石油精製・化学、蒸気ライン、配管フランジ、弁ボンネット、各種機器接合部種別フランジ用全面パッキン厚さ(mm)1.5材質ノンアスベスト使用流体水系流体、油系流体、ガス系流体(空気・窒素ガス・不活性ガスなど)使用温度範囲(℃)-50~214引張強度(MPa)(横方向)13.1耐圧力(MPa)(使用限界)水系/3.0、油系/3.0、ガス/1.0柔軟性(縦方向)11圧縮率(%)9(34.3MPa時)復元率(%)67(34.3MPa時)密度(kg/m3)1761特性耐熱性
フランジ用全面パッキン (PTFE) 日本バルカーフランジ用全面パッキン (PTFE)日本バルカー(2件のレビュー)
359税込395
1枚
当日出荷から5日以内出荷
純PTFEシートを打ち抜き加工したガスケットです。コールドフローを起こしやすいため、原則として溝形フランジでご使用下さい。
種別フランジ用全面パッキン材質PTFE使用温度範囲(℃)-50~100適合規格食品衛生法・食品・添加物等規格基準に適合使用流体液体、ガス
フランジ用中パッキン (PTFE) 日本バルカーフランジ用中パッキン (PTFE)日本バルカー(2件のレビュー)
319税込351
1枚
当日出荷
純PTFEシートを打ち抜き加工したガスケットです。コールドフローを起こしやすいため、原則として溝形フランジでご使用下さい。
種別フランジ用中パッキン厚さ(mm)3材質PTFE使用温度範囲(℃)-50~100適合規格食品衛生法・食品・添加物等規格基準に適合伸び(%)445引張強度(MPa)27.3耐圧力(MPa)液体/10.0、ガス/15.0圧縮率(%)12(34.3MPa時)復元率(%)64(34.3MPa時)密度(kg/m3)2180
フランジ用中パッキン (蒸気用) 日本バルカーフランジ用中パッキン (蒸気用)日本バルカー(5件のレビュー)
99税込109
1枚
当日出荷から6日以内出荷
有機繊維を必要最小量とし、耐熱性に優れる人造無機繊維および炭素繊維に、耐熱性に優れた特殊ゴムバインダーを配合したノンアスジョイントシートです。幅広い用途に適用可能です。
用途石油精製・化学、蒸気ライン、配管フランジ、弁ボンネット、各種機器接合部種別フランジ用中パッキン厚さ(mm)1.5材質ノンアスベスト使用温度範囲(℃)-50~214引張強度(MPa)(横方向)13.1耐圧力(MPa)(使用限界)水系/3.0、油系/3.0、ガス/1.0柔軟性(縦方向)11圧縮率(%)9(34.3MPa時)復元率(%)67(34.3MPa時)密度(kg/m3)1761特性耐熱性
フランジ用中パッキン(バルフロンジャケットガスケット Nタイプ) 日本バルカーフランジ用中パッキン(バルフロンジャケットガスケット Nタイプ)日本バルカー
539税込593
1個
当日出荷
バルフロンジャケット形ガスケットは、耐食性に優れたふっ素樹脂(PTFE)を外皮とし、弾性と柔軟性に優れたジョイントシートなどを中芯材に用いることにより、耐食性と弾力性を兼ねそなえたガスケットです。 耐化学薬品性に優れています。PTFEで被覆していますので、広範囲な薬液に使用可能です。 接液流体への汚染がきわめて少なく、高純度薬液に適しています。 低温から高温まで広範囲な温度範囲に使用できます。 PTFE単体に比較して、高温時のクリープ、応力緩和特性が大幅に改善れ、安定したシール性能を有しています。
用途腐食性流体を取り扱う管フランジ、塔、槽、釜など各種化学装置の接合部。 グラスライニングなどが施された管フランジ、塔、槽、釜など各種化学装置の接合部で、ガスケット座のうねりや歪みが大きく、締付力に制約を受ける場合。 ゴム質を膨潤又は溶解させる極性の強い溶剤を取り扱う管フランジ、弁ボンネット、液面計、塔、槽、釜など各種化学装置の接合部。 ガスケットからの有機成分抽出や金属イオンの溶出による製品純度の低下あるいは味覚の変化を嫌う管フランジ、塔、槽、釜、の接合部。種別フランジ用中パッキン厚さ(mm)2.8材質PTFE使用温度範囲(℃)-100~150最高使用圧力(MPa)1.5圧縮率(%)約15(25MPa時)特性耐食性、耐化学薬品性、低温・高温特性締付圧力(N/mm2)14.7
フランジ用中パッキン (ノンアス) 日本バルカーフランジ用中パッキン (ノンアス)日本バルカー(1件のレビュー)
189税込208
1枚
当日出荷
各種産業の配管フランジ、機器用のノンアスガスケットとして適しています。
用途石油精製・化学、船舶など各種産業の配管フランジ。種別フランジ用中パッキン厚さ(mm)3材質ノンアスベスト使用温度範囲(℃)-50~100圧力(MPa[kgf/cm2])(使用限界)水系流体:3.0[30]、油系流体:3.0[30]、ガス系流体:1.0[10]密度(g/cm3)1.81引張強度(MPa[kgf/cm2])横方向15.3(153)適合流体空気、水、海水、熱水、水蒸気、一般的な油類、弱酸、弱アルカリ、アルコール、不活性ガスなど柔軟性(縦方向)厚さの9倍圧縮率(%)10.0(34.3MPa時)復元率(%)55.0(34.3MPa時)呼び圧力10K
ユニオンパッキン(高機能タイプ) 日本バルカーユニオンパッキン(高機能タイプ)日本バルカー(4件のレビュー)
559税込615
1枚
当日出荷から5日以内出荷
ブラックハイパーNo.GF300は、主に黒鉛とPTFEからなり、耐熱性・耐薬品性に優れるノンアスシートです。 耐熱性に優れた材料のみで構成されており、ゴムをまったく含んでいないため、熱によるゴム材の硬化劣化・経時劣化が生じないので増締めが可能です。
用途水、海水、熱水、水蒸気、空気、酸(高温の濃硫酸、濃硝酸等の酸化性酸は除く)、アルカリ、塩類水溶液、油類、アルコール、脂肪族系溶剤とその蒸気、各種ガスと液化ガス類に使用される、各種産業用機器、配管フランジなどで高温になる場合に適しています。特性耐熱性、耐薬品性種別ユニオンパッキン温度範囲(℃)-200~300
ワッシャー (9956) MAZDA(マツダ)ワッシャー (9956)MAZDA(マツダ)(19件のレビュー)
99税込109
1個
当日出荷
クランプ ホース (9928) MAZDA(マツダ)クランプ ホース (9928)MAZDA(マツダ)(14件のレビュー)
99税込109
1個
当日出荷から10日以内出荷
ナット フランジ (99) MAZDA(マツダ)ナット フランジ (99)MAZDA(マツダ)(24件のレビュー)
77税込85
1個
当日出荷から5日以内出荷
ボルト フランジ (9979) MAZDA(マツダ)ボルト フランジ (9979)MAZDA(マツダ)(18件のレビュー)
77税込85
1個
当日出荷から42日以内出荷
フランジ用中パッキン(高機能タイプ) 日本バルカーフランジ用中パッキン(高機能タイプ)日本バルカー
559税込615
1枚
当日出荷から13日以内出荷
ブラックハイパーNo.GF300は、主に黒鉛とPTFEからなり、耐熱性・耐薬品性に優れるノンアスシートです。 耐熱性に優れた材料のみで構成されており、ゴムをまったく含んでいないため、熱によるゴム材の硬化劣化・経時劣化が生じないので増締めが可能です。
用途水、海水、熱水、水蒸気、空気、酸(高温の濃硫酸、濃硝酸等の酸化性酸は除く)、アルカリ、塩類水溶液、油類、アルコール、脂肪族系溶剤とその蒸気、各種ガスと液化ガス類に使用される、各種産業用機器、配管フランジなどで高温になる場合に適しています。特性耐熱性、耐薬品性種別フランジ用中パッキン温度範囲(℃)-200~300
グランドパッキン 特殊繊維系・白色 V#8137 日本バルカーグランドパッキン 特殊繊維系・白色 V#8137日本バルカー(2件のレビュー)
3,998税込4,398
1個
当日出荷から5日以内出荷
アラミド繊維と人造無機繊維の混紡糸をPTFEディスパージョンで処理したのち断面角形に編組し、PTFEディスバージョンで仕上げたコイルパッキンです。 白色で潤滑油を使用していないクリーンなパッキンです。 コストパフォーマンスに優れています。 汎用バルブや攪拌機・プランジャーポンプの軸シール等、多用途に使用できます。
用途多用途用適合スクリューフィーダー、ドライヤー、ギアポンプ、攪拌機、プランジャーポンプ適合流体バルブステム用動・植物油、鉱物油、熱媒油(HTSを除く)、アルコール系溶剤、芳香族系溶剤、ケトン・エステル類機器用(第1推奨製品)汚水、泥水、原油・重油、粉体、スラリー液、ポリマー(第2推奨製品)清水、海水、鉱物油、動・植物油、熱媒油仕様軸への攻撃性、優長さ(m)3最高使用圧力(MPa)(バルブステム用)15.5、(機器用)14.7pH値2~13最高使用温度(℃)260最高使用速度(m/s)(機器用)1
グランドパッキン 炭素繊維系・黒色 V#6201 日本バルカーグランドパッキン 炭素繊維系・黒色 V#6201日本バルカー(11件のレビュー)
5,698税込6,268
1個
当日出荷から23日以内出荷
炭化繊維糸をPTFEディスパージョンと潤滑油で処理したのち断面角形に編組し、PTFE・微粒黒鉛・潤滑油で仕上げたコイルパッキンです。 比較的多彩な流体へのサービスが可能です。 許容PV値と周速限界が大きくとれます。 パッキンによる軸磨耗が少なくなります。
用途水・油ポンプ用適合流体清水、海水、汚水、動・植物油、鉱物油、冷媒(フロン類)仕様軸への攻撃性、優長さ(m)3最高使用圧力(MPa)1.0pH値2~12最高使用温度(℃)200最高使用速度(m/s)20許容PV値(MPa・m/s)9.8
パッキンツール コルクスクリュー 単品 日本バルカーパッキンツール コルクスクリュー 単品日本バルカー(1件のレビュー)
2,798税込3,078
1個
当日出荷
焼入れしたシャープなスクリューで、パッキンによく喰い入るように製作しています。
用途グランドパッキンの取替え作業を容易にするための冶工具材質/仕上金属
NAロードスター用 GLASS ROLLOER MAZDA(マツダ)NAロードスター用 GLASS ROLLOERMAZDA(マツダ)(34件のレビュー)
559税込615
1個
当日出荷
クリップ (BC1D) MAZDA(マツダ)クリップ (BC1D)MAZDA(マツダ)(25件のレビュー)
119税込131
1個
当日出荷
ブーツ ダスト (M5) MAZDA(マツダ)ブーツ ダスト (M5)MAZDA(マツダ)(34件のレビュー)
3,500税込3,850
1個
当日出荷から6日以内出荷
シート スプリング (03) MAZDA(マツダ)シート スプリング (03)MAZDA(マツダ)(40件のレビュー)
339税込373
1個
当日出荷
ナット (9YB0) MAZDA(マツダ)ナット (9YB0)MAZDA(マツダ)(9件のレビュー)
99税込109
1個
当日出荷から12日以内出荷
キャップ (E016) MAZDA(マツダ)キャップ (E016)MAZDA(マツダ)(28件のレビュー)
209税込230
1個
当日出荷
うず巻き形ガスケット(外輪のみ) 日本バルカーうず巻き形ガスケット(外輪のみ)日本バルカー(2件のレビュー)
689税込758
1個
当日出荷から5日以内出荷
所定の装着厚さ(たとえば呼び厚さが4.5mmものを3.2~3.4にする)に締め付けるだけでシールできますので、作業に熟練を要しません。 とくに外輪付のものではこのリングが締め付け厚さの目安としても役立ちます。 高温・高圧に耐え、使用条件が急激に変化しても良好なシール性を保持します。 また熱サイクルや圧力サイクルにさらされたり、配管系の適応力が加わっても容易に漏れたり、破損したりしません。 極低温環境の使用にも適しています。 フープやフィラー、枝あるいはリングの組み合わせを変える事より管フランジのみでなく広範な危機と装置に使用できます。 フランジ面の精密仕上げを必要としないため(RA3.2~6.4程度でよい)経済的です。 フランジに固着しにくいので清掃しやすく、ガスケットの交換も容易です。
特性耐熱、耐圧、低温特性、固着防止種別うず巻き形ガスケット材質(内輪・外輪)炭素鋼、(フープ材)SUS304種類クリーンタイト呼び圧力10K
リングO (9954) MAZDA(マツダ)リングO (9954)MAZDA(マツダ)(16件のレビュー)
99税込109
1個
当日出荷から翌々日出荷
フランジ用中パッキン (PTFE) 日本バルカーフランジ用中パッキン (PTFE)日本バルカー(4件のレビュー)
159税込175
1枚
当日出荷から5日以内出荷
純PTFEシートを打ち抜き加工したガスケットです。コールドフローを起こしやすいため、原則として溝形フランジでご使用下さい。
種別フランジ用中パッキン厚さ(mm)1.5材質PTFE使用温度範囲(℃)-50~100適合規格食品衛生法・食品・添加物等規格基準に適合伸び(%)460引張強度(MPa)30.2耐圧力(MPa)液体/10.0、ガス/15.0圧縮率(%)19(34.3MPa時)復元率(%)51(34.3MPa時)密度(kg/m3)2170
ブッシュ (M501) MAZDA(マツダ)ブッシュ (M501)MAZDA(マツダ)(13件のレビュー)
199税込219
1個
当日出荷から翌々日出荷
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