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メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：87-0010適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750 [ゼファー750 ZR750C] カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR400 [ゼファー400] カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：87-0011適合情報：カワサキ[KAWASAKI] GPz1100 [ZX1100A 空冷] カワサキ[KAWASAKI] Z1100GP カワサキ[KAWASAKI] Z1100R カワサキ[KAWASAKI] Z1000J カワサキ[KAWASAKI] Z1000R1/R2 [ローソンレプリカ]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：189-1902適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-24

「ダイヤモンドカット」をイメージさせる他に類を見ない特徴的なデザインのハンドグリップ。 ベストな弾力を持つゴム素材を使用し、また均等化されたデザインにより抜群のホールド感をもたらします。 左右セット1台分でのデリバリー 長さ120mm 神鳴エンヂニアリング製

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：187-105販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：73-553販売備考：*ステムエンブレムは付属しておりません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：73-551販売備考：*ステムエンブレムは付属しておりません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5] カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] カワサキ[KAWASAKI] Z1000MK2 [A3/A4] カワサキ[KAWASAKI] Z750FX1 [D2/D3]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：75-0005

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：81-1335適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z1000MK2 [A3/A4] カワサキ[KAWASAKI] Z750FX1 [D2/D3]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：156-5161

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：81-327/9

アルミ製ブレーキ、クラッチの各ハンドルレバーはSTDタイプとグリップとレバーを近づけよりレバーコントロールが容易なパワーレバーの2タイプ。CB750Kシリーズでもご使用頂けます。

K0-K2タイプショート 2本セット

劣化はもちろん、再使用による排気漏れを直す手間を考慮すれば、マフラー脱着時には新品に交換する事をお勧めします。4個1台分でのデリバリー。

3本構成のトップブリッジ用左右フォーククランピングボルト& ステムクランピングボルトは、当時品同様のM8対面13mmのクロームメッキ仕上げのラウンドヘッドボルト。 マウント用スプリングワッシャと袋ナット付き。

強化型のクラッチプレートキットです。プレート枚数はスタンダードと同じですが、フリクションプレートの材質を見直し純正部品以上に強度と耐磨耗性を向上させています。また、フリクションプレート、スティールプレート、スプリングを各々個別にラインナップしておりますので、メンテナンスの際も必要なパーツのみ個別でご購入いただけます。

シリンダー下部の冷却フィンの間に装着する硬質ラバー製プラググロメット。フィンホールに埃などの異物が入るのを防ぎます。1台分8PCセットでのデリバリー。

DOHCエンジンの心臓部であるカムシャフトメタル。O/H時には必ず交換することをおすすめします。1台分16PCでのデリバリー。

OEMリプレイスメント。劣化によるオイル漏れや、再使用した場合の危険性を考慮すれば交換がベストです。

ギボシ接続式、ギボシ端子で接続する80年以降のオイルプレッシャースイッチ。

Z系車輌にとっての宿命的な悩みであるステーターコイルグロメット部分からのオイル漏れを解消できるオールインワンハーネスセット。 ラバーグロメット・配線・接続用ターミナル・カプラーをセットにしました。

エンジンの組み立て時に使用するボルトをセクションごとにパッケージ。純正同様の+ヘッドビスやヘキサゴンボルトで構成されるユニクロスチールボルトと、強度、防錆性に優れるステンレスキャップボルトの2ラインナップ。交換することで金属疲労や経年変化によるボルトの破損を防ぐだけでなく、エンジンを見違える程美しく演出します。

リアブレーキトルクロッドをマウントする特殊形状ボルトのセット。2本のマウントボルトは、強度と耐久性に優れるSUS303材を使用。装着に必要な専用ナット、ワッシャ、割ピンまで付属したオールインワンセット。ステンレス材にさらに表面処理を施した純正品と同様のユニクロメッキ仕様もニューラインナップ。

ブレーキペダルから入力される制動力を正確に伝達させる必需品。引っ張り強さに対して抜群の耐久性を持ち、防錆性に優れるSUS303材を使用。ステンレス材にさらに表面処理を施した純正品と同様のユニクロメッキ仕様もニューラインナップ。

光輝くクロームメッキ仕上げと、派手さを抑えたブラックメッキ仕上げのクラッチワイヤーアジャスター。スクリューとストッパーのセットでのデリバリー。STDはもちろんアジャスタブルクラッチレバーホルダー(品番 72-0282 / 72-0283)でも仕様可能です。ワイヤー外径8Φ対応。

オリジナル復刻版。純正マスターシリンダーのレバー調整を行う特殊ボルト。材質は高強度でしかも錆びないステンレス製。鏡面仕上げのポリッシュ加工済。

純正タイプのリプレイス。クラッチレバーは現車の取付け穴径を確認して下さい。アルミバフ仕上。

純正マスターシリンダーのオーバーホール時に必要となるピストン、スプリング等をオールインワンパッケージにしたインナーリペアーキット。

バンジョー部を保護するラバー製ダストブーツ。独特のジャバラ形状を再現した初期型タイプと、シンプルなデザインのKZタイプをラインナップ。

キャリパーピストンの防錆、保護対策に不可欠なダストシールキットです。1キャリパー分1セットでのデリバリー。

オリジナル復刻版。純正ブレーキキャリパー専用。キャリパーピストンのダストブーツを固定するためのストッパーリングは、劣化と共にダストブーツを確実にホールドできずブレーキダストや水分によってキャリパー本体に深刻なダメージを与える原因となりますので早めの交換をお勧めします。スチール製ユニクロメッキ仕上げ。

オリジナル復刻版。忠実に素材を吟味し、純正と同色のメッキ加工を実現。三次元形状も忠実に復元しました。しかもダブルディスク化に不可欠な右側用も同時にリリース。

スーパースポーツブレーキパッド。ノンアスベストの高ケブラー繊維を使用。高度なフリクションにより初期制動より効力を発揮します。キャリパー1個分でのデリバリー。

金属疲労やブレーキング時のテンションGに十分耐えられるクロモリ製鍛造ボルトは、重要保安部品であるブレーキキャリパーを確実にマウントし高い信頼性を約束します。六角ヘッドタイプのボルト2本に加え緩み留めのスプリング、フラットワッシャー各2枚を付属させた1キャリパー分でのデリバリー。

ご購入後安全かつ安心して末長くご使用いただけるようメンテナンスに必要なパーツをリペアとして単品供給す体制を整えております。ごく一部のパーツを除き純正キャリパーの部分品との互換性もございますので、オーバーホールやリペアとしてお役立て下さい。 表、裏各1PC入り1SETでのデリバリー。

リアハブ専用のダンパーセット。古くなったダンパーを交換する事により加速減速時の衝撃感が緩和されるだけでなく、ドライブチェーン/スプロケット等の駆動系全般の耐久性が向上します。各1台分セット。

完全シールドタイプのために純正のオープン ベアリングと違ってグリスアップの必要もなく、 メインテナンスは一切不要。さらに耐久性も 格段に向上します。前輪用2個と後輪用3個の 合計5個1台分セット。

OEMリプレイスメント。輝くクロームメッキリムはバイク全体を美しく演出します。

OEMリプレイスメント。光り輝くワイヤースポークは、レストアの重要ポイントであると同時に足廻りの印象をぐっと引き締めるドレスアップ効果も抜群です。