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エボリューション、レーシングシリーズに装着できるサイレンサーブラケットです。頑丈かつ軽量でレースユースに最適。タンデムステップのブラケットと交換して取り付けます。
主な適合車種CBR1000RR-R/SP 20
1個
29,980 税込32,978
63日以内出荷

AKRAPOVIC (アクラポビッチ)カーボンサイレンサーブラケット
エボリューション、レーシングシリーズに装着できるサイレンサーブラケットです。 頑丈かつ軽量でレースユースに最適。 タンデムステップのブラケットと交換して取り付けます。
1個
29,980 税込32,978
63日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

エボリューション、レーシングシリーズに装着できるサイレンサーブラケットです。頑丈かつ軽量でレースユースに最適。タンデムステップのブラケットと交換して取り付けます。
主な適合車種CBR1000RR-R/SP 20
1個
13,980 税込15,378
63日以内出荷

【サイレンサーブラケット】 エボリューション、レーシングシリーズに装着できるサイレンサーブラケットです。 頑丈かつ軽量でレースユースに最適。 タンデムステップのブラケットと交換して取り付けます。 【ショックアブソーバーブラケット】 リアショックの別体式油圧プリロードアジャスターの位置を変更するためのブラケットです。 純正のアジャスターブラケットと交換して取り付けます。
適合マフラー品番:S-B10SO10、S-B10E9、S-B10R4 主な適合車種BMW S1000RR 19 (ノーマルサブフレーム装着不可)
1個
15,980 税込17,578
63日以内出荷

【サイレンサーブラケット】 エボリューション、レーシングシリーズに装着できるサイレンサーブラケットです。 頑丈かつ軽量でレースユースに最適。 タンデムステップのブラケットと交換して取り付けます。 【ショックアブソーバーブラケット】 リアショックの別体式油圧プリロードアジャスターの位置を変更するためのブラケットです。 純正のアジャスターブラケットと交換して取り付けます。
1個
29,980 税込32,978
63日以内出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-A10SO8-RC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:取り付けにはタンデムステップが必要です。外したい場合、別途P-MBA10R7(カーボンブラケット)が必要になります。適合情報:。アプリリア[APRILIA] RSV4 FACTORY [ファクトリー] 15-16。アプリリア[APRILIA] RSV4R 15-16。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:3.6。重量[キログラム]:2.3。STD音量:100 dB / 6500 rpm。音量:102 dB / 6500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:取り付けにあたりタンデムステップが必要です。タンデムステップを外す場合、オプションのカーボンマフラーブラケット(P-MBA10R7)が必要になります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:138.86kW/13450rpm。最大出力:141.8kW/13450rpm。STD 最大トルク:109Nm/11450rpm。最大トルク:110.6Nm/11250rpm。オプション:品番:P-MBA10R7
仕様JMCA:× (一般公道使用不可)、規制適合/排ガス成績表:無/無 付属品バッフル 材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン 形状ヘキサゴナル 質量(kg)2.3、STD:3.6 カーボン タイプスリップオン 音量102 dB / 6500 rpm 加工 音量(dB)STD:100/6500rpm
1個
159,800 税込175,780
4日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-A10SO9-RC。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:取り付けにはタンデムステップが必要です。外したい場合、別途P-MBA10R7(カーボンブラケット)が必要になります。適合情報:。アプリリア[APRILIA] RSV4 FACTORY [ファクトリー] 17-21。アプリリア[APRILIA] RSV4R 17-21。タイプ:スリップオン。色[カラー]:カーボン。STD重量[キログラム]:3.6。重量[キログラム]:2.3。STD音量:100 dB / 6500 rpm。音量:102 dB / 6500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:バッフル。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:取り付けにあたりタンデムステップが必要です。タンデムステップを外す場合、オプションのカーボンマフラーブラケット(P-MBA10R7)が必要になります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:138.86kW/13450rpm。最大出力:141.8kW/13450rpm。STD 最大トルク:109Nm/11450rpm。最大トルク:110.6Nm/11250rpm。オプション:品番:P-MBA10R7
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 付属品バッフル 材質サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン 形状ヘキサゴナル 質量(kg)2.3、STD:3.6 カーボン タイプスリップオン 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 音量(dB)102/6500rpm、STD:100/6500rpm
1個
169,800 税込186,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-A10E8-RC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:タンデムステップは取り外す必要があります。適合情報:。アプリリア[APRILIA] RSV4 FACTORY [ファクトリー] 17-21。アプリリア[APRILIA] TUONO V4R APRC [トゥオーノ] 17-21。アプリリア[APRILIA] RSV4R 15-21。アプリリア[APRILIA] RSV4 RF 16-21。アプリリア[APRILIA] TUONO V4 1100 RR [トゥオーノ] 17。アプリリア[APRILIA] TUONO V4 1100 FACTORY [ファクトリー] 17-21。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:カーボン/チタン。STD重量[キログラム]:7.9。重量[キログラム]:4.7。STD音量:100 dB / 6500 rpm。音量:102 dB / 6500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。付属品:カーボンサイレンサーブラケット。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:4-2-1。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。取り付けにあたりタンデムステップを取り外す必要があります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:140.84kW/13400rpm。最大出力:145.77kW/13500rpm。STD 最大トルク:110.3Nm/11250rpm。最大トルク:113.2Nm/11130rpm
仕様JMCA:× (一般公道使用不可) 付属品カーボンサイレンサーブラケット 材質サイレンサー:カーボン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:カーボン 形状ヘキサゴナル 質量(kg)4.7、STD:7.9 カーボン/チタン タイプフルエキゾースト 方式集合:4-2-1 音量102 dB / 6500 rpm 加工 音量(dB)STD:100/6500rpm
1個
479,800 税込527,780
4日以内出荷

AKRAPOVIC (アクラポビッチ)レーシングライン チタン S-H10R8-APLT
メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H10R8-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:SP/SP2モデルに装着の場合、シートレールへの穴あけと、別途マフラーブラケット(P-MBH10E1)が必要。タンデムステップを外す場合もブラケットが必要。最適なパフォーマンスを得るためにも、ダイノジェットのマッピングをご使用下さい。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR1000RR 17-19。ホンダ[HONDA] CBR1000RR ABS 17-19。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:7.4。重量[キログラム]:5.9。STD音量:99.5 dB / 6500 rpm。音量:106.1 dB / 5500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/ヒートシールド:カーボン/エキパイ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:4-2-1。形状:MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。SP、SP2モデルに装着可能です。タンデムステップを外す場合、別途マフラーブラケットカーボン(P-MBH10E1)をご使用下さい。最適なパフォーマンスを得るためにも、ダイノジェットのマッピングをご使用下さい。(5500rpm)106.1db、5.9kg(std7.4kg)。商品区分:マフラー。STD 最大出力:130.29kW/10950rpm。最大出力:133.01kW/12900rpm。STD 最大トルク:109.5Nm/10950rpm。最大トルク:111.1Nm/9600rpm。オプション:品番:P-MBH10E1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/ヒートシールド:カーボン/エキパイ:ステンレス 形状MOTO-GPスタイル 質量(kg)5.9、STD:7.4 チタン タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 方式集合:4-2-1 加工 音量(dB)106.1/5500rpm、STD:99.5/6500rpm
1個
329,800 税込362,780
92日以内出荷