メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K7SO2-ZC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:バッフル付。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Z750 [ZR750J] 07-12。カワサキ[KAWASAKI] Z750R [ZR750N] 07-12。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:6.0。重量[キログラム]:2.9。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:69.35kW/10490rpm。最大出力:70.82kW/10500rpm。STD 最大トルク:71.7Nm/8500rpm。最大トルク:72.7Nm/8550rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
付属品バッフル
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン
形状ヘキサゴナル
質量(kg)2.9、STD:6
色カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
加工無
最大出力(kW)STD :69.35/10490rpm
1個
¥139,800
税込¥153,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K6SO7-ZC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:一般公道使用不可。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R/RR 09-24。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:4.4。重量[キログラム]:1.5。STD音量:91 dB / 6750 rpm。音量:95.6 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボンスリーブ/エンドキャップ:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:86.47kW/13550rpm。最大出力:92.05kW/13700rpm。STD 最大トルク:66.5Nm/11200rpm。最大トルク:68.9Nm/11400rpm。オプション:品番:L-K6SO8/1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボンスリーブ/エンドキャップ:カーボン
形状ヘキサゴナル
質量(kg)1.5、STD:4.4
色カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
最大出力(kW)STD:86.47/13550rpm
音量(dB)95.6/6750rpm、STD:91/6750rpm
1個
¥139,800
税込¥153,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K2R1-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:一般公道使用不可 ※KMJアクセサリーパーツ:J99941-1482と同等モデル。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-25R 20-22。タイプ:フルエキゾースト。STD重量[キログラム]:8.9。重量[キログラム]:4.5。STD音量:92.4 dB / 7600 rpm。音量:104.8 dB / 7600 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:30.88kW/15350rpm。最大出力:31.83kW/15450rpm。STD 最大トルク:20.8Nm/12700rpm。最大トルク:21.5Nm/12500rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス
質量(kg)4.5、STD:8.9
区分マフラー
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:20.8/12700rpm
最大出力(kW)31.83/15450rpm、STD:30.88/15350rpm
音量(dB)104.8/7600rpm、STD:92.4/7600rpm
1個
¥249,800
税込¥274,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K2R2-HAPC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:一般公道使用不可。別売のオプションキャタライザー(P-KAT-081)をご使用頂くと、EC相当となります。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-25R 20-22。タイプ:フルエキゾースト。STD重量[キログラム]:8.9。重量[キログラム]:6.5。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:30.9kW/15350rpm。最大出力:31.4kW/15450rpm。STD 最大トルク:20.8Nm/12700rpm。最大トルク:21.4Nm/15450rpm。オプション:品番:P-KAT-081
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス
質量(kg)6.5、STD:8.9
区分マフラー
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:20.8/12700rpm
最大出力(kW)31.4/15450rpm、STD:30.9/15350rpm
最大トルク21.4Nm/15450rpm
1個
¥289,800
税込¥318,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H10SO21-ASZT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:一般公道走行不可。適合情報:。ホンダ[HONDA] CB1000R 18-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:4.3。重量[キログラム]:1.3。STD音量:95 dB / 5250 rpm。音量:98.2 dB / 5250 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(ステンレス製:E-H10R7)。商品区分:マフラー。STD 最大出力:98.34kW/10150rpm。最大出力:100.14kW/10150rpm。STD 最大トルク:100.6Nm/8450rpm。最大トルク:102Nm/8350rpm。オプション:品番:E-H10R7
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン
形状専用
質量(kg)1.3、STD:4.3
色チタン/カーボン
備考別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(ステンレス製:E-H10R7)。
タイプスリップオン
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
音量(dB)98.2/5250rpm、STD:95/5250rpm
1個
¥129,800
税込¥142,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10SO28-ASZTBL。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:一般公道使用不可。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 21-23。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 21-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック。STD音量:93.8 dB / 6750 rpm。音量:97.5 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:137.79kW/13450rpm。最大出力:137.86kW/13500rpm。STD 最大トルク:107.1Nm/11700rpm。最大トルク:107.1Nm/11800rpm。オプション:品番:E-K10E2,E-K10R7,L-K10SO9,P-MBK10SO2,V-TUV309
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:チタン
色(チタン)ブラック
区分マフラー
タイプスリップオン
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:107.1/11700rpm
最大出力(kW)137.86/13500rpm、STD:137.79/13450rpm
最大トルク107.1Nm/11800rpm
音量(dB)97.5/6750rpm、STD:93.8/6750rpm
1個
¥139,800
税込¥153,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S7SO2-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-S750 17-20。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:4.6。重量[キログラム]:2.6。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:78.89kW/10300rpm。最大出力:79.11kW/10350rpm。STD 最大トルク:79.1Nm/9150rpm。最大トルク:79.4Nm/9150rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン
形状ヘキサゴナル
質量(kg)2.6、STD:4.6
色カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
最大出力(kW)STD:78.89/10300rpm
1個
¥129,800
税込¥142,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B6SO7-HZAAT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] C650Sport [スポーツ] 16-20。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:6.9。重量[キログラム]:3.8。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:カーボンヒートシールド。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:35.81kW/7850rpm。最大出力:36.33kW/7850rpm。STD 最大トルク:52.4Nm/5550rpm。最大トルク:53.2Nm/5850rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
付属品カーボンヒートシールド
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン
形状専用
質量(kg)3.8、STD:6.9
色チタン/カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
1個
¥149,800
税込¥164,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H125R6-ASZT/1。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:一般公道走行不可。ラムダセンサーボス付き。適合情報:。ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 16-20。ホンダ[HONDA] MSX125 16-20。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン/カーボン/ステンレス。STD重量[キログラム]:4.3。重量[キログラム]:2.0。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:1-1。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:6.69kW/6700rpm。最大出力:7.27kW/7150rpm。STD 最大トルク:11.2Nm/5350rpm。最大トルク:11.4Nm/5400rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス
形状専用
質量(kg)2、STD:4.3
色チタン/カーボン/ステンレス
区分マフラー
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
方式集合:1-1
最大出力(kW)7.27/7150rpm、STD:6.69/6700rpm
1個
¥129,800
税込¥142,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y125SO5-HRSS/1。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:オプショナルキャタライザー(品番:P-KAT-051)を装着する事で、EC対応となります。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。STD重量[キログラム]:6.6。重量[キログラム]:3.5。材質[素材]:サイレンサー:ステンレス/エンドキャップ:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:8.52kW/8300rpm。最大出力:8.67kW/8350rpm。STD 最大トルク:10.9Nm/7650rpm。最大トルク:11Nm/7650rpm。オプション:品番:P-KAT-051
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:ステンレス/エンドキャップ:カーボン
質量(kg)3.5、STD:6.6
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:10.9/7650rpm
最大出力(kW)8.67/8350rpm、STD:8.52/8300rpm
最大トルク11Nm/7650rpm
1個
¥99,980
税込¥109,978
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H11SO3-HGIT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。ホンダ[HONDA] NT1100 23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:5.4。重量[キログラム]:3.9。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:72.1kW/7600rpm。最大出力:72.4kW/7600rpm。STD 最大トルク:102.5Nm/6400rpm。最大トルク:103.0Nm/6350rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン
質量(kg)3.9、STD:5.4
色チタン/カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
最大出力(kW)72.4/7600rpm、STD:72.1/7600rpm
1個
¥169,800
税込¥186,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B6SO8-HZAAT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] C650GT 16-20。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:6.9。重量[キログラム]:3.8。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:カーボンヒートシールド。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:35.81kW/7850rpm。最大出力:36.33kW/7850rpm。STD 最大トルク:52.4Nm/5550rpm。最大トルク:53.2Nm/5850rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
付属品カーボンヒートシールド
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン
形状専用
質量(kg)3.8、STD:6.9
色チタン/カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
1個
¥149,800
税込¥164,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K6R11-RC/1。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:一般公道走行不可。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R/RR 23-24。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:11.2。重量[キログラム]:3.8。STD音量:91dB/6750rpm。音量:108.8dB/6750rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:4-2-1。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:86.5kW/13550rpm。最大出力:92.1kW/13700rpm。STD 最大トルク:66.5Nm/11200rpm。最大トルク:68.9Nm/11400rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン
形状専用
質量(kg)3.8、STD:11.2
色カーボン
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
方式集合:4-2-1
加工無
音量(dB)108.8/6750rpm、STD:91/6750rpm
1個
¥279,800
税込¥307,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B8SO8-HFBFCTBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:純正サイドケースと併用可能です。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] F850GS 18-23。ビーエムダブリュー[BMW] F750GS 18-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック/カーボン。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:BMWサイドケースと同時装着が可能です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:62.94kW/8350rpm。最大出力:62.94kW/8400rpm。STD 最大トルク:80.5Nm/6600rpm。最大トルク:80.5Nm/6600rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン
形状専用
色(チタン)ブラック/カーボン
区分マフラー
備考BMWサイドケースと同時装着が可能です。
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
最大出力(kW)62.94/8400rpm、STD:62.94/8350rpm
1個
¥169,800
税込¥186,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B10SO6-HDVDZBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 17-18。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック/カーボン。STD重量[キログラム]:4.3。重量[キログラム]:2.9。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:139.04kW/13400rpm。最大出力:139.33kW/13550rpm。STD 最大トルク:115Nm/9850rpm。最大トルク:115.3Nm/9800rpm。オプション:品番:E-B10E7,E-B10R6
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン
形状専用
質量(kg)2.9、STD:4.3
色(チタン)ブラック/カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
最大出力(kW)STD:139.04/13400rpm
1個
¥219,800
税込¥241,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-IT125SO1-HRTBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:オプショナルカーボンヒートシールド(品番:P-HSIT125SO1)設定有り。適合情報:。イタルジェット[Italjet] DRAGSTER200 21-23。イタルジェット[Italjet] DRAGSTER125 21-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:5.1。重量[キログラム]:3.3。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:11.1kW/8000rpm。最大出力:11.2kW/8460rpm。STD 最大トルク:14.4Nm/6250rpm。最大トルク:141Nm/6350rpm。オプション:品番:P-HSIT125SO1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン
形状専用
質量(kg)3.3、STD:5.1
色チタン/カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
最大出力(kW)STD:11.1/8000rpm
1個
¥149,800
税込¥164,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10SO27-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:一般公道使用不可。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 21-23。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10RR 21-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。STD重量[キログラム]:3.1。重量[キログラム]:2.4。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:137.79kW/13450rpm。最大出力:138.08kW/13500rpm。STD 最大トルク:107.1Nm/11700rpm。最大トルク:107.3Nm/11800rpm。オプション:品番:E-K10E2,E-K10R7,L-K10SO9,P-MBK10SO2
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:チタン
質量(kg)2.4、STD:3.1
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:107.1/11700rpm
最大出力(kW)138.08/13500rpm、STD:137.79/13450rpm
最大トルク107.3Nm/11800rpm
1個
¥179,800
税込¥197,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B16SO3-HRAATBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:左右2本出し 純正サイドケースと併用可能です。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] K1600B 19-20。ビーエムダブリュー[BMW] K1600 Grand America 19-20。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック。STD重量[キログラム]:14.0。重量[キログラム]:8.4。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:99.41kW/8150rpm。最大出力:101.91kW/8000rpm。STD 最大トルク:146.99Nm/5350rpm。最大トルク:147.8Nm/5400rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン
質量(kg)8.4、STD:14
色(チタン)ブラック
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
最大出力(kW)101.91/8000rpm、STD:99.41/8150rpm
1個
¥379,800
税込¥417,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y12SO2-HAAT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] XT1200Z SUPER TENERE [スーパーテネレ] 10-20。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:5.8。重量[キログラム]:3.8。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:純正サイドケースとの同時装着が可能です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:75.36kW/7350rpm。最大出力:75.88kW/7300rpm。STD 最大トルク:110.6Nm/5900rpm。最大トルク:122.6Nm/6000rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン
形状ヘキサゴナル
質量(kg)3.8、STD:5.8
色チタン/カーボン
区分マフラー
備考純正サイドケースとの同時装着が可能です。
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
1個
¥159,800
税込¥175,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B10SO6-HDVDZT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 17-18。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:4.3。重量[キログラム]:2.9。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:139.08kW/13300rpm。最大出力:139.37kW/13500rpm。STD 最大トルク:115Nm/9850rpm。最大トルク:115.3Nm/9800rpm。オプション:品番:E-B10E7,E-B10R6
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン
形状専用
質量(kg)2.9、STD:4.3
色チタン/カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
最大出力(kW)STD:139.08/13300rpm
1個
¥209,800
税込¥230,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H7SO4-HRTBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:ホンダ純正サイドケースと併用可能です。適合情報:。ホンダ[HONDA] X-ADV 17-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック。STD重量[キログラム]:3.4。重量[キログラム]:2.4。STD音量:86.1 dB / 3125 rpm。音量:85.6 dB / 3125 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:35.88kW/6300rpm。最大出力:36.32kW/6350rpm。STD 最大トルク:63.3Nm/2950rpm。最大トルク:63.9Nm/3050rpm。オプション:品番:E-H7R1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン
質量(kg)2.4、STD:3.4
色(チタン)ブラック
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
音量(dB)85.6/3125rpm、STD:86.1/3125rpm
1個
¥139,800
税込¥153,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10SO20-HZC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:純正サイドケースと併用可能です。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] VERSYS1000 [ヴェルシス1000] 12-18。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:5.0。重量[キログラム]:1.8。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションでカーボンヒートシールド(品番:P-HSK10R4)の設定がございます。カワサキ純正サイドケースと併用が可能です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:81.05kW/8950rpm。最大出力:82.35kW/9100rpm。STD 最大トルク:95.4Nm/7910rpm。最大トルク:96Nm/8000rpm。オプション:品番:P-HSK10R4
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン
形状ヘキサゴナル
質量(kg)1.8、STD:5
色カーボン
区分マフラー
備考別売オプションでカーボンヒートシールド(品番:P-HSK10R4)の設定がございます。カワサキ純正サイドケースと併用が可能です。
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
1個
¥119,800
税込¥131,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K6R11-RC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:一般公道走行不可。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R/RR 09-20。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:11.2。重量[キログラム]:3.8。STD音量:91 dB / 6750 rpm。音量:108.8 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:4-2-1。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。別売オプションとしてカーボン製サイレンサーステー(マフラーブラケット)(P-MBK6R2/A1)の設定がございます。商品区分:マフラー。STD 最大出力:86.47kW/13550rpm。最大出力:92.05kW/13700rpm。STD 最大トルク:66.5Nm/11200rpm。最大トルク:68.9Nm/11400rpm。オプション:品番:P-MBK6R2/A1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス
形状ヘキサゴナル
質量(kg)3.8、STD:11.2
色カーボン
備考ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。別売オプションとしてカーボン製サイレンサーステー(マフラーブラケット)(P-MBK6R2/A1)の設定がございます。
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
方式集合:4-2-1
音量(dB)108.8/6750rpm、STD:91/6750rpm
1個
¥279,800
税込¥307,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H125SO1-HAPC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 13-15。ホンダ[HONDA] MSX125 13-15。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:3.6。重量[キログラム]:1.2。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:ガスケット、バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(チタン製:E-H125E1)。商品区分:マフラー。STD 最大出力:6.61kW/3500rpm。最大出力:6.98kW/6900rpm。STD 最大トルク:11Nm/5350rpm。最大トルク:11.2Nm/6450rpm。オプション:品番:E-H125E1
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
付属品ガスケット、バッフル
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン
形状ヘキサゴナル
質量(kg)1.2、STD:3.6
色カーボン
備考別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(チタン製:E-H125E1)。
タイプスリップオン
規格EC/ECE
加工無
1個
¥85,980
税込¥94,578
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B10SO7-HZDFT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:純正サイドケースと併用可能です。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] S1000XR 15-19。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック/カーボン。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:カーボンヒートシールド。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:BMWサイドケースに同時装着が可能です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:115.39kW/10800rpm。最大出力:115.69kW/10900rpm。STD 最大トルク:111.4Nm/9350rpm。最大トルク:111.7Nm/9300rpm。オプション:品番:E-B10E5,E-B10R5
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
付属品カーボンヒートシールド
材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン
形状専用
色(チタン)ブラック/カーボン
区分マフラー
備考BMWサイドケースに同時装着が可能です。
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
最大出力(kW)STD:115.39/10800rpm
1個
¥209,800
税込¥230,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-T12SO4-HCQT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:EC/ECE対応。車種専用の別売ヒートシールド(T120:P-HST12SO3/T100:P-HST12SO4)が必要です。適合情報:。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル] 17-20。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T120 [ボンネビル] 16-20。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。STD重量[キログラム]:6.5。重量[キログラム]:4.3。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン(ブラック)。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:52.64kW/6550rpm。最大出力:53.95kW/6550rpm。STD 最大トルク:91.79Nm/3450rpm。最大トルク:94.7Nm/3500rpm。オプション:品番:P-HST12SO3,P-HST12SO4
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:チタン(ブラック)
質量(kg)4.3、STD:6.5
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:91.79/3450rpm
最大出力(kW)53.95/6550rpm、STD:52.64/6550rpm
最大トルク94.7Nm/3500rpm
1個
¥189,800
税込¥208,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10SO30-HGIT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:純正サイドケース対応 ※触媒付属(付属の触媒を使用時のみEC/ECE対応となります。)。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Ninja H2 SX [ニンジャH2SX] 22-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:純正サイドケースとの併用が可能です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:135.3kW/11000rpm。最大出力:136.2kW/11000rpm。STD 最大トルク:125.8Nm/10300rpm。最大トルク:127.0Nm/10200rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン
形状専用
色チタン/カーボン
区分マフラー
備考純正サイドケースとの併用が可能です。
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
最大出力(kW)136.2/11000rpm、STD:135.3/11000rpm
1個
¥199,800
税込¥219,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-A7SO3-HDT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:EC対応 バッフル付 2本出し ※08-09モデルは別品番→S-A7SO1-HDT。適合情報:。アプリリア[APRILIA] SHIVER750 [シバー] 10-16。アプリリア[APRILIA] SHIVER750GT [シバー] 10-16。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:10.5。重量[キログラム]:4.4。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:ガスケット、バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:57.22kW/9250rpm。最大出力:59.72kW/9250rpm。STD 最大トルク:65.4Nm/7350rpm。最大トルク:66Nm/8550rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
付属品ガスケット、バッフル
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン
形状専用
質量(kg)4.4、STD:10.5
色チタン/カーボン
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE
加工無
1個
¥209,800
税込¥230,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S4MET11-BNTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:スパークアレスター仕様付 FIM2013対応 112db。適合情報:。スズキ[SUZUKI] RM-Z450 18-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:4.3。重量[キログラム]:3.4。STD音量:116.1 dB / rpm。音量:116.2 dB / rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:1-1。形状:ヘキサゴナル オフロード。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:FIM2013対応です。スパークアレスター仕様です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:36.91kW/8400rpm。最大出力:37.35kW/8300rpm。STD 最大トルク:44.6Nm/7950rpm。最大トルク:45.3Nm/7850rpm。オプション:品番:P-GUV007
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:チタン
形状ヘキサゴナルオフロード
質量(kg)3.4、STD:4.3
色チタン
タイプフルエキゾースト
規格JMCA:×(一般公道使用不可)
方式集合:1-1
加工無
音量(dB)116.2/rpm、STD:116.1/rpm
1個
¥209,800
税込¥230,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H11SO2-HGJT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:一般公道使用不可。DTC車も装着可能です。オプショナルヘッダーと同時装着時は、ECUのリセッティングが必要です。適合情報:。ホンダ[HONDA] CRF1100L Africa Twin 20-23。ホンダ[HONDA] CRF1100L Africa Twin 20-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。STD重量[キログラム]:5.6。重量[キログラム]:4.2。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:70.44kW/7500rpm。最大出力:69.63kW/7400rpm。STD 最大トルク:100.9Nm/6350rpm。最大トルク:100.5Nm/6300rpm。オプション:品番:E-H10R9/1,E-H10R10/1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン
質量(kg)4.2、STD:5.6
区分マフラー
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
最大トルク(N・m)STD:100.9/6350rpm
最大出力(kW)69.63/7400rpm、STD:70.44/7500rpm
最大トルク100.5Nm/6300rpm
1個
¥249,800
税込¥274,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y9R10-HEGEHTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考:認証型式:2BL-RN58J(原:N714E) ※排ガス証明書が付属する商品です。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] NIKEN [ナイケン] 18-20。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:8.4。重量[キログラム]:6.4。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]:無。仕様:JMCA。JMCA:JMCA対応。集合方式:3-1。形状:専用。備考:ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。純正オプションセンタースタンド対応。商品区分:マフラー。型式:JMCA認証型式:2BL-RN58J。エンジン型式:原動機の型式:N714E。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書):有り(商品に付属します)。JMCA認証番号:JMCA1018109035
仕様JMCA
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス
形状専用
質量(kg)6.4、STD:8.4
色チタン/カーボン
区分マフラー
備考ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。純正オプションセンタースタンド対応。
タイプフルエキゾースト
規格JMCA対応
方式集合:3-1
加工無
1個
¥269,800
税込¥296,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H7SO2-HRT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。ホンダ[HONDA] NC700X 12-13。ホンダ[HONDA] NC700S 12-13。ホンダ[HONDA] INTEGRA [インテグラ700] 12-13。ホンダ[HONDA] NC750X 14-20。ホンダ[HONDA] NC750S 14-20。ホンダ[HONDA] INTEGRA [インテグラ750] 14-20。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:3.4。重量[キログラム]:2.2。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:純正オプションのサイドケース、及びセンタースタンドの装着が可能です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:35.58kW/6300rpm。最大出力:35.8kW/6200rpm。STD 最大トルク:60.4Nm/4850rpm。最大トルク:60.9Nm/4750rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン
形状ヘキサゴナル
質量(kg)2.2、STD:3.4
色チタン/カーボン
区分マフラー
備考純正オプションのサイドケース、及びセンタースタンドの装着が可能です。
タイプスリップオン
規格EC/ECE
加工無
1個
¥119,800
税込¥131,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B10R3-CZT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:※装着の際は、ECUのリマッピングが必要です。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 15-18。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:10.4。重量[キログラム]:5.7。STD音量:99 dB / 6750 rpm。音量:101.3 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:4-2-1。形状:コニカル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:バッフル無し(別売オプション、品番:V-TUV108)。ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。別売オプションでカーボンマフラーブラケットの設定がございます(品番:P-MBB10R3/1)。商品区分:マフラー。STD 最大出力:139.23kW/13400rpm。最大出力:139.74kW/13400rpm。STD 最大トルク:111.3Nm/11000rpm。最大トルク:114.7Nm/10350rpm。オプション:品番:P-MBB10R3/1,V-TUV108
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス
形状コニカル
質量(kg)5.7、STD:10.4
色チタン/カーボン
タイプフルエキゾースト
方式集合:4-2-1
音量101.3 dB / 6750 rpm
加工無
音量(dB)STD:99/6750rpm
1個
¥299,800
税込¥329,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S10SO12-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 17-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:3.3。重量[キログラム]:1.9。STD音量:98 dB / 6600 rpm。音量:98.6 dB / 6600 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)(ステンレス製:E-S10R6)の設定がございます。オプショナルヘッダーを装着した場合はEC(ユーロ)規制対応ではなくなります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:134.55kW/13050rpm。最大出力:135.14kW/13100rpm。STD 最大トルク:110.1Nm/11000rpm。最大トルク:110.7Nm/10950rpm。オプション:品番:E-S10R6
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン
形状ヘキサゴナル
質量(kg)1.9、STD:3.3
色カーボン
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
音量(dB)98.6/6600rpm、STD:98/6600rpm
1個
¥149,800
税込¥164,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y5R3-HZEMT/1。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:別売のP-KAT-059を装着することで、Euro4対応となります。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] T-MAX530 DX 17-19。ヤマハ[YAMAHA] T-MAX530 SX 17-19。規格表示:EC/ECE。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:8.1。重量[キログラム]:4.7。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:2-1。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-059)使用時のみユーロ規制対応。商品区分:マフラー。STD 最大出力:28.82kW/6500rpm。最大出力:29.41kW/6500rpm。STD 最大トルク:44.5Nm/6400rpm。最大トルク:45.7Nm/6350rpm。オプション:品番:P-KAT-059
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス
形状専用
質量(kg)4.7、STD:8.1
色チタン/カーボン
備考別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-059)使用時のみユーロ規制対応。
タイプフルエキゾースト
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
方式集合:2-1
加工無
1個
¥189,800
税込¥208,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H7SO2-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。ホンダ[HONDA] NC700X 12-18。ホンダ[HONDA] NC700S 12-13。ホンダ[HONDA] INTEGRA [インテグラ700] 12-13。ホンダ[HONDA] NC750X 14-20。ホンダ[HONDA] NC750S 14-20。ホンダ[HONDA] INTEGRA [インテグラ750] 14-20。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:3.4。重量[キログラム]:2.2。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:純正オプションのサイドケース、及びセンタースタンドの装着が可能です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:35.58kW/6300rpm。最大出力:35.8kW/6200rpm。STD 最大トルク:60.4Nm/4850rpm。最大トルク:60.9Nm/4750rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン
形状ヘキサゴナル
質量(kg)2.2、STD:3.4
色カーボン
区分マフラー
備考純正オプションのサイドケース、及びセンタースタンドの装着が可能です。
タイプスリップオン
規格EC/ECE
加工無
1個
¥129,800
税込¥142,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H10SO22-HWT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:純正サイドケースと併用可能です。適合情報:。ホンダ[HONDA] CRF1000L Africa Twin [アフリカツイン] 16-19。ホンダ[HONDA] CRF1000L [アドベンチャースポーツ] 18-19。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/ステンレス。STD重量[キログラム]:4.8。重量[キログラム]:3.2。STD音量:94.8 dB / 3750 rpm。音量:92.9 dB / 3750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:純正サイドケース、センタースタンドとの併用が可能です。別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(ステンレス製:E-H10R5/1)。商品区分:マフラー。STD 最大出力:61.69kW/7350rpm。最大出力:62.57kW/7550rpm。STD 最大トルク:89.2Nm/6500rpm。最大トルク:90.4Nm/5450rpm。オプション:品番:E-H10R5/1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:ステンレス
形状専用
質量(kg)3.2、STD:4.8
色チタン/ステンレス
タイプスリップオン
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
加工無
音量(dB)92.9/3750rpm、STD:94.8/3750rpm
1個
¥139,800
税込¥153,780
92日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S10SO17-HAPT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:一般公道使用不可 【適合型式:8BL-EK1AA】※GSX-S1000 21-22/GSX-S1000GT 22/KATANA 22に適合。適合情報:。スズキ[SUZUKI] GSX-S1000 21-23。スズキ[SUZUKI] KATANA [カタナ 8BL-EK1AA] 22-23。スズキ[SUZUKI] GSX-S1000GT 22-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:2.4。重量[キログラム]:1.4。STD音量:94.5 dB / 5000 rpm。音量:93.8 dB / 5000 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:110.73kW/11000rpm。最大出力:112.35kW/11000rpm。STD 最大トルク:106.9Nm/9300rpm。最大トルク:108.2Nm/9350rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン
形状専用
質量(kg)1.4、STD:2.4
色チタン/カーボン
タイプスリップオン
規格EC/ECE
音量93.8 dB / 5000 rpm
加工無
音量(dB)STD:94.5/5000rpm
1個
¥139,800
税込¥153,780
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-VE125R2-HZBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:オプションキャタライザー(P-KAT-064)使用時のみEC対応、i-Getエンジン対応。適合情報:。ベスパ[VESPA] Primavera 150ie 3V [プリマベーラ] 17-20。ベスパ[VESPA] sprint 150ie 3V [スプリント] 17-20。ベスパ[VESPA] Primavera 125ie 3V [プリマベーラ] 17-20。ベスパ[VESPA] sprint 125ie 3V [スプリント] 17-20。規格表示:EC/ECE。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:(ステンレス)ブラック/カーボン。材質[素材]:サイレンサー:ステンレス(ブラック)/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:1-1。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-064)使用時のみユーロ規制対応。商品区分:マフラー。STD 最大出力:7.2kW/7750rpm。最大出力:7.35kW/7700rpm。STD 最大トルク:10.7Nm/6050rpm。最大トルク:10.8Nm/6000rpm。オプション:品番:P-KAT-064
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無
材質サイレンサー:ステンレス(ブラック)/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス
形状ヘキサゴナル
色(ステンレス)ブラック/カーボン
区分マフラー
備考別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-064)使用時のみユーロ規制対応。
タイプフルエキゾースト
規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可)
方式集合:1-1
加工無
最大出力(kW)STD:7.2/7750rpm
1個
¥99,980
税込¥109,978
4日以内出荷
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10SO7T-HASZ。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:バッフル付。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 11-15。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:2.4。重量[キログラム]:1.2。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:コニカル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションでカーボンヒートシールドの設定がございます(品番:P-HSK10R3/A1)。また別売オプションでスリップオン用オプショナルリンクパイプの設定がございます(チタン製:L-K10SO5/1)。但しオプショナルリンクパイプを装着した場合、カーボンヒートシールド(P-HSK10R3/A1)が同時取り付けが出来ないのと共に、EC(ユーロ)規制対応ではなくなります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:131.87kW/13150rpm。最大出力:132.61kW/13350rpm。STD 最大トルク:104.4Nm/11550rpm。最大トルク:104.5Nm/11600rpm。オプション:品番:L-K10SO5/1
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無
付属品バッフル
材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン
形状コニカル
質量(kg)1.2、STD:2.4
色チタン/カーボン
備考別売オプションでカーボンヒートシールドの設定がございます(品番:P-HSK10R3/A1)。また別売オプションでスリップオン用オプショナルリンクパイプの設定がございます(チタン製:L-K10SO5/1)。但しオプショナルリンクパイプを装着した場合、カーボンヒートシールド(P-HSK10R3/A1)が同時取り付けが出来ないのと共に、EC(ユーロ)規制対応ではなくなります。
タイプスリップオン
規格EC/ECE
加工無
1個
¥139,800
税込¥153,780
4日以内出荷
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